darxi19

Zmieniarka w bagażniku tez Pioneer a zakładałem dziś oryginalne po lifcie radio ( inne pokrętło... psss ) no i kostka ta bmw do radia miała oryginalne zabezpieczenia we wtyczkach i przejściówka taka professional tylko kłopot z anteną mam inna wtyczka. Dopłata to jakieś 20 tyś więc prawie połowa auta ale osiągi na papierze wyglądają fajnie . Tylko jak jest w realu bo 530d w porównaniu z moim 320 d to chce jechać .

Witam Proszę doświadczonych o radę ponieważ posiadam e90 320d coś tam podkręcone ale brakuje dołu obrotów łapie tak od ponad 2tys dopiero i mocy też trochę brakuje . Wcześniej miałem podkręcone 330d 184hp na coś tam więcej i wymiatało a tu trochę brakuje . Dopłata do 330d jest spora ale zawieszenie i hamulce tez ma inne czy takie jak 320d ?? Mam dylemat myślę nawet o 530d bo są łatwiej dostępne . A na marginesie ciekawostka miałem fabrycznie zamontowane radio Pioneer ze zmieniarką :) . Pozdrawiam i Dziękuje za odp.