flash

jezeli mikser jest dostatecznie blisko od przepustnicy lub tak jak u mnie na samej przepustnicy to zadne zabezpieczenia nie sa konieczne, wystrzalow nie bedzie. moze po prostu masz fachowo zamontowana instalacje? w naszym kraju 99% gazownikow postepuje zgodnie z instrukcja napisana na ... UWAGA 1 stronie A4. to zalosne ze tacy ludzie maja pozwolenie na montaz, a nawet nie wiedza na jakiej zasadzie dziala LPG w aucie.

MOJA E34 2.0 Z Automatem spala 15l gazu. instalka II generacji z elektronika autronic al700

nierownomierne parowanie rowniez potwierdza zle wklejona szybe.

zawsze moze kupic skode rapid :-) http://skoda.stable.cz/cz/index.php?from=meap&id=4&id2=104&id3=1030

zawsze indywiduale zabezpieczenie, nie powtarzane w innym aucie daje wieksze szanse na uratowanie auta niz najlepszy alarm produkowany wielkoseryjnie, pod warunkiem ze gosc nie montuje wylacznika zawsze w tym samym miejscu u wszystkich klientow :-) powodzenia chetnie bym pomogl, ale mieszkam na slasku

tak jak pisalem szyba !!! najprosciej sprawdzic w ten sposob, ze oklejamy caly plastik czarny na okolo szyby tasma klejaca i jedziemy na test. i okazuje sie ze w 99% problem znika.

szyba, szyba jeszcze raz szyba, przerabialem to wiele razy.

podejrzewam ze miales szybe wymieniana i zostala niestarannie wklejona.byc moze w zime dostala sie woda, zamarzla i rozsadzila klej. moze sie myle, ale ja wlasnie tak mam. mozesz miec jeszcze zgnite podszybie i tamtedy tez moze sie przedostawac powietrze.

trzeba zdjac caly gril srodkowy , jest na zatrzaskach pod lampami, i u mnie sruba w centralnej czesci dostepna pod maska. potem kilka srub widocznych i po klopocie.

jesli chodzi ci o wyswietlacz w zegarach (a dokladnie pod nimi) to da sie zmienic na angielskie i angielskie US, roznica chyba w milach zamiast km i godzina w trybie 12h zamiast 24h. poszukaj na forum a napewno znajdziesz , trzeba trzymac prawy przycisk na zegarach, ale nie pamietam w ktorym momencie. pozdrawiam

dzis kupilem termistor w sklepie elektronicznym , cena ... uwaga - 50groszy. Zrobilem pare fotek jak to sie robi, umieszcze to na forum, moze sie komus przyda. pozdrawiam

czyli tak jak powinno byc. konczysz jazde i wyciagasz kluczyk, nie otwierasz drzwi, w tym momencie mozesz pozamykac od srodka szyberdach i szyby, po otwarciu i zamknieciu drzwi juz nie dzialaja przyciski, i tez nie sweca :-) jak to moj znajomy rozszyfrowal skrot : Bardzo Malo Wiem te auta sa pelne zagadek :-) pozdrawiam

ale takich zlodzieji jest mniej. wiekszosc to sa kradzieze na zlecenie, lub po prostu z takiego powodu ze auto drogie i czesci tez. znam ten rynek i wiem ze e34 tam sie nie pojawia, chyba ze trzeba dac komus nauczke ;-) tak dla zasady. Dla "dzieci" wystarczy fabryczny alarm + INNE ZABEZPIECZENIE !!!. P.S. przeczytalem to co napisalem kilka razy i nie rozumiem co w tym bylo zabawne? moze zyjemy w innych czesciach kraju a u mnie "moze" jest normalniej??

najlepsze jest to , ze to auto ma 25 lat i nadal jezdzi, :modlitwa:

zgaslo po czasie??bo nic nie piszesz?

szkoda ze nie ma obrotomierza, korbki w drzwiach przednich, zaniedbany srodek, chyba nie bardzo dbal o auto. Ja bym dal 2000, nie wiecej, tym bardziej ze mowisz o stukach w zawieszeniu. tak jak pisalem,, moj sasiad sprzedal w idealnym stanie za 2500zl. dobrze ze automat, ale nie wiadomo w jakim stanie. nie bardzo znam sie na rekinach, ale te slady na przednim zdezaku moga swiadczyc o tym ze auto dlugo stalo, woda sciekajaca z rynienek maski wlasnie tak niszczy. jesli sie myle to porawcie mnie.

edit .

moj sasiad sprzedal 5 ke rekina e28 za 2500. silnik 2.8 z gazem po kapitalnej blacharce i malowaniu.

ja tez mam 5ke z 93 roku i za nic nie zamienil bym jej na 3ke, za mala dla mnie. po co chcesz zamieniac? cos nie tak z twoja? czy potrzebujesz mniejsze auto?

sa takie wynalazki z rezystorami w srodku. nie znam twojego modelu niestety, pisalem o moim, moze jest podobnie. poczekaj pare minut moze zgasnie

a co miales orginalnie? zarowke czy diody? jesli zarowke to pewnie na 12V jesli dasz diode, to bedzie tylko PsssSSyk i po diodzie. p.s. sprawdzilem dokladnie, diody przygasaja po wylaczeniu zaplonu, a po kilku minutach gasna calkiem.

u mnie w e34 jak wlacze zaplon jest 12V,jak wylacze zaplon i otworze drzwi to jest 8V. dla zarowki to za malo i nie swieci a dioda jednak sie swieci. sprobuj dac wiekszy rezystor niz dales.

no wlasnie, po co krasc auto na czesci skoro mozna za 3k-4k kupic bez praw do rejestracji? przeciez to tyle co polonez. :-)

pod warunkiem ze jest to jedyne zabezpieczenie w aucie, czego nie polecam.

zabezpieczenie fabryczne jest jednym z 4 zabezpieczen elektronicznych w moim aucie. im wiecej tym lepiej. jestem elektronikiem wiec ...