aphex

1. W jakim sensie bzdety? 2. Jak zdiagnozowac, na czym dokladnie polega problem? Czy podpiecie sie pod komputer rozjasni sprawe? A jesli tak - czy koniecznie musze jechac do ASO czy w W-wie znajde jakis sensowny serwis, ktory mi to "od reki" sprawdzi?

Czesc, chodzi o skrzynie aut. w E39 528 z 1997, przebieg 160 tys. (raczej oryginalny), niedawno kupiony po 2 wlascicielach. Bez wyraznej przyczyny (no bo zlapanie gumy na parkingowej kolczatce nie ma z tym chyba nic wspolnego) moje auto ma dziwny problem - normalnie, gladko zmienia biegi do 3, a potem blokada, tzn. ciagnie do konca na 3 i zmienia na wyzsze biegi dopiero po wlaczeniu sie ogranicznika obrotow. Nie pomaga odpuszczenie gazu, kolejny bieg po prostu "nie wskakuje". To samo jest w trybie S. O dziwo, przelaczajac sie w tryb zmiany manualnej (M), biegi wchodza normalnie, po kolei. Kiedy jade na "manualu", wrzucam 4 i przelaczam sie na D, dalej jedzie normalnie, az do momentu, kiedy automat zredukuje na 3, wtedy juz zostaje na tym biegu. Zaznaczam, ze do tej pory skrzynia chodzila idealnie, zadnych szarpniec, wszystko plynnie i gladko. Co to moze byc? Co mi radzicie?

czy nawigacje w E39 (mk I) trzeba jakos specjalnie kalibrowac, zeby dzialala poprawnie? a jesli tak - jak to sie robi? nie chodzi mi o kalibracje opon, bo to wiem jak, tylko jakies ewentualne inne czynnosci. pozdrawiam

problem polega na tym, ze te cegielki gasna mi nie po kolei - w tej chwili nie swieci sie druga z lewej i ostatnia z prawej. czy kazda cegielka ma przypisana konkretna fukcje? czy ktos moze napisac, co ktora oznacza?

co oznacza wskaznik na desce rozdzielczej E39, w lewym dolnym rogu (tam, gdzie zwykle wyswietlaja sie informacje o inspekcji) - pasek zlozony z kilku umieszczonych obok siebie kwadratow, ktory zapala sie na chwile przy zaplonie, a pozniej gasnie? do niedawna swiecily mi sie wszystkie "kwadraty", teraz dwa z nich zgasly - co to oznacza? czy ktos mi moze rozszyfrowac??? niestety nie posiadam instrukcji.... :( :?

mam auto z 1997 z telefonem, chce do niego kupic karte pre-paidowa, ktora mam wybrac? czy wszystkie beda dzialac czy wiecie z doswiadczenia, ze ktores na pewno nie? dzis sprawdzalem tel z karta abonamentowa plusa (sprzed 2 lat) i wszystko jest git.

Szukam w Warszawie lub okolicach sprawdzonego fachowca, ktory zrobi w mojej E39 ukryty wylacznik zaplonu, jako dodatkowe zabezpieczenie przez kradzieza (i przy okazji nie spartoli czegos innego). Podobno takie indywiduwalne "patenty" znacznie zmniejszaja niebezpieczenstwo, ze ktos inny odjedzie naszym autem... Co o tym sadzcie?

ale ja nie lubie jak mnie za bardzo trzesie :wink: poza tym za bardzo szanuje swoje zawieszenie (jak rowniez zawieszenie mojego auta) zeby je narazac na przedwczesne zuzycie... :lol:

Mam nieuzywane jeszcze przeze mnie felgi 17" na ktorych w tej chwili sa opony 235/45 ale troche sie obawiam jezdzic na tak niskim profilu po naszych drogach. Czy mozna na te felgi zalozyc oponki o wiekszym profilu np. 50 lub 55? A jesli tak, to jaka powinna byc ich maksymalna szerokosc, zeby nie obcieraly itp.? Help.

Mam w swoim aucie navi chyba MkI (nie znam sie), taki jak na aukcji pod adresem http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=93819258. Dostalem do niego plyte z mapa Polski ale chyba jest jakas lewa, bo nie dziala poprawnie, w Warszawie czesto gubi trase oraz prowadzi do celu jakimis bardzo dziwnymi drogami (gdybym mial dojechac do domu wg jej wskazan to pewnie skonczylbym w Gdansku) :? ... Gdzie mozna kupic/skopiowac prawidlowa plyte, wspolpracujaca z moim navi, ktora bedzie dzialac jak nalezy???

Ha, to rzeczywiscie moze byc to, bo brzmi jak... wentylatorek :D Ale czy on ma prawo pracowac przy wylaczonym zaplonie? I co on tam wlasciwie chlodzi???

Dzis zauwazylem nowy objaw, ktory potwierdzalby teorie o uszkodzonej (?) buczacej przetwornicy TV, mianowicie na ekranie czasami pojawiaja sie zaklocenia i znieksztalcenia, tak jakby sygnal telewizyjny byl slaby, z tym, ze owe zaklocenia pojawiaja sie nie tylko podczas ogladania tekewizji ale rowniez we wszystkich innych trybach dzialania wyswietlacza. Jesli nie mozecie mi pomoc na forum to moze przekierujecie mnie do jakiegos fachowca (W-wa) ktory specjalizuje sie w temacie elektroniki pokladowej i moglby to zdiagnocowac? Z gory dzieki.

Czesc, jestem nowy, dzis kupilem swoje pierwsze BMW w zyciu, jest to 528iA Touring z 1997, na razie jestem zielony w wielu sprawach, ale juz teraz bardzo nurtuje mnie dziwny objaw - czesto slysze z okolic deski rozdzielczej, a konkretnie z miejsca gdzie reguluje sie temperature w klimatronic, dziwne buczenie, tak jakby pracowal tam maly silniczek elektryczny albo byl tam jakis maly zepsuty glosniczek. Co dziwne, objaw utzymuje sie rowniez przy wylaczonym zaplonie, a po parunastu minutach zanika. Potem znow to samo... Moj znajomy mowi ze to przetwornica od TV ale ja slysze ten dzwiek bardziej w okolicy czujnikow temperatury klimatronica - CO TO MOZE BYC? JAK SIE TEGO POZBYC? pozdrawiam aphex