darekme

Mam od niedawna 335i xdrive w którym to BMW pomimo m-pakietu wkłada standardowe zawieszenie. Trochę słabo bo konkurencja np w S4 radzi sobie z lepszym zawieszeniem pomimo napędu quattro. Jak dla mnie zawieszenie jest za miękkie, nie daje dobrego feedbacku co jest na drodze, samochód skręca z opóźnieniem, lekko się przechyla na zakrętach i mocno się buja przód/tył przy przyśpieszaniu i hamowaniu. Jednym słowem zachowuje się bardziej jak limuzyna niż samochód który ma dawać nieco sportowego feelu. Chciałbym te mankamenty nieco poprawić ale nie chciałbym przesadzić w druga stronę i zrobić sobie taczki która co prawda będzie się trzymać jak przyklejona na równym ale będzie za twarda to codziennej jazdy (dziury, progi zwalniające itp). Rozważam wymianę sprężyn na trochę krótsze i twardsze np. Eibach ProKit E10-20-031-06-22 (obniżenie przodu 20mm, tyłu 15) lub H&R Sport Spring (obniżenie przodu 16mm, tyłu 15mm). Z tego co masowo piszą w USA trzeba wymienić też amortyzatory bo na oryginalnych samochód zaczyna podskakiwać i wibrować więc w grę wchodziłyby bilsteiny B8 które często są polecane do tych sprężyn. Druga opcja to wymiana kompletu na zawieszanie gwintowane np. Eibach Pro-Street-S PSS65-20-031-08-22. Minimalnie obniżenie to 30 mm, nie wiem czy nie za dużo jak na moje potrzeby (obecnie mam skok 7 cm z przodu i 6 z tyłu). Trzeci kierunek to stabilizatory i silentblocki poliuretanowe. Tyle moich przemyśleń, mam nadzieję na feedback od tych co już coś poprawili w x-drive i jak to się spisuje oraz od tych co też się zastanawiają jak ten temat ugryźć.

Nie mierzyłem golfa ale wydaje mi się to bardzo mało prawdopodobne. BMW ma dłuższe siedzisko tylnej kanapy niż większość samochodów i dlatego odległość od końca siedziska do przedniego fotela może się wydawać mniejsza. Zmierz sobie odległość od oparcia tylnej kanapy do przedniego fotela w obu samochodach i wtedy się okaże jak jest naprawdę.

335 jest o rozmiar wieksze ale z podobnym wyposazeniem drozsze o 100k. Jezeli nie zamierzasz jezdzic po torze i samochod nie musi Ci zamiatac bokami to wg mnie golf moze byc sensowniejszym wyborem. Mialem kiedys leona 1 cupre i byl to najbardziej fun samochod jaki mialem, chociaz do jazdy na co dzien srednio sie nadawal ze wzgledu na twarde i niskie zaiweszenie oraz glosny i otwarty wydech. Teraz mam 335ix i jest to bardzo fajna zabawka ale czuc jej mase w porownaniu z kompaktem.

Facet nadal sciemnia, bo jak samochod mial przebieg 4490 to byl wlasnoscia alphabetu: http://www.aukcje.alphabet.pl/ImportFiles/StanTechniczny/WE187FR.pdf Sprawdzilem dokladnie, wystawial ten samochod juz pod koniec wrzesnia zeszlego roku.

A propos biednego wyposażenia, zawsze mogło być gorzej:) http://otomoto.pl/bmw-335-f30-bmw-335d-xd-pano-m-pakiet-C36299070.html

Googlowałem ten samochód pod koniec zeszłego roku. Wg tego co można było znaleźć wtedy był on sprzedany na aukcji przez firmę leasingową alphabet. Były też zdjęcia i bezwypadkowy to on na nich nie był. Z tego powodu odpuściłem sobie jego oglądanie. Wtedy miał cenę 190k. Przy obecnej pod warunkiem, ze właściciel uczciwie powie w jakim stanie go kupił, gdzie i jak naprawiał i pokaże zdjęcia z aukcji można by go rozważyć.

tzn. chciałbym słyszeć 3.5i trochę lepiej, szczególnie na niskich obrotach. moim zdaniem jest za cichy. jedyne wyjście póki co to zakup wydechu m-performance. Potwierdzam, u mnie jest dokładnie tak samo na niskich obrotach. Wysokich jeszcze nie słyszałem, docieram :cry2:

Z dużą gondolą jeździsz 6-8 miesięcy (przez które i tak mało jeździsz na dłuższe wypady) a potem zazwyczaj z małą spacerówką. Natomiast potem wkładasz przez kilka lat dziecko z tyłu do fotelika. Polecam zrobienie testu jak to wygląda z nisko opadającym dachem w F36. U mnie właśnie z tego powodu F36 i Audi A5 odpadły z gry mimo że wizualnie są dla mnie najładniejsze z całej gamy tej wielkości samochodów. U mnie wybór padł na F30 + box parę razy do roku na dalsze wypady. Praktyczniejszy byłby F34 więc jak się podoba to dobry wybór, dla mnie stylistycznie jednak jest nie do przejścia.

Na konkurencyjnych forach piszą, że można to wypiąć ale tylko pod warunkiem, że się ma HIFI lub HK. W przeciwnym wypadku w ogóle nie będzie dźwięku iDrive. Moduł znajduje się pod wykładziną bagażnika, jest łatwo dostępny: http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1000497 http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1082175

No na tym zdjeciu nie wyglada, ze to tylko tasma: http://www.ecstuning.com/BMW-F30-335i_xDrive-N55_3.0L/ES2607471/

Hej Zamierzam dokonać parę drobnych modyfikacji. Chciałbym podpytać czy ktoś już to robił sam lub ewentualnie gdzieś wygooglował jakieś instrukcje żeby mieć pojęcie czy się bawić samemu czy zlecić to serwisowi. Pierwsza sprawa to różne nakładki M Performance zewnętrzne z tego schematu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=3B91&mospid=55078&btnr=51_8721&hg=51&fg=95&hl=27 Czy montaż polega na prostym przyklejeniu ew zapięciu na jakieś zatrzaski czy jest to temat wymagający wiercenia, montowania jakiś zacisków do czasu wyschnięcia kleju itp? Real OEM podaje, że są do tego instrukcje ale np (EBA 2296888, EBA 2339227, PIZ SZ_051_06_12) ale nie udało mi się do nich dotrzeć. Gdyby ktoś miał też info ile sobie życzą różne ASO za taki montaż to byłoby miło. Drugi temat to YanosikGT i ew kamerka. Czy ktoś to montował w F30? Jakieś dobre pomysły na miejsce (Yanosik). Czy ktoś przetrenował poszukiwanie zasilania gdzieś pod konsolą środkową albo w okolicy lampek sufitowych żeby je wyprowadzić do tych urządzeń? Wszelkie informacje mile widziane.

Ja tylko dodam, ze kolor ten wyglada na zywo duzo lepiej niz na zdjeciach. Jak masz chwile to podjedz sobie do bawarii na Czerniakowska, tam stoi f30 w m pakiecie z dodatkami m performance i jeszcze naklejkami giugiaro. Ja zamierzalem kupic bialy ale po obejrzeniu tamtego zmienilem zdanie. P.S. Moja zona tez woli bialy ale ja sie jej do koloru torebek nie wtracam :)

Wg tego co podaje bmw droge hamowania maja taka sama. Roznica bedzie tam gdzie czesto i ostro hamujesz, dzieki wiekszym rozmiarom powinny lepiej odprowadzac cieplo. Jezeli nie zamierzasz jezdzic po torze i nie mieszkasz w gorach to raczej nie ma sensu bo roznica w cenie klockow i tarcz spora.

Jeżeli szukasz samochodu z popularnym silnikiem i cena a nie możliwość skonfigurowania pod siebie jest priorytetem to warto się rozejrzeć w premium selection (i dokupić długa gwarancję na wszelki wypadek). Natomiast jeżeli szukasz modelu niszowego (np 3 litry, m-pakiet itp) i/lub zależy Ci na indywidualnej konfiguracji to pozostaje zamówienie nowego. Ja przerabiałem ten dylemat i wyszło na to, że rzeczywiście roczne mają spore upusty w stosunku do ceny wyjściowej. Clue jest w tym, że zazwyczaj premium selection mają mnóstwo gadżetów, których bym nie zamówił w nowym, które mocno podbijają cenę wyjściową . Mi wyszło, że zapłacę niewiele więcej za skromnie wyposażoną nową 335ix z mpakietem, niż roczną dajmy na to 328 z masą bajerów. Dla mnie akurat fun z jazdy jest ważniejszy niż inne elementy ale sądząc po statystykach sprzedaży większość woli lepsze wyposażenie niż te parę koni. Sam zdecyduj co preferujesz i będziesz wiedział gdzie szukać.

HTC bedzie też grał z Iphonem, a jak nie lubisz HTC to jest jeszcze sporo takich urządzeń na rynku innych producentów. Co do ceny to bardziej było by dla mnie miarodajne jak byś mi podał cenę katalogową tej konfiguracji w PL żeby oszacować wysokość rabatu. Nagłośnienie Hertz to dokładane przez dealera? W PL jest albo jakiś niedoprecyzowany 'Zestaw głośnikowy HiFi' albo Harman/Kardon.

Uff to mi trochę ulżyło. A z jakiego kraju masz samochód i ile % zaoszczędziłeś w stosunku do Polskiego cennika? Co do muzyki to możesz ratować się takim czymś: http://www.htc.com/pl/accessories/htc-bluetooth-stereoclip/ Mam to w obecnym samochodzie. Jakość jest bardzo dobra. Mankament jest taki, ze trzeba za każdym razem uaktywniać parowanie w telefonie.

Weź nie strasz. Sprawdzałeś wg tego formularza po VIN?: http://www.bmw.pl/pl/pl/owners/navigation/bluetooth_2010/compatibility_check_tool.jsp

A próbowałeś tu: http://www.bmw.pl/pl/pl/owners/navigation/bluetooth_2010/bluetooth_software_update_vin.jsp

Z tego co wyczytałem na forach w USA zestaw podstawowy bluetooth do pewnego czasu umożliwiał tylko rozmowy telefoniczne. Od pewnego momentu została wprowadzona zmiana i zestaw podstawowy umożliwia też streaming audio. Sprawdźcie po VIN co Wam tu wyskakuje: http://www.bmw.pl/pl/pl/owners/navigation/bluetooth_2010/compatibility_check_tool.jsp P.S. Jeżeli informacje które znalazłem są wiarygodne to zmiana jest od Marca/Kwietnia 2014 i dotyczy opcji 6NH. http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=0391f8f58a24e1fa20d59d3b70f7a18a&attachmentid=1006284&d=1396737977

Zamówiłem dziś 335i z M-Pakietem. No niestety trochę się te opcje dublują. Z Polskiego pakietu potrzebuję tylko ksenony, czujniki parkowania i podłokietnik przesuwany ze schowkiem no i te oparcia. Akurat te wszystkie opcje osobno kosztują minimalnie drożej niż cały pakiet, pomimo, że większość pozostałych opcji z tego pakietu i tak już są albo w 335i (otwór na narty) albo w M-pakiecie (podświetlanie ambientowe). Dobrze, że sprzedawca mi zwrócił uwagę na te oparcia. Chociaż z drugiej strony pewnie będę ich używał raz w roku więc może się okazać, że taniej jest wynająć taxi bagażowe niż dopłacać za nie:) No nic, detale. Teraz dłuugie miesiące czekania (zamówiłem produkcję z 2015).

Dzięki za szybką odpowiedź, nieźle bym się zdziwił jak bym tego nie zamówił. Dobrze, że klamki i wycieraczki są bez dopłaty ;)

Witajcie Jestem w trakcie zamawiania F30 i mam zagwozdkę: Czy F30 ma w standardzie składane oparcia foteli z tylu czy są one tylko w "pakiecie załadunkowym" ?

Ja miałem podobny przypadek... miałem w bagażniku cieknącą bańkę z płynem do spryskiwaczy. Zalało mi nieźle to miejsce ze wzmacniaczem. Poszedł wzmacniacz i wszystkie głośniki z jednej strony. Tanio nie było... głośniki mają nietypowy rozkład śrub, pasowały tylko te z ASO... Tak więc ostrożnie z testowaniem bo do stracenia są jeszcze głośniki.

O kurcze, niezła wyprzedaż... szkoda że wysyłka tyko na terenie Niemiec. Trenował ktoś jakiś trick z jakąś firmą w Niemczech której to można wysłać, która by to przesłała dalej do PL? Albo żeby to odebrać na jakieś poste restante blisko granicy?

Zgadzam się z przedmówcą, nie po to szukałem 3.0 po całej Polsce żeby jeździć teraz jak d@pa.