kamiz22
Zarejestrowani-
Postów
143 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez kamiz22
-
jaka masz maglownice ? jezeli elektryczna to sprawdz pasek napedzajacy od silniczka.
-
Witam moze orientujecie sie jak dobrac odpowiedni silnik uzywany do danej maglownicy. Mam maglownice z integral active steering na 24v i zostalo uszkodzone sterowanie silnika czyli ta czarna kopulka . Chciałem kupić używany silnik i przełożyć kopulke ponieważ reszta jest ok zamontowane w aso w 2017r i szkoda kupować cala maglownice. W jaki sposób wybrac odpowiedni silnik zeby byl pod 24V active steering.
-
Panowie . Odgrzewam temat . Czy jest juz ktos kto zamontowal Androida w serii E ? Jakies opinie? Mam ochote kupic tego na Android 8 8core 4gb 64GB
-
E60 540i 2009 - modyfikacja układu wydechowego
kamiz22 odpowiedział(a) na BigBadWolf temat w E60, E61
wrzucajcie przerobki wydechow v8 rowniez jestem zainteresowany tematem i chcialby zglebic swoja wiedze jaki dzwiek przy jakiej modyfikacji -
Wskoczylo na otomoto takie autko do sprzedania : https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-550i-367km-navi-pro-lift-19-cali-joystik-comfort-mpakiet-lopatki-f1-ID6zigvA.html WBANW53548CT54863 Wpisujac nr VIN w google natrafilem na taka strone: https://arabyauto.com/show-20911900-vehicle Czy jest mozliwe , ze to to samo auto ? Niby Vin ten sam , ale auto inaczej uderzone i inne kola. Jezeli jest ktos w stanie sprawdzic jak naprawde bylo albo znajdzie cos wiecej prosze o wklejenie. Dziwna sytuacja. Wyglada na to ze w USA na aukcjach tez juz nauczyli sie szykowac auta do zdjec??
-
Znam osobiscie wlasciciela Huberta i auto . Hubert sprowadzil auto z DE w calosci przyjechal na kolach . Znalazl mu kolega Tors mieszkajacy w Niemczech. Auto ma oryginalny przebieg z takim przyjechala i nie ma historii wypadkowej. Z tego co pamietam to Hubert malowal w tamtym sezonie blotniki maske i zderzak przedni poniewaz miala duzo odpryskow od kamieni na pierwszym lakierze. LPG ma zalaozone KME NEVO taka sama mam instalacje w swojej 550i w tym samym warsztacie montowana. Spalanie dla niedowiarków 15-16l przy normalnej jezdzie. Tyle mi pali. Jezeli chodzi o kielichy to w mojej 550i lci czujnik pokazuje 300um i ponad . Tez sie przerazilem kupujac swoje auto . Sprawdzalem w kilku lci rowniez w aucie kupionym w salonie ze 100% przeszloscia bezwypadkowa i tez bylo ponad 300um. Nie dochodzilem czemu tak jest . Jak ktos sie zna niech sie wypowie. Smialo polecam jezeli szukasz 550i . Jest to europa z ostatniego rocznika 2009 po ostatnim lifcie z nowa navigacja CIC. Hubert to chlopak ktory bardzo dba o swoje beemki i z tego co mi wiadomo to w tym tygodniu odbiera f10 dlatego zegna sie z e60
-
http://allegro.pl/poduszka-air-bag-m-pa ... 57007.html prosze o pomoc. Czy poduszka na aukcji jest do poliftowej czy przed liftowej kierownicy mtechnik. Wlasciciel aukcji twierdzi ze nie ma znaczenia i ze do przed lift bedzie pasowac
-
noniby nr te same , ale przy Dynamic Drive uklad pracuje na innym oleju i nie mam pewnosci.
-
orjentuje sie moze ktos czy opcja Dynamic Drive ma wplyw na rodzaj maglownicy? Czy moge zamontowac maglownice od auta bez dynamic drive?
-
Mam ten sam problem. Czy jestes pewien ze maglownica ktora zalozyles jest do wersji przed lift? Ma takie same numery? Jezeli nie to moze byc problem.
-
odgrzewam kotleta Uklad kierowniczy nadal uszkodzony magiel orgi niedo dostania. Decyzja na wymiane magla na serwo. Pytanie co musze zmienic oprócz maglownicy i czym sie sterowac przy wyborze maglownicy serwotronic?
-
Nr VIN WBANA72050B177007 530i jest to wersja angielska po przekladce. Mam problem ze zlokalizowaniem i kupieniem maglownicy. Jest to wersja z AFS i Dynamic Drive. Prosze o podanie ktore maglownica bedzie do auta juz po przekladce i ewentualnie ktora jeszcze bedzie pasowac z mozliwoscia zaadoptowania. Dziekuje za kazda pomoc
-
nie sprawdzalem bo jestem chwilowo w Delegacji . Jak wroce to sie zajme tą uwagą. Podpowiedz czy dobrze rozumiem? Mam sprawdzic czy magiel ktory mam zalozony jest kompatybilny z modulem w aucie? Jezeli nie to namierzyc numer maglownic ktore beda wspolpracowac z modulem?
-
Uważąm , że to raczej nie na temt. Nie powinieneś sie martwić czy sprzedam , bo nie mam zamiaru tego robić. Poprostu trafiła sie okazja, a auto nie kupiłem do ciuchania po mieście dlatego nie ma możliwości wyboru innej marki. Założyłem temat o AFS i trzymajmy sie tego.
-
Uważąm , że to raczej nie na temt. Nie powinieneś sie martwić czy sprzedam , bo nosiłem sie z takim zamiarem. Poprostu trafiła sie okazja, a auto nie kupiłem do ciuchania po mieście dlatego nie ma możliwości wyboru innej marki. Założyłem temat o AFS i trzymajmy sie tego.
-
a istnieje taka możliwość ? Modul mam od anglika dokupilem tylko magiel z przewodami. Jezeli jest to przyczyna to teraz w ktorym kierunku dążyć ? Czy jest możliwość po numerach sprawdzic ktory modu wspolpracuje z ktorymi maglownicami?
-
o ktore moduly ci chodzi ? Gdzie szukac?
-
Ja mam DD i założylem spreżyny Vogtland obnizajace 40/25 auto wizualnie obniżone , ale mogloby być niżej . Teraz wiem dlaczego jezeli DD to -20 wzgledem serii, czyli obnizylo mi 20/05 ale wydaje mi sieze wiecej. Jezeli chodzi o prowadzenie i komfort to tak samo a moze i lepiej od serii. Podsumowujac polecam te springi
-
ale pytanie jezeli nie przechodzi inicjalizacji , kontrolki sie swieca , kiera krzywa, a prowadzi sie ok to czy regeneracja listwy cos da? Moze ktorys czujnik jest padniety ? Co wtedy ? Wspomne , że moje auto to anglik przed przekladka bylo dobrze . Osoba ktora przekladala auto kupila maglownice używaną , ktora od zalożenia już nie dala sie zainicjowac. Teraz nie wiem gdzie szukac problemu? Dlatego pomyslalem o swapie na serwotronik
-
Nie przechodzi inicjalizacji. Pan Radek z Sandomierza probowal to ogarniac swoimi programami i wywala mu ze uklad kierowniczy do wymiany. Czy wogole czujniki w maglownicy i polozenia kierownicy w wersji AFS sa wymienne>??
-
Z uwagi na to ze posiadam system AFS czyli active steering i jest to auto z 2003r czyli przed lift system ten jest bardzo awaryjny od dluzszego czasu walcze z palacymi sie kontrolkami i krzywą kierownica. Diagnoza postawiona to uszkodzona maglownica . Nowa to 1700 euro i tez nie wiadomo ile polata na polskich dziurach. Używka wszyscy wiemy tansza ale juz 2 leżą w garażu. Wpadłem na pomysl wywalenia opcji AFS z auta i zastapienia jej Servotronikiem . Teraz pytanie do znawców co trzeba wymienic oprócz maglownicy i jaki magiel użyc zeby wspolpracowal z Dynamic Drive ktory tez jest w aucie. Chodzi o olej na ktorym pracuje ten system. Prosze o jakiekolwiek info. Kto to robil kto mogłby przeprowadzic taki swap. Auto to 530i 2003r z dynamic drive
-
a czym sie rozni kierownica mpak e60 przed i po lift? Czy jak bede mial kierownice po lifcie z poduszka po lifcie to zamontuje ja do auta z 2003r? Jezeli nie to czym sie rozni co trzeba przerobic zeby pasowala?
-
Witam Mam problem z ukladem kierowniczym, z blędem Active Stering Fault. Swieci się kontrolka i kierownica jest pochylona ok 20% w lewą strone. Stało sie to gdy,przekladalem w e60 530i 2003r caly uklad kierowniczy czyli kolumna kierownicza, magiel itp. , Bylem juz u elektronika na dokodowanie czujnika połozenia kierownicy. Zostal on dokodowany kontrolki zgasly i kierownica byla prosto . Po wyjechaniu z warsztatu po ok 1-2 km kontrolka zapala sie ponownie . Powrot do warsztatu i reset jeszcze 2 razy bez rezultatu. Majster powiedzial ze padniete czujniki w maglu. Podmienilismy czujniki z drugiego magla i to samo. Gdzies przeczytalem ze moze byc to spowodowane padnietym akumulatorem. Ja mialem aku na wyczerpaniu. Juz przy kodowaniu musieli podpinac pod prostownik zeby odpalil, ale diagnoza elektronika byla inna " Magiel do wymiany" Nie chce kupowac 3-go , bo dwa juz kupilem , kazdy 1500zl zamrożone przez widzimisie pewnego mechanika i ciagle nic. Poszukuje dobrego warsztatu mechanicznego, elektronika ktory by to ogarnal, czyli ustawil wszystko mechanicznie i elektronicznie wlacznie ze zbieżnościa , zakodowaniem czujnikow, usunieciem bledów i uruchomieniem Active Stering. W okolicy Lublina nie znalazlem nikogo kto moglby temu sprostac.
-
odswierze temat Prosze o wypowiedzi osob ktore doswiadczyly tego problemu i potwierdzaja przyczyne. Mi Active stering po wyzerowaniu czujnikow ustawieniu kierownicy i wykasowaniu bledow zapala sie po ok 1 km jazdy, wraz z nim zapala sie za jakis czas DSC. Prawdopodobnie dzieki wam znalazlem przyczyne, poniewaz mam wyladowany akumulator i to moze byc przyczyna i mam nadzieje ze tylko dlatego. Mecze sie z tym bledem juz 2 tygodnie , a moze sie okazac ze problem tkwi w takim banale jak prad. Mam nadzieje ze rozwiaze problem juz sie nie moge doczekac jutra. Dzieki za takie tematy jak ten