JOE

No i wystarczylo podlaczyc pod komputer i dziala jajk trzeba :D Dzieki za podpowiedzi i pozdrawiam

Mam takie pytanie , przy tych mrozach czy tylko u mnie przelacza na gaz tak pozno choc wskazowka pokazuje dosc dlugo ze jest temp. wlasciwa do przelazcenia na gaz, czy u Was tez jest podobnie i jest to normalne przy tal niskich temperaturach ? Pytam bo moze temp. to jedno ale powinien przelaczac mimo wszystko po osiagnieciu temp. a juz napewno kiedy wskazowa stoi na srodku. Prosze o odp. zanimpojade do magikow i moga mi zaczac sciemniac albo chciec wymienic polowe instalki. Dzieki i pozdrawiam P.S. instalka jest sekwencyjna a autko jak obok

Jade sobie dzis rano i przy skrecie w prawo pod katem prostym bez zadnych wielkich predkosci slysze jakies takie "chrupanie" rzerzenie. Przy lagodnych skretach w dlugich zakretach tego nie ma , powiedzcie co to moze byc wiem ze najlepiej wejsc pod auto i zobaczyc , ale na co zwrocic uwage . dzieki za sugestie pozdrawiam.

,,Skobel" mam na mysli "hak" (nie wiem jak ten kawalek zlomu nazwac) w słupku w ktory wchodzi zatrzask zamka. Od wewnatrz tego , w słupku jest kawalek blachy ktory kiedy lekko sie poluzuje dzwoni puka na dolkach co wk.. u mnie dokrecenie tego pomoglo a juz myslalem ze to moze mocowanie pasow , ale nie. moze tobie pomoze a na pewno nie zaszkodzi.Pozdrawiam

Mialem podobny problem ze swoim , jesli chodzi o gaz to mozliwe ze ktorys wtrysk zasyfiony a sprawdzic to prosto jesli nie pali na ktorys gar. Wez jakies szczypce i sciskaj przewody gazowe do kolektora i bedziesz wiedziec jesli nie ma objawow to tu masz problem tu gdzie przygasa po scisnieciu tzn jesy ok. Drugie co moze byc to czujnik polozenia walka rozrzadu tez to mialem i objawy byly jakby nie palil na jeden gar tak na gazie jak ii na benzynce, wymiana czujnika i reka odjal. Moze troche pomoglem, Pozdrawiam

Mialem podobny problem ze stukaniem :evil: z tym ze w lewych drzwiach tal myslalem , a okazalo sie ze dokrecenie ''skobla'' w lewym slupku pomoglo. jesli chodzi o zdjecie tapicerki to przykrecona jest jedna srubka czy wkretem pod uchwytem do otwierania drzwi a reszta to spinki ktore niezle trzymaja i trzeba z wyczuciem pociagnac. Nie wiem jak jest z poduszka czy ma to duzy wplyw czy wystarczy nie odlaczac kabli , ale tu moze powie ktos inny . pozdrawiam

Ja jestem troche :mrgreen: w temacie aut ale widze ze kolega dal ciala :twisted2: :twisted2: .Zycze powodzenia , mam nadzieje ze obedzie sie bez naprawy. Moze nastepnym razem lepiej zapytac wczesniej :mrgreen:

Dokładnie tak, dodatkowo po właczeniu silnika, kiedy jest niska temperatura (dokładnie nie pamiętam, czy poniżej 3, czy poniżej 0 stopni) włączają się same na jakiś czas. Wiecie co, kupcie instrukcje, please. Takie rzeczy są tam opisane dokładnie, włącznie z na przykład obsługą świateł pozycyjnych jednostronnych :) Nie sadze by ogrzewanie lusterka wlaczalo sie po wlaczeniu ogrzewania tylnej szyby, nie raz nie mialem wlaczonej tylnej szyby a szron z lusterek splywal wiec mysle ze ogrzewanie lusterek wlacza sie automatycznie po gongu przy temp +3

Zauwazylem ostatnio ze mimo wylaczenia oswietlenia w kabinie i zamknietego schowka lampka w srodku ciagle swieci , jest tak tez jak zamkne auto z kluczyka to i tak dalej swieci. Pytanie czy jest gdzies jakis wylacznik w schowku ktory powinien to wylaczac po zamknieciu ? Poki co wyjalem zarowe zeby badz co badz nie ciagnelo non stop pradu. Podrzuccie jakies sugestie.

Mam podgrzewane ale z zewnatrz nie widac albo ja nie zauwazylem zeby bylo jakies oznaczenie tego podgrzewania jak w innych markach. Wydaje mi sie ze jedyne rozwiazanie to wyjac lustro i jesli sa przewody podlaczone do lustra tzn ze jest podgzrewane. Nie wiem jak jest z tym kiedy grzeja a kiedy nie moze ktos sie wypowie , choc wydaje mi sie ze kiedy temp. na zewn. spada do 0 albo na ''-''

Znalazlem :D i juz wiwm dzieki

Konkretnie chodzi mi o zdjęcie osłony lewego przedniego słupka tzn. czy się wysuwa czy pociągnąć i wyjdzie. Jak ją zdjąc żeby jej nie uszkodzić. Dzięki za sugestię

Zgadzam sie .Nie wiedzialem co jest u mnie tez stuki raz sa raz nie ma az pojechalem do mechanika wsadzilem do auta i przewiozlem goscia i wlasnie taka diagnoza. Najlepiej wymiana a uzywka cos kolo 1200 zeta.

mialem walniety czujnik i wygladalo to tak ze silnik mozna bylo odpalic tylko chodzil jak traktor :D nie wiem jak sprawa moze wygladac przy zupelnym przerwaniu obwodu czujnika. Mysle ze moze byc jak pisze kolega ze przejdzie w tryb awaryjny.

Ja bym sie na twoim miejscu wstrzymal z ta wymiana oleju w skrzyni a raczej z nia podjechal na komputer i moze tam wyjasni sie problem. Nie sadze zeby az taki wplyw mial olej aczkolwiek ma :!:

Aż takich uzdolnień nie mam i kluczy tylu nie posiadam więc pozostaje tylko mechanik. Dzięki za szybką odpowiedź . Pozdrawiam

Takie pytanie czy dam sobie rade sam z wymiana lozyska w lewym tylnym kole, przyznaje sie jeszcze tego nie robilem. Mozecie powiedziec co potrzebuje jesli wymienie sam czy lepiej dac do wymiany w zakladzie? Dzieki za odpowiezdi , pozdrawiam.

Mam podobny problem ale z glosnoscia jak wsiadam, audio gra glolsniej niz bym chcial . Jesli chodzi o balance i fader to mam ustawione : fader- jedna "kreska" na przod balance - jedna kreska na lewo i takie ustawienie sie nie zmienia po odpaleniu na inne ale wystarczy ze tylko cos zminie i po odpaleniu wszystko w p... i caly misterny plan tez w p... :mrgreen: . Jesli jest cos takiego jak skasowanie ustawien to ja tez skorzystam ale jak goscie podpieli mi komp to diagnoza ich byla ze chyba :?: modul. Proponuje poprubowac z ustawieniem moze sie uda ze nie bedziesz musial za kazdym razem ustawiac. Pozdrawiam i powodzenia

Jesli ktos nie ma uchwytow to nie ma czego zalowac z przodu sa takie ze napoju nie trzymaja bo kiedy przyspieszam to wypada tak samo jak przy zakretach. Uchwyty z tylu sa nieco lepsze trzymaj butelke troche wyzej i juz tak nie wypada. Szczerze to jestem zaskoczony ze uchwyty to opcja ale coz w najnowszej bmw serii 6 tez nie ma :twisted2: a kosztuje wór piniendzy :D

Przypomina mi to troche to co bylo u mnie,nie rowna praca silnika, skrzynia przelaczala sie w tryb awaryjny. Diagnostyka na kompie pokazala walniety czujnik polozenia walka rozrzadu,po wymianie i wywaleniu bledow ze skrzyni chodzi cacy :D P.S. Zaznaczam ze u mnie nie gasl ale palil tak jakby mu jednego cylindra brakowalo :? Pzdrawiam i zycze udanej naprawy i nie drogiej :D :D

A byles na komputerze ? Moze wyjdzie co jest mialem podobne telepanie i wyszlo ze walniety czujnik polozenia walu. Wymienilem i jak reka odjal, ale to po tym jak pokazalo na komputerze.Moze warto sprobowac, powodzenia.

Slyszalem kiedys jak kolega mowil (nie pamietam jakie auto) ze w swoim aucie (japonskim) mial cos takiego jak turboholder , dzialalo to tak ze nawet po ostrej jezdzie wysiadal zamykal auto a silnik jeszcze chodzil do czasu az turbina osiagnie optymalna temperature. Swietna sprawa ktora z pewnoscia zapobiega uszkodzeniom turbiny a na pewno zmniejsza ryzyko uszkodzenia. Nazywa sie to "turbo timer". Bardzo wazne usprawnienie calej instalacji turbo. Zdecydowanie przedluza zywotnosc samej sprezarki. :cool2: Jesli zetknales sie z tym czy mozesz cos wiecej napisac ?

Slyszalem kiedys jak kolega mowil (nie pamietam jakie auto) ze w swoim aucie (japonskim) mial cos takiego jak turboholder , dzialalo to tak ze nawet po ostrej jezdzie wysiadal zamykal auto a silnik jeszcze chodzil do czasu az turbina osiagnie optymalna temperature. Swietna sprawa ktora z pewnoscia zapobiega uszkodzeniom turbiny a na pewno zmniejsza ryzyko uszkodzenia.

Jesli o to chodzi to mialem podobnie pojawialo si ei znikalo :D az lampki sie zapalily i ASC z ABSem poszedl sie ... a wszystko przez czujnik ABS, wymiana i dziala wszystko. Mozliwe ze gdzies jakis kabelek sie lamie albo we wtyku jakis brud sie dostal i nie ma dobrego styku. Pozdrawiam

Marcin978 ale robisz ze mnie lamera :mrgreen: wiem do czego sluzy ale chodzi o to ze po na pompowaniu naciskanie tego przycisku nie puszcza powietrza. Psychop , dzieki zobacze tak jak mowisz nie wiedzialem jaki mechanizm za to pompowanie odpowiada, sprawdze a jesli chodzi o oslone z tylu fotela to po prostu jest na wcisk takie metalowe "klamerki" energicznie pociagnac i wychodzi. Dzieki panowie, odpowiem jak zrobie.Pozdrawiam