JOE

Dzieki za zainteresowanie :D ale moze jakies sugestie. Pojechac do znachora i powiedziec ze co s nie tak to wynajdzie mnostwo (moze ) nie potrzebnych problemow zeby wyciagnac kase. za wszelkie sugestie z gory dzieki

Mam takie pytanie jakos nie czuje przyspieszenia z postoju tak jak powinno byc . wydaje mi sie ze z wylaczonym ASC powinno zamielic kolami po mocnym wcisnieciu pedalu gazu a tu nic :cry: takiego sie nie dzieje. Moze macie jakis pomysl co moze byc powodem ? Czy mozna jakos zaradzic , chcialbym zobaczyc jakie macie spostrzezenia zanim pojade do znachora :D . Nie mowie juz ze to automat i na gazie , bo o tym ruszaniu to mysle przy benzynie ale i przy gazie (SGI) tez chyba bez zmian powinno byc?

Jasne ze za . Zwlaszcza w takie dni jakie nadchodza w te zimne poranki sobie stosuje i jest suuper :D

Zrobilem kiedys podobnie i nigdzie nie zagladalem pokombinuj z tym przyciskiem i kreceniem kluczykiem i dasz rade . Ja dalem ot in cal filozofia :D . Pozdrawiam

[ W trakcie instalacji okazało sie, ze nie mozna zamocowac wlewu tankowania w zderzaku i zamontowano mi przy wlewie paliwa - wyglada to nawet lepiej ale podrozyło instalacje o 100zł. ] A to ciekawe ci opwiem okolo rok temu instalowałem u siebie i goscie powiedzieli że wszedł przepis że nie mozna zamontowac tak jak to zrobili tobie , a tak własnie ja chcialem bo i wyglada lepiej nie syfi sie no i mialem juz raz przypadek ze przygialem ten wlew :evil: . Moze ktos z okolic lublina wie gdzie moga mi to przerobic a moze musze to zrobic tylko w tym warsztacie gdzie robilem :) Pozdrawiam

Nie wiem co prawda ile do twojego ale dla zobrazowania powiem ci ile gość zapłacił do e-39 co prawda i nie drewno a aluminiowy komplet i wynioslo go to 2500 zl :shock: moze do twojego nie będzie tyle kosztowac ale liczylbym sie z wysokim kosztem .

Ja kupilem w salonie BMW pianke i jakies takie mleczko do skory chyba za ok 70 zl czyli nie ma tragedii. Probowalem kiedys do podsufitki vanish do dywanow :D ale rozrobiony z woda po spryskaniu potrzebne wytarcie do sucha ale efekt widoczny w moim przypadku konieczny po wlascicielu palaczu :( . moze ktos zna lepszy lzejszy w uzyciu sposob :D

Zanim pzrejedziesz tyle zeby zwrócła ci sie instalka troche minie a poza tym zmniejsza sie przestrzen bagaznika czy to w kole zbiornik zainstalujesz czy tez nie . Dołaczam sie do zdania Zolek73 poprawna eksploatacja i nie ma to tamto , trzeba byc zdolnym :wink: zeby tds zarznac

Dolacze i ja swoje 5 groszy , jezdzilem 2.5 td E-36 maszynka chodzila jak marzenie spalanie w miescie ok. 8l/100km w miescie przy jezdzie dosc takiej nie oszczednej . Wszystko zalezy od tego gdzie jezdzisz wiecej w miescie czy poza , teraz jezdze E-39 na SGI (2.8) a zalozony byl przy przebiegu cos kolo 200K i jest ok ale gdybym jezdzil duze trasy nie zdecydowalbym sie na gaz bo auto przy ekonomicznej jezdie zmiesci sie a trasie do okolo 8l/100km. Poglad masz a wybor jak zwykle pozostaje do przemyslenia napisz na co padl wybor tak czy tak to BMW :wink:

Pisze co do tych obrotow co tak szaleja . Mam zalozona instalke SGI gdzie trzeba wgrywac wlasnie ta cala mape ja mam 2.8, katuje gosci wyregulowaniem bo nie chodzi jak powinienale jak juz wyreguluje mi gosc to nie powiem chodzi ladnie. jesli moge doradzic to odradzam instalki z tzw. mapa , chetnie poslucham tych ktorzy maja nowe instalki bez mapy z niezla elektronika a jesli maja mape to moze znaja takich gazownikow ktorzy wiedza jak ja wgrac i jak autko ustawic.

Mam taki mały problemik albo i nie mały. Mam SGI od nie dawna i nie jest to regułą ale czasami kiedy przyspieszam słyszę "buczenie" z komory silnika jest to przy przejsciu z benzynki na gaz lub i tu tez nie zawsze przy gwałtownym wcisnieciu gazu . Podobno bo byłem na regulacji wczesniej dostaje za duzo benzynki czy jakos tak nie wiem nie chce wprowadzac w bląd Moze mial ktos z was podobna przypadłość , po regulacji było ok ale po pewnym czasie znowu sie pojawiło i znowu pojade na regulacje. Aha pojawia sie ten objaw tez po zatankowaniu. Jeśli macie jakies sugestie, pomysły , doświadczenia chetnie poczytam. Dzięki.

Ja do tych obrotow . Ustawiali mi na P i na D i spawdzali jeszce na S ale tu juz nie ma roznicy miedzy D a S . Zmien teg fachmana bo hcyba gupek nie jezdzil automatem nie wyobrazam sobie na swiatlach przelaczac na P, trzymam na D i na hamulcu i ma obroty trzymac ze nizsze to fakt bo to regula ze "przysiadzie" na biegu jakies moze ze 100obr/min . Pomysla nad zmiana tego goscia , no chyba ze gwarancja jesli masz , no to co innego. Pozdrawiam

No coż myślę że ta cala dyskusja jest do d... poniewaz samochody kradli i beda kradli kwestia tylko ile . Mysle ze w statystykach "maluchy" bija ta niechlubna statystyka na leb bmw . Swojego czsu byl opis zabezpieczen w auto swiat , miedzy innymi bmw E-39 do ktorego wchodzili goscie w 5 minut bez wybicia szyby i innych podobnych wlamow a do jaguara w 8 czy 16 sekund!!!! (do uruchomienia). Tak naprawde nie ma samochodu ktorego sie nie da buchnac kwestia zbiegu okolicznosci. Jezdze od 5 lat bmw teraz to jest moje drugie stawiam w dzielnicach ogolnie uznanych za "ciekawe" poki co nic. Jarosd nie zastanawiaj sie wbrew pozorom nie jest tak zle chcesz kupic to auto nie mysl o takich pierdolach emka napisala "Stary , jesli Cie na taka fure stac - to ja kupuj . Chocby po to , aby wiedziec co bys stracil , gdybys z niej zrezygnowal" . Kupuj !!!!!!!!!!

Potwierdzam. Mialem to samo w E-39 pojechalem na komputer , czujnik wymiana i po sprawie. Pozdrawiam

Mialem kiedys podobny przypadek jak jezdzilem E36 i powiem wam ze jakbym dorwal gnoja :evil: to bym mu zrobil z d... pogodna jesien :twisted: . Kup nieoryginalne ja dalem 40PLN za sztuke (plaskie) wypukle 10PLN/szt drozej o ile pamietam to mocowanie bylo do plastikowego okregu na wcisk i fakt ze wyciaga sie to dosc latwo. Uwaga tez na klapke od wlewu paliwa i korek . Korek pasuje od opla kadeta i jest na kluczyk to tak dla zainteresowanych. Pozdrawiam

Az szkoda pisac na takie pierdoly .JCIAS czy o blokowaniu biegow w ASB slyszales ? Osobiscie nie wierze w takie cuda proponuje takie newsy odsylac do "Przyjaciolki" :D

Daro polecam strone www.automat.pl tam znajdziesz chyba to co Ciebie interesuje . Ja jezdze w automacie i nic sie nie dzieje (528) moze nie jest to manual ale lenistwo :D cie opanuje szybko. Poczytaj a duzo sie dowiesz. Pozdrawiam i zycze udanego zakupu.

Co prawda nie mam doswiadczenia z E34 a z E-36 ale teraz smigam E-39 528 w automacie i powiem tak jezdzi sie lux ale zakrety (szybkie) to juz trzeba troche ysztywnic auto co za tym idzie spada komfort ja kupilem sprowadzone w pelnym wypasie nie ma wiekszych zastrzerzen do limuzyny jesli touring to nic nie powiem . Jak cos jeszcze chcesz wiedziec od uzytkownika -pytaj. Pozdrawiam

Nie wiem jak w innych ale jezdzilem na 205/60/15 a w E-39 2.8 .mam w tej chwili 225/60/15 i jest ok chociaz zastanawiam sie nad 16 mimo wszystko balon 60 chyba jest za duzo przy lepszych zakretach i czuc to zaraz. Mimo wszystko jesli nie potrzebujesz przycisnac to zostan jak jest co najwyzej zmien szerokosc. Pozdrawiam

Nie wiem jak w E-34 ale jak mialem E-36 mialem troche inny problem nie dojezdzal do konca .Zdemontowalem podsufitkei cala ta reszte , jest troche roboty (czasu). Ale u Ciebie mysle ze spadly plastiki ktore pracuja jako prowadnice przy zamykaniu dachu i dociagaja go . Tak czy tak jesli chcesz to zrobic chyba musisz zrobic podobnie jak pisalem.To tyle co moge powiedziec na temat dachu w E-36 ale mysle ze nie ma wiekszych roznic miedzyE-34 a E-36 jesli sa jakies wogole. Pozdrawiam zycze powodzenia :)

Problem zniknal tak jak sie pojawil czyli niespodziewanie i jest ok a jesli chodzi o objawy to nie mialo znaczenia czy byl zimny czy rozgrzany reagowal tak samo raz przerzucil na wysokich a raz musialem ratowac sie jak pisalem przelaczajac z D na S i z powrotem. Pojezdze jesli problem sie powtorzy bede zmuszony zwrocic sie do szpeca. Dzieki za pomoc.

Problem polega na tym ze nie przerzuca biegow tzn z 2 na wyzszy przeciaga nawet do 5tys obr i wiecej musze wtedy z biegu d przelaczyc na S i z powrotem i wtedy schodzi z tych 5tys obr na ok.2tys nie wiem co jest zanim gdziekolwiek pojade moze poradzicie co to moze byc ewntualnie moze cos doradzicie z gory dzieki. Dodam ze dotyczy to E-39 z 2.8.