andrzejmakoho

Ja robiłem w Warszawie w Ursusie za 400 PLNów dwa lata temu. Cena bez uszczelki. Tylko szyba i robota.

Nie znam się na E34, ale ten myk z pasem na boczku fotela kierowcy był niepotrzebny. Na jednym zdjęciu pas wzdłuż fotela, a innym już magicznie zachodzi na boczek. Mnie to tylko daje do myślenia, że kombinator. Ze zdjęcia bym ją brał, bo wygląda 'ładnie'. Kierunki przód-tył chyba jednak powinny być w jednym kolorze ?

Nie miałem wiecej czasu na zabawy z glinka i innymi tematami. Wcześniej spryskalem samochód ironax czy jakoś tak. Nic wiecej nie robiłem. Sprawdze pózniej jak sie nazywaly wszystkie butelki i dam znac w galerii.

We wnętrzu jest plama, bo było świeżo po myciu AutoGlym, żadnego prania itd. Lakier jest super (kolor :D ) Od dwóch lat myty na myjce ciśnieniowej ręcznej i czasem na automatycznej ! Dwa dni temu spędziłem kilka godzin na mycie + cleaner + wosk i efekt jak na załączonym obrazku. Pod słońce widać jednak koliste i inne rysy. Myślę, że po kilku zabiegach będzie git. Ja miałem obawy czy tam radę ogarnąć lakier i sam nosiłem się z oddaniem do detalingu. Dobrze, że powalczyłem. Za kosmetyki wyszło z 500 PLN, ale satysfakcja po 4 godzinach nie do przecenienia.

Cześć, Samochód kupiłem dwa lata temu od handlarzyny z Miechowa. Byłem zielony w temacie aut, a koniecznie chciałem mieć trójkę po lifcie. Kupiłem sercem, a nie rozumem. Aczkolwiek nie żałuję żadnej wydanej złotówki. Samochód sprowadzony z Francji stał prawie rok na placu jak nie lepiej. Na liczniku było 156k km, jeden kluczyk i zero książki. Wpadł mi w oko i już. Po kupnie pojechałem do mamy, która mieszka w UK + wycieczka do Paryża. Na trasie zsunęła się tylko jakaś obejma i lekko leciał olej. Przez dwa lata zrobiłem nim parę tysięcy i dzisiaj ma nalatane 235k km. Może i ma więcej, ale przez te 80k km nigdy nie wzywałem pomocy drogowej i nigdy mnie nie zawiodła. Samochodem jeździłem po Warszawie, a w weekendy do znajomych do Katowic, do dziewczyny do Gdańska i rodziny w Poznaniu, także średnio na tydzień robiłem 1k km jak nie lepiej. Przez ten czas trochę się wyedukowałem. Czytałem forum i wymieniałem co trzeba było. Olej z kompletem wszystkich filtrów co 12k-15k km. Po zakupie czyszczenie kolektora, egr, wymienione wężyki, zaworki turbo i egr, odma + wymiana wkładu na separator, wymiana szyby z przodu (miliony odbitych kamyczków) Przy 180k km sprzęgło + koło pasowe + rolki i paski + tuleje wahaczy na Lemfordery (później wymieniłem na Meyle HD i jeździ się o niebo lepiej), wspawane nowe złącze elastyczne wydechu. Wymienione stabilizatory i regenerowana maglownica. Zrobiłem na regenerowanej 50k km i jest git. Nowe świece Beru przed zimą + akumulator Przy 220k km wymienione wszystkie tuleje zawieszenia z tyłu + tuleje wózka itd. Przy okazji przedmuchałem kolektor i wrzuciłem nowe uszczelki W ostatnią zimę wylały dwa amortyzatory więc wrzuciłem nowe Sachs + mocowania/łożyska Wymienione tarcze i klocki na TRW Z technicznych tematów na dniach będę wstawiał nowe koło dwumasowe, prawdopodobnie nowe turbo (gwizd słyszalny od zakupu, ale teraz jakoś ostatnio, forsa jest więc wstawię nowe), przegląd złącza elastycznego wału itd. Samochód bez żadnych modyfikacji technicznych i wizualnych z mojej strony (nie licząc ringów i aluramek na zegary dla oka). To co mogłem robiłem sam, reszta w AutoKlinice w Pruszkowie. Zaniedbany lakier, za który będę się teraz zabierał. Brakuje czasu na wrzucenie do samochodu kilku rzeczy, które podglądam w forumowych samochodach. 320d służyło do jazdy w każdych warunkach i tak właśnie było. Teraz mam w garażu F30, więc skupię się na dopracowaniu E46, które jest jest moim pierwszym samochodem. Pewnie wstawię czarną nerkę, żeby zobaczyć jak wygląda, może inną felgę, po podobają mi się z rantem. Lotka na klapę fanie wygląda jak u Zielo w avatarze. Pomysłów jest, ale jak wspomniałem czasu brak. ;) Vehicle information VIN long WBAAS71090CH33054 Type code AS71 Type 320D (EUR) Dev. series E46 (4FL) Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M47/TU Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox MECH Colour ORIENTBLAU METALLIC (317) Upholstery STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Prod. date 2002-07-31 Order options No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 441 SMOKERS PACKAGE 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 473 ARMREST, FRONT 520 FOGLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 550 ON-BOARD COMPUTER 661 RADIO BMW BUSINESS 692 CD CHANGER I-BUS PREPARATION 854 LANGUAGE VERSION FRENCH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 881 FRENCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOO 915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Series options No. Description 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT http://img205.imageshack.us/img205/323/img16231024x768.jpg http://img12.imageshack.us/img12/4722/img16191024x768.jpg http://img822.imageshack.us/img822/4162/img16241024x768.jpg Kilka dni temu przestudiowałem forum kosmetykaaut.pl i zamówiłem kilka specyfików. Robiło się już ciemno więc tylko kilka fotek. Więcej zrobię jutro jeśli moja druga połowa nie zdąży go wybrudzić na mieście. ;) http://img341.imageshack.us/img341/3209/p11204701024x768.jpg http://img13.imageshack.us/img13/361/p11204681024x768.jpg http://img546.imageshack.us/img546/2958/p11204691024x768.jpg http://img829.imageshack.us/img829/8638/p11204861024x768.jpg http://img843.imageshack.us/img843/3089/p11204741024x768.jpg http://img232.imageshack.us/img232/43/p11204771024x768.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/585/p11204811024x768.jpg http://img713.imageshack.us/img713/4076/p11204801024x768.jpg http://img135.imageshack.us/img135/5213/p11204731024x768.jpg Pozdrawiam. ;)

Sprzedający faktycznie wyglądał jakby miał zejść na zawał, więc wątpię, żeby myślał o zdjęciu ogłoszenia. Kolega, który chciał kupić to auto jeździ Oplem Omegą w gazie, która jest dziurawa na durszlak i warta ledwie kilka tysięcy, więc przesiadka do E46 po lifcie to duży skok. W każdym razie dla kogoś kto chce podłubać to auto nie jest złe. Za samochód, który ma wymienione wężyki, zaworki, dobre koło pasowe, rolki, hamulce itd. trzeba zapłacić dużo więcej. Wyszliśmy z założenia, że można wydać ponad 20k na auto w jakimś tam sensownym stanie, albo w miarę ok do zrobienia grubszego remontu. Bardziej zastanawiał mnie odstający kierunek i czujnik temperatury, który nie działał prawidłowo. Koniec końców samochód został za bramą. ;)

Matka zrobiła mu awanturę, bo chciał sprzedać samochód bo zbyt niskiej cenie, chyba. On sam też był zestresowany sprzedażą i bądź co bądź niską ceną, bo cały czas powtarzał 'to jest polift a nie żadna harmonijka' Cała historia wyszła dość dziwnie. :mrgreen:

Kolega przyjechał z Gdynii i oglądaliśmy w/w samochód. Cenę zbiliśmy do 14k. Do zrobienia: koło pasowe wału (popękane), pewnie od razu rolki i paski wywalone podświetlenie tablicy rej. z tyłu brak kół letnich turbo gwiżdże i sporo oleju wyleciało z EGR (chyba słabo dokręcone obejmy) miejscami poprzecierane wężyki podciśnienia skrzynia notorycznie wskakuje pod 5, do tego spore luzy w skrzyni pęknięta obudowa filtra powietrza i plastikowa obudowa silnika odstający lewy przedni kierunkowskaz padnięty czujnik temperatury zew. (pokazuje -40) brak fabrycznego radia OC ważne 3 miesiące zjechane tarcze lewy klosz lampy z przodu pasowałoby spolerować Na plus dobrze wygląda lakier, podobno po polerce w zeszłym roku. Nie widziałem różnych odcieni na poszczególnych elementach, a nie miałem miernika, żeby zobaczyć co i jak dwumasa raczej w dobrym stanie, nie gaśnie z 'tykiem' 40km/h i 4 bieg nie telepie budą szyby podnoszą się bez żadnego problemu, aczkolwiek przy wymianie podnośnika z przodu tapicerka trochę odstaje spasowanie elementów, szczeliny wyglądają na naturalne, poza klapą bagażnika z tyłu, która zachodzi na lewą stronę i przez to minimalnie szczeliny po obu stronach są inne Nie miałem komputera, żeby sprawdzać inne tematy, bo w ostatniej chwili dowiedziałem się, że będzie potrzebna pomoc. Kupilibyśmy ten samochód, bo po doliczeniu wszystkich rzeczy, które są do zrobienia i tak źle nie wychodzi. Brat kolegi jest mechanikiem więc robota odpada, a części kupią po rabacie. ALE Sprzedający był mocno zestresowany faktem sprzedaży auta i po kłótni z matką zasłabł. Później nie mógł przełknąć 12k w gotówce i 2k przelewem. Wróciliśmy do Poznania, zorganizowaliśmy kasę. Jedziemy, dzwonimy, a facet mówi, że oferta nie jest już aktualna. Także lipa.

Oglądałem i wracam do Poznania. Napisze wieczorem co do zrobienia itd.

Dzwonił, dzwonił. Jestem w Poznaniu więc pojadę jutro zobaczyć i napisze co trzeba w nim robić.

Trupem może być i moja 320d bo ktoś wsiądzie i powie, że dwumasa do wymiany, a lakier nie widział detalingu od nowości, więc pojęcie względne. Jak wspomniałem w cuda nie wierzę i wątpię, żeby to auto było godne uwagi, aczkolwiek zaoferowałem koledze pomoc, więc pytam. Jeśli będzie jechał do Poznania (ja akurat jestem w Poznaniu w odwiedzinach) to pojadę z nim i zobaczę co to za kasztan.

Heloł, Kolega chce oglądać jutro samochód niby od osoby prywatnej. Cena raczej z tych magicznie niskich. http://otomoto.pl/bmw-320-2-0-d-150-km-C24076464.html Wszystko pomalowane na srebrno i trochę odrzuca. Nerki srebrne, listwy w środku srebrne, a listwy wokół szyb czarne ? Nerki w ogóle mi pod chińskie podchodzą. Gość mówi, że auto jest po potrąceniu człowieka i w związku z tym był robiony przód. Cena mega niska, więc ostrzeżenia najwyższego stopnia rzucam koledze przed oczy. Co prawda wodotrysków nie ma, bo kierownica bez skóry, sterowania, zwykłe stołki... Na 100% coś jest do zrobienia w samochodzie i dlatego facet sprzedaje. Z zewnątrz rzucają się elementy, które były malowane ? Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAP71050JL33938 Kod typu AP71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Data prod. 2001-10-17 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S386A DACHRELING Reling dachowy S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S884A ITALIENISCH/BETRIEBSANL./SERVICEH. Instrukcja obsługi, jęz. włoski S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Z Gdańska do Katowic średnie na kompie 9 litrów. Przy dystrybutorze wychodzi tyle samo. Od dwóch lat mam 320d E46 150KM.

Mam 328i Zalety: silnik, skrzynia, trakcja + jazda, sportowe fotele. Wady: guma/uszczelka wokol szyb (średnio to wyglada), klapą bagażnika trzeba porządnie zaciągnąć żeby sie zamknęła bez brudzenia sobie rąk, brak miejsca na CB miedzy fotelem pasażera, a tunelem. Mam autko od piątku i jestem nim zauroczony. Jeżdżę głownie w trasy i nawet 5 osób + bagaż nic nie znaczy dla tego silnika.

Chyba nic nie bedZie sie działo. U mnie oszolom tez tak robił, przeleciał papierem sciernym i prawie nie widać. Mnie szkoda zdrowia na takie cyrki, ale jak ktoś je ma... i czas...

http://moto.allegro.pl/bmw-e30-cabrio-czarna-perla-m50b25-325-i2100203731.html Auto od kogoś z forum ? Szukam jakiegoś E30 w kabriolecie na cieplejsze dni. Nie ogarniam czy samochód ma zderzaki seryjne, czy lusterka nie są innego modelu. Nic nie wiem na temat silnika itd. Pytam tylko czy ktoś zna to auto i czy warto się zastanawiać, bo na zdjęciach wygląda jak cukierek.

Mój stał od czwartku wieczór do dzisiejszego południa. Nowy akumulator, nowe świece i odpalil od strzału. Na początku sie przerazilem i chciałem pól samochodu wymieniać, bo faktycznie chodził jak traktor. Aż sie przerazilem. Ale skoro traktor, ciężkie biegi i sprzeglo jakieś ciężkie w takiej sytuacji jest normalne to jestem spokojny.

Ja wrzucam 70kg do bagażnika + worek zwirku dla kotów. Tak przejezdzilem pierwsza zimę rok temu i mam nadzieje, ze w ta zimę da rade.

Mnie ukradli w Warszawie na jakimś osiedlu... Kupiłem na Allegro za 50 pln i działa jaz rok. Żadnych plam itd.

Miałem podobny problem. Zwróć uwagę czy problem z odpaleniem występuje przy sporej wilgotności powietrza... Ja miałem tak, że w Warszawie paliła, a w Gdańsku był kłopot. Przekaźnik jest za schowkiem. Ja demontowałem schowek, później śrubkę, która trzyma przekaźniki. Dwa zaczepy na wcisk u góry i masz. Przekaźnik w pierwszym lepszym BMW kosztował 42 PLN. Wymiana 20 minut. Od tamtej pory problem znikł.

Ja bym sprawdził przekaźnik pompy paliwa. Miałem problem z odpaleniem, ale tylko w wilgotne dni, albo nad morzem, gdzie wilgotność jest większa. Sprawdź czy odpala jak jest ciepło... Słychać pompę po przekręceniu kluczyka ?

Przecież kolega trucker_hiob napisał, że ma do wykorzystania 5 raportów dla ludzi z forum, a jak ktoś chce w własnym zakresie to płaci stówę i heja ! Czytać uważnie, czytać. Chociaż faktem jest, że kolega Loona_Thic ma magiczne dojścia i w odpowiednim dziale demaskuje igły ze Stanów.

Odpicowana pięknie w każdym razie do zakupu była.

Panowie... Sam po kradzieży wkładu kupiłem na Allegro za 50zł. Podgrzewa pół roku i jest ok.

Kupiłem trójkę na pierwsze auto i jakoś bączków w pierwaszą zimę nie kreciłem.