Marc750

tez mnie to czeka w poniedzialek. Juz zamowilem lozysko z pizasta do E32. Cena po znajomosci 300 zl + wymiana. Luz wystapil nagle i mnie zaskoczyl. Miesiac temu robilem przeglad wszystkiego i nie bylo zadnego luzu. No ale bede spokojny. Przy okazji : luz jest ale zadnych odglosow typowych dla uszkodzonego lozyska. Poprostu absolutna cisza. Ciekawe co ?

dziekuje Marcin za podpowiedz. Pogrzebie tam i sprawdze czy wszystko jest OK. Wywnioskowalem, ze wentylator powinien sie wlaczyc przytemperaturze 99 C na 2 biegu za posrednictwem czujnika umieszczonego w chlodnicy. 1 bieg jest uzalezniony od prawidlowego zadzialania opornika ( jezeli jest sprawny ) wlacza sie przy temp. 91C chyba nic nie pokrecilem.... ;-) jak podlacze przy tej wtyczce od czujnika chlodnicy na krotko to powinien wzbic sie na wentylatorze w powietrze ;)

tak, pamietam cos. Bylo to walkowane przez niego. Dziekuje za przypomnienie. Zwroce sie do niego osobiscie. pozdrawiam

dziekuje, sprobuje tak zrobic

no to troche juz dochodze do ladu. Chyba mnie tez zle zrozumiales z tym wentylatorem. Ja tez nie napisalem jasno. Wentylator byl sprawdzony przy wymianie chlodnicy klimy przed tygodniem. Sam go podlaczylem kiedy byl na zewnatrz. To wtedy malo z nim nie polecialem ;) Mozliwe ,ze przyczyna jest ten opornik . W jaki sposob podlacza sie to ,,na krotko,, ? Jezeli bedzie padniety opornik , to do mometu zdobycia dobrego bede musial tak sie podratowac. Jezeli wlacza sie tylko ze sprezarka to nie powinien przeszkadzac zbytnio. Oczywicie na 2 biegu to troche chyba chalasuje. No ale w srodku i tak nic nie slychac ;-)

Jak jestesmy przy klimach to tez zapytam kolegow o cos troszke innego. Chodzi o wentylator klimy. Ten temat byl gdzies poruszany ale nie moge go odszukac. Mam pytanie kiedy powinien sie wlaczac wentylator klimy ? Dzis napelnilem klime po wymianie chlodnicy klimy. Okazalo sie ,ze trzeba bylo wymienic tez przewod. No ale wszystko zrobione i dziala. Niepokoi mnie jednak wentylator. Nie wiem czy ma sie wlaczyc po pewnym czasie kiedy nagrzeje sie freon, czy tez natychmiast po wlaczeniu klimy. Wentylator sprawdzilem przy wymianie chlodnicy. Malo sie z nim nie wzbiłem w powietrze ;-) Dziala ! Proba na krotko. Teraz sie zastanawiam kiedy ma dzialac i co sie moze stac jezeli w pore nie zadziala. sa trzy bezpieczniki od klimy. Ktory moze byc od wiatraka ? Czy cos jest u mnie nie tak ? Dzis bylo zimno i duzo nie jezdzilem.

bym sie podlaczyl do tematu , ale moja klima ( chlodnica ) padla na placu boju śmiercia raczej naturalna. Za pare dni napewno cos bede mogl powiedziec ;)

no to teraz sie przyznam ,ze u mnie tez nie. To chyba jednak tak ma byc...

aaaaaaaaaaaa do tyłu nie zagladalem. No ciekawe...

trzeba pomyslec jak to zrobic. Moze faktycznie jest to latwe

no to juz jestem spokojny :lol: Myslalem ,ze nalezy użyć ciężkiego sprzetu. a co do oswietlenia , to mogli już zrobić jak w Audi albo Scorpio. Tam bardzo ladnie przygasa. Ale to nie przeszkadza. Moze być.

ten przelacznik wystarczy tylko podwazyc i wyjdzie? A moze go potraktowac młotuniem ( 5kg ) :lol: A i jeszcze jedno cos mi sie ściemniacz swiatła nie podoba. Po zatrzaśnieciu drzwi światło wewnatrz powinno gasnąć powoli. A u mnie jest tak , ze po zatrzasnieciu drzwi swiatlo pali sie jakas chwile i normalnie gasnie. O co chodzi ? Wiem ,ze przelacznikiem mozna ustawic ,ze gasnie natychmiast albo z opóźnieniem. U mnie z opóźnieniem, ale nie przygasa tak jak powinno

Bardzo śmieszne :lol: i co teraz mam zrobić jak sie nie świeci ? A juz myslalem ,ze sie wszedzie świeci a tu kolega Nosek sobie jaja robi i mowi ,ze ma sie świecić szyberdach. Nie mogleś powiedzieć ,ze nie musi ? :? Teraz musze to rozbebeszyć

dziekuje Marcin, trzecie podejscie i trafione. Nie zauważylem tej dzwigienki, ponieważ nie wyciagalem polkieszeni od radia. Faktem jest ,ze trzeba za te dzwignie pociagnac naprawde mocno. Tak lekko nie chce puscic. No ale wyskoczyl i wymienilem zaroweczke. Teraz wszystko ladnie jest podswietlone. Tal przy okazji. Czy przelacznik od szyberdachu ma byc tez podswietlony ? Kiedys mialem Scorpio i tam bylo podswietlenie.

niestety, druga próba nie udana. to co tam z tyłu wyczułem to obróciłem ale BC stoi jak zamurowany. Nie mam pojecia jak to wyciągnąc. Moze od strony schowka sie dobiore do tego. Glupia zarówka a tyle problemów

niech to diabli ;) Miałem ta dzwigienke w rece ( wyczuwalna ) i nawet przesunelem ja. Ale myslałem , ze jest to zabezpieczenie wiazki kabli przed wysunieciem z BC i zostawiłem to. A wystarczylo wtedy to pchnać do przodu. No nic . Jutro powtórka ;) Dziekuje za instrukcje

chciałem wymienic żarówke podświetlenia w BC. Ale nie mogłem go wyciagnac. Wyciagnełem radio i próbowałem wypchnąć go od tyłu , ale to nic nie dało. Chyba jest jakiś inny łatwy sposób...

dzieki, ostatnio zagladalem na tyl wskaźnikow i okazalo sie , ze zarowki oswietlenia za w środku ukryte. A wiec.... kierownica musi byc wyjeta. Zawsze jak biore sie w samochodach za kierownice to jest problem. Jeszcze nie trafilem na taka , ktora zejdzie dobrowolnie. Oby moja chciala ;-)

no to bedzie trzeba zorganizowac akcje ,, żarówka,, Jak tak patrze, to widze , ze jakas żarówka z podswietlenia wskaźnikow tez nie działa . No i to środkowa żarówka. Coś mi sie zdaje ,ze do niej tak łatwo nie dojde. Trzeba chyba rozebrac cały zestaw wskaźników i szukac gdzies w środku. kto juz wymieniał podświetlenie wskaźników i kompa ? Komputer chyba sie wypchnie po wyciagnięciu radia. A z oświetleniem wskaźników to chyba bez ściagniecia kierownicy nic sie nie zrobi...

przy okazji czy BC ( duzy ) ma podswietlane przyciski. U mnie jest tylko wyswietlacz podswietlony. Moze mam przepalona jakas zarowke ?

udało sie zrobić jak radził Gomes. Źle wpisywalem date. Jednak pomimo resetu BC komunikaty sie nie pojawiają. Coś innego tu trzeba zrobić. Odłaczyłem akumulator. Może to coś da. Podłacze go jutro i zobaczymy.

chyba wiem co źle zrobiłem. data ma być np. 15 Maj wprowadzone jako 155 a nie jak wprowadziłem 1505. Zasugerowałem sie czterema zerami. Sprobuje ponownie.

Zrobiłem jak napisałeś no i nie wyszło ;( po naciśnieciu 1000 i 10 pokazał sie napis TEST, przyciskami 10 i 1 wprowadziłem Cod 19 i wyglądało to tak TE19 nastepnie S/R i pojawiło sie 0000LOCK Niestety , tu zakonczyła sie operacja. Sa cztery zera które możesz zastapić jakimiś innymi cyframi. Nie jest to data ! Wprowadziłem oczywiście date 1505 i po naciśnięciu S/R wyszedł z testu wskazując normalnie godzine na wyswietlaczu. Coś chyba opuściłeś w instrukcji. Ja niestety znam tylko niemiecki a angielski obrazkowo ;)

dziekuje Ci bardzo za tak konkretną porade. Nie ma ryzyka w tych manipulacjach , ze cos tam spieprze i całkiem siądzie ? Myślę , ze jak mi radzisz to poprostu wiesz i robiłeś. Ufam ,ze wszystko wróci do normy. pozdrawiam

a moze odłaczenie akumulatora cos da....