
barteku
Zarejestrowani-
Postów
345 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez barteku
-
Mam to samo, że po przesiadce z E61 z zawieszeniem m-pakiet (dosyć sztywne) najczęściej jeżdżę na Comfort.
-
BMW F10 520D - Błąd 8011FD - ciągły
barteku odpowiedział(a) na krzysi3k1 temat w Diagnoza komputerowa
Według ISTA/D jest to problem z generatorem ozonu. Tak jak na załączonym zdjęciu należy sprawdzić kable i wtyczkę i jeśli wszystko jest ok, a problem występuje nadal to wymienić jonizator(generator ozonu). Numer części w ETK: 64 11 9 159 973 (Cena w ASO około 400zł) http://pl.wikipedia.org/wiki/Jonizator http://imageshack.com/a/img538/3638/UvnCl7.png -
Z tymi oponami to chyba nie ma reguły. Mam auto przedliftowe z polskiego salonu i zarówno opony letnie jak i zimowe są Pirelli.
-
Może po prostu kupiłeś auto w m-pakiecie? Faktycznie różnica M-Pakiet vs. bez M-Pakietu to jakby dwa różne auta przynajmniej na zewnątrz :)
-
Z tyłu listwa chrom przeniesiona na dół, trochę inne tylne lampy, z przodu inny zderzak + halogeny ledowe i opcjonalnie lampy LED. Wewnątrz, dotykowy iDrive, kierownica, zegary, wiekszy bagażnik. Silnik, skrzynia, napęd raczej to samo.
-
Nigdy nie byłem klientem Premium Motors. Byłem u nich oglądać X6, mimo, iż sprzedawca nie potraktował mnie tak, żebym do nich wrócił to uczciwie muszę napisać, że po 5 minutach rozmowy wskazał minusy auta, jak np. szpachlowany tylny błotnik. Na forum BMW Trójmiasto ostatnio chwalą ich serwis - cena/jakość. Myślę, że warto próbować.
-
Co się tam mogło zepsuć?. W Polsce nowa cała listwa kosztuje 337zł brutto w ASO - a można pewnie u stonesa ze zniżkami kupić za 300zł. Zobacz sobie na bmwstore.pl
-
Ja szukałem X6, ale niestety po kilku wyjazdach, żeby obejrzeć auto, które będzie mi odpowiadało wyszło, że niestety mnie nie stać. Jeździłem tez po salonach - w Trójmieście mamy ich sporo i pytałem, czy coś nie wiedzą, aby jakiś klient miał coś do sprzedania. I tak trafiłem na 535d GT xDrive. Właściciel chciał zmienić auto, na początku był twardy co do ceny, ale po około 2 tygodniach rozmów poszło za tyle ile mogłem maksymalnie dać. Po transakcji się wygadał, że w salonie Zdunka namówili go na nowe BMW. Nie wiem czego szukasz, może napisz tutaj jakie wyposażenie ma mieć auto, może ktoś coś słyszał/widział. Moje auto to: 535d xDrive GT z 2010 roku, czarny (475), z beżowym środkiem (wenecki beż), fotelami komfort z wentylacją i podgrzewaniem, shadow line. Do szczęścia brakuje mi zamków drzwi z dociąganiem i m-pakietu zewnętrznego i jestem na etapie doposażania auta w te elementy.
-
[e61, 3.0D, 218KM, 2005r kombi] gumy stabilizatora
barteku odpowiedział(a) na angelika_810 temat w E60, E61
bmwstore.pl i czescidobmw.pl -
JanekSz, Zwróć uwagę, na wyposażenie auta. Według mnie obowiązkowe wyposażenie w takim aucie to: 1. Komfortowe fotele z podparciem lędźwiowym i podgrzewaniem. Ja na przykład mam tak, że po trasie 9h bez przerwy wysiadam z komfortowych foteli i w ogóle nie czuję się zmęczony. W zwykłych fotelach (miałem w e46) czujesz się wykończony. To naprawdę bardzo dużo daje w podróży. 2. Rekomendowałbym wentylację/klimatyzację foteli. Na skórach w ciepłe dni bardzo się człowiek poci. 3. Dynamic Drive, Adaptive Drive 4. Dociąganie drzwi, w moim F07 tego nie ma i po dzisiejszym dniu już wiem, że jest to obowiązkowe. Na szczęście dołożenie tego nie jest aż tak drogie i skomplikowane. 5. Kamera cofania. Tylna szyba jest bardzo wysoko i jest dosyć mała. 6. Mimo wszystko w tak dużym i ciężkim aucie uważam, że warto mieć xDrive
-
No to witam w gronie właścicieli F07 na forum. Moje 5GT to 535d xDrive z 2010 roku z polskiego salonu, od pierwszego właściciela. Trochę ma mankamentów (jestem dosyć wymagający, to moje 6 BMW), ale myślę, że jakoś z nimi dam radę żyć :) To co widzę po pierwszych 200km, które dzisiaj przejechałem autem to: 1. Bardzo wygodne auto, w trybie komfort i normal auto płynie jak dobry jacht 2. W trybie sport auto bardzo ładnie sobie radzi na nierównych drogach, np. Grunwaldzka w Gdańsk Oliwa/Wrzeszcz. Na razie jestem na kołach 245/50/R18. 3. IMO hamulce są trochę słabe jak na ten ciężar, przy wymianie będę myślał o nawiercanych 4. Dużo miejsca w środku 5. Moja wersja z xDrive, Dynamic Drive, Adaptive Drive jedzie jak po szynach, nawet przy dużych prędkościach Z minusów na dzień dzisiejszy: 1. Auto jedzie max 225km/h 2. Skrzynia według mnie mogła by szybciej zmieniać biegi (podobno można zrobić ponowną adaptację skrzyni?) 3. Bez m-pakietu i odpowiednich kół wygląda brzydko (niżej wstawiam filmiki z m-pakietem, dla mnie różnica jest ogromna na plus m-pakietu) Zobaczymy za kilka dni jak trochę pojeżdżę. 5GT w m-pakiecie
-
Z mojego doświadczenia z ceny jesteś w stanie zejść około 10%, czasem nawet 12-15, ale wszystko zależy od tego jaki stan auta jesteś w stanie zaakceptować i jak wyposażonego auta szukasz. Na samochody sprowadzane szczególnie bym uważał, ze względu na omijanie VAT i akcyzy poprzez rejestrowanie na "słupa" i na ciężarowe. Bezpieczniej samemu sprowadzić. Popatrz sobie na ceny na niemieckich portalach ogłoszeniowych, a później na ceny na allegro. Te zaniżone z czegoś muszą wynikać. Za 170 tys. pln powinieneś znaleźć rocznik 2011, myślę, że z 2012 może być ciężko, ale jakaś tam szansa jest. Z tego co się zorientowałem to te samochody często robią większe przebiegi więc po 2-3 letnim aucie spodziewałbym się przebiegu 100-120 tys. Jutro jadę kupować F07 535d ;-)
-
Kolor dyfuzora zderzaka m-pakiet tylnego w serii F
barteku opublikował(a) temat w Blacharstwo i lakiernictwo, szyby, wygląd
Cześć, Czy ktoś z Was zna jaki dokładnie (kod) ma kolor dyfuzor w zderzaku od m-pakietu w serii F? Z tego co widzę to w jasnych kolorach malowany jest na błyszczący czarny, a w ciemnych jest grafitowy? Jak można dobrać ten kolor nie mając żadnej części w tym kolorze? Pozdr. -
Porównaj sobie boczki drzwi przednich :) jeden jest polift, a drugi przedlift. W fabryce nikt się nie pomylił ;) a 2 lata to moze i stał, ale pewnie w zakładzie blacharskim i u lakiernika :) Może chcesz kupić E61 530d ? Mam do sprzedania naprawdę w dobrym stanie auto i nie kombinowane. Mieszkam w Gdyni ;)
-
Taki samochód w Niemczech robi rocznie około 50-70 tys. a czasem i wiecej. Miałem e46 330d z Niemiec, teraz mam E61 530d i w moich przypadkach wychodzi około 50 tys. Także uważam, że przebieg na 100% kręcony. Reszta to kwestia zobaczenia auta na żywo. Jak chcesz mogę ci wysłać zdjęcie moich foteli po przebiegu 232 tys.
-
Sorry za odświeżanie bardzo starego wątku, ale uważam, że to się należy. Auto kupiłem w sierpniu 2012, po wcześniejszym sprawdzeniu wszędzie gdzie się dało, czyli ASO (Auto FUS), Urząd Celny, Urząd Skarbowy, Policja. Okazało się, że auto wstawiła do komisu prywatna osoba, nie znająca opinii w internecie na temat tego komisu. Z autem wszystko w porządku, jeżdżę nim 2 lata już. Jak się chce to można sprawdzić wszystko, tylko jest z tym trochę zachodu. Pozdrawiam
-
Zmiana na M-pakiet e90... przerabial już to ktoś?
barteku odpowiedział(a) na klagosz temat w E90, E91, E92, E93
Cześć, Dokładam M-pakiet do E92 LCI, którą część nadkola muszę wymienić z tego schematu? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_5862-obudowa-wneki-kola-przednia/ 8 i 11? -
Możesz napisać dokładnie jakie elementy są potrzebne do zamontowania hamulców z M5 ? Przesiadłem się z o wiele lżejszego 330d do E61 530d i chciałbym polepszyć sobie hamulce. Dla mnie droga hamowania jest troszeczkę za długa.
-
Myślę, że na przykład w takiej Warszawie takim autem to spalanie 10-11l trzeba liczyć.
-
Odgrzeję kotleta. Jestem po drugim tankowaniu do pełna. 53,7 litra i przejechane 720,4km - średnie spalanie wychodzi ok. 7,5l. Komputer pokazuje 8,0l. ~ 500km trasa (Warszawa - Toruń, Toruń - Warszawa) ~ 220km miasto (Toruń 70%/Warszawa 30%) Auto to 530d E61 173kW (235KM) w manualu. Z wyniku jestem zadowolony.