E30 ROST

odpalic moze ale czy bedzie dzialal?? jakos moze !! jesli masz gaz na gazie bedzie bez problemu bo naciag sprezyny jest wszedzie taki sam !!!!! ale z benzyna zapomnij!! jakie masz m10 bo mam przeplywki do twojego auta!! pozdro

jesli montowac gaz do takiego auta zeby nie sprawialo zadnych problemow to tylko landi renzo omegas , badz prins na wtryskach keihin'a!!!!!! jedna jak i 2 cenowo zwala z nog okolo 6tys zl. ale tak jak pisze przyjemnosc z jazdy na gazie... brc badz stag spowoduje ze odechce ci sie gazu w twoim aucie do konca zycia!!

felgi nie waza wiecej jak ok 15 kg... ale apropo przesylki to nie wiecej jak 90 zl. niech zrobi 2 paczki po 2 felgi wyjdzie taniej . jesli zrobil 1 pazke to fakt cena moze oscylowac okolo 150 zl

ale cos wiecej !! jaki motor itd rok??......

1-pod maska w skrzynce 2-pod kolumna kierownicza 3-pod fotlelm kanapa z tylu za kierowca a jak tam nie to nie mam pojecia:)

ale czujnik temperatury gazu nie ma wplywu na przelaczenie!! akurat w tej instalacji :)

1- znajdz czujnik temperatury wody reduktora- sprawdz czy jest dobrze umiejscowiony , mogl wysunac sie z gniazda - w postoju nie ma pedu zimnego powietrza i czujnik lapie temperature nie wody a powietrza pod maska!! 2- nie ma opcji na 2 obieg roznica przewodow tz srednicy ich 3- jest tez mozliwosc ze grzebales cos przy akuumulatorze i w kompie zmienily sie wartosci ... z albo sygnal obrotow -standardowy. słaby , badz z przelaczenia obrotow ... przy ich wzroscie badz przy ich spadku.

sprecyzoj swoj problem a nie tak jak zes to zrobil!!!!!! to pomozemy narazieprad a lampka oleju to 2 rozne sprawy!! moze aku naladoj i paliwa zalej :P jakie pytanie takak odpowiedz

moje 2 uwagi 1 najladniejsze i najbardziej przypominajace swiatlo xenon'a to 6000k i na takich jezdze 2 wielu moich kolegow ma w e38 xenony typu hid i nic sie nie dzieje zadnych bledow niczego nie ma-tz problemow :D xenon swieci swietnie

odpal samochod i zdejmij przewod ktory idzie do nagrzewnicy mozliwe ze jest zapowietrzona!! zobacz czy oba przewody sa nagrzane... czy mechanik nie przekrecil znaczenia przewodow...jak jest gaz to mozliwe ze ktorys trojnik jest zapowietrzony... ja bym stawial tylko na zapowietrzona nagrzewnice ...

gaz sam w sobie spala sie w wyzszej temperaturze niz benzyna i to tyle co do roznic... a mowi sie o gazie jako zlym paliwie przez leniwosc klientow, ktory jedzie do gazownika dopiero jak " cos sie z......o "zepsolo" ... kazda sekwencja jest dobra ale Kostek KME nie jest w 100 % przeniesc twoejej mocy z benzyny na gaz. ludzie zazwyczaj chcac jezdzic tanio zadzwonia do ok x warsztatow dowiedza sie gdzie jest najtaniej i tam jada montowac nie zwazajac ze pan kazio ma tanio oferte bo do 150 konnego 6 garowego motoru wsadzi reduktor do 115 koni :D

nie pare tylko duziiooo :P

tez stawiam na to ze to opony!!! duzo zimowek jak traci bierznik zaczyna wyc

mozliwe ze cos z aku robiles i zmienily sie parametry ustawienia staga. tak wiec trzeba podjechac do chlopakow od gazoliny

siema od 6 lat zajmuje sie instalacjami gazowymi !!! i w sumie to co napisales jest prawda... ale tylko w przypadku tanich instalacji gazowych. moj warsztat montuje dane instalacje do danych silnikow ... jezeli chodzi o np instalacjie stag 300 badz nowsze 4plus itd to akurat do naszych 6 rzadowek nie pasuje ale jesli stac cie wylozyc ok 5000zl na instalacje landirenzo to jak najbardziej proponuje. moge to wytlumaczyc w jednaki sposob tansze instalacje sekwencyjne zamiast wtryskow maja elektrozawory ktore to nie potrafia tak dokladnie jak w przypadku landirenzo ich wtryski sa w ok 90% zblizone do wtryskiwaczy benzynowych i ich dawkowanie jest bardzo zblizone do dawkowania paliwa benzynowego.jest jeszcze opcja wstawienia inst stag 300 i wzbogacenie mieszanki co spowoduje zmniejszone wypalanie owwych zaworow ale rowniez zwiekszone spalanie jak i przyspieszone zuzycie katalizatora chociazby!!!! rowniez sam mozntaz jest bardzo wazny !! zasady typu wtryski ustawione do gory , przewody miedzy dysza a wtryskiem ich dlugosc , jak sama dobrana moc wtryskow reduktora i srednica otworu dyszy . sam mam audi tt 225 koni na landirenzo i naprawde musisz mi uwierzyc ze bez gazu za "oki 4500 duzo ''ale nie dalbym sobie rady !!

w zaleznosci od modelu i w opisie twoim widze 5 e34 pompke paliwa masz w bagazniku. tak samo jak kostke zasilajaca... na twoim miejscu zeby pozbyc sie problemu podal bym staly plus na przewod + pompy i zalozyl jakis wlacznik. po 1 na 100% zawsze dzialajaca pompa po 2 zabezpieczenie przed zlodziejami. no chyba ze nie lubisz kombinacji to posprawdzaj przekazniki bezpieczniki i okablowanie ... szerokiej drogi P

felgi zawiozlem do zaspawania do firmy znajdujacej sie w łomzy a pozniej w wawce tokarz wytoczy mi nowe otwory 4x100!! mam nadzieje ze bedzie git :P

z m50b20 jest tak ze dopoki cewki sa w super stanie a i swiece na gazie wymieniane co 10-15 tys strzelac nie powinien ale skad mam wiedziec kiedy cewka padnie by ja wczesniej wymienic!! strzaly na instalacji mieszalnikowej sa jak chlep z maslem kazdy kiedys jadl tak i kiedys zawsze strzeli!! strzal moze byc prychnieciem jak i eksplozja wysadzenia w powietrze calego kolektora (plastki)... nie ma semsu montowac grzybkow upustowych po pier.....cie moze byc tak duze ze nie zdaza sie nawet otworzyc!! jesli wlasciciel auta bedzie jezdzil jak emeryt byc moze sie nic nie stanie jak bedzie wyciagal ostatnie poty nie dojezdzi autem do konca zimy!! a na osiagi na tej instalce nie ma co liczyc kupa i tyle :D

zeby nie strzelalo masz 2 wyjscia blos ktory nie strzela badz sekwencja , i tylko tyle oba rozwiazania sa kosztowne tak wiec kup z 5 przeplywek i niech wali a ty zmieniaj i zmieniaj ... chyba ze zamontujesz klape ale ona 100% pewnosci ci nie da :P pozdrawiam

mikser gazowy w m20b20 powinien byc zamontowany miedzy obudowa filtra a przeplywka tak natura gazowa nakazala!! i tak ma byc!!nie wiem Boggy ocb, no ale nie wazne !! ale jesli powymieniales to wszystko to jedynie co Ci zostalo to tylko połozyc druga przeplywke !! jedyna ostatnia opcja !!jesli na lpg wystepowaly strzaly i nie wazne czy masz czy nie klape natystrzalowa i tak przeplywka mozgla ulec uszkodzeniu... a paliwo w gumie !! hmmmmm...?? nie wiem moze to nagar o jego zapachu badz olej !! jak uszczelniacze ?? i czy auto na lpg strzela??

To zalej 2 raz czego innego a nie juz problem powodujesz!!!!! jak nie bedzie toi wina gazu to albo 1- rozgrzewaj auto na benzynie dopiero pozniej przechodz na gaz 2- reduktor moze juz chce na zlom falowanie za bogata mieszanka 3- silniczek krokowy tez chce na urlop badz przeczyszczenia

"Ogolnie i tak jak chcesz sie bawic w drift to zacznij trenowac za jakis czas sam bedziesz wiedzial co trzeba zrobic w aucie :cool2:' dokladnie dokladnie

a powiedz mi jak z olejem ?? bierze Ci olej?? bo moze uszczelniacze puszczaja !! jak motor jest zimny i uszczelniacze twarde do komory spalania dostaje sie jakas ilosc ... a jak sie rozgrzeje zaczynaja uszczelniac ale nie jak nowe!!!!!!i stad mini malne telepania!!!

jak na moje oko i ucho to przeplyweczka!! musisz podmienic na II !!jesli strzal byl powazny to zesra.... sie "czujnik grubosci 1mm".... masz powod by podmienic przeplywke!! ja nie widze innej opcji

ja bym posprawdzal czujniki temperatury!telepanie na zimnym -zalewa silnik!