maciekkrk

Pakulson oczywiście że leciałem bokiem, ale jezdziłem jakis czas mitsubishi evo 9 a tam teoretycznie nic nie trzeba robic... Zadaje i pytam sie wiele razy poniewaz chce byc wszystkiego pewien, ale dzieki za rady! :)

Nie rozumiem, mam poszukać załacznika J na forum czy w goglach? bo nie wiem za bardzo o co chodzi z tym zalacznikiem J, co w nim dokladnie ma byc i jak mam tego szukać?

a mógłbyś jaśniej? :)

Rozumiem, czyli mam się zgłosić do kogoś kto mi obspawa nadwozie i zrobi klatkę, kogo możecie zaproponować, lub do kogo najlepiej się zgłosić? Gdzie mogę znależc wytyczne jeżeli chodzi o klatkę, jakie ma spełniać normy i jak to jest z homologacją?

Ok, powiedz mi jescze dokładnie na czym polega i jak to trzeba dobrze zrobic jeżeli chodzi o obspawanie nadwozia i z jakichn materiałów zrobić klatke

Zgadza się, ale mógłbyś mi to wszystko napisać punk po punkcie dokładnie co robić? Proszę Cię tak i męczę bo widzę że jesteś w temacie! :D Oczywiście jak możesz, chciałbym zacząć powoli działać. Do E36 też pasują te 3 silniki?

Napisz mi w punktach jeżeli możesz co mam zrobić z E30 do uzyskania dobrego efektu, silnik i cała reszta, punkt po punkcie tak żebym miał wszystko czarne na białym żebym mógł to przedstawić osobie, która będzie się tym zajmować. Jeżeli chodzi o finanse to możesz mi zrobić parę wersji jeżeli możesz i wybiorę sobie ta, która jest dla mnie najlepsza, nie chce się też z tym spieszyć bo chce to zrobić tak jak trzeba, ale tak jak mówię wole mieć wszystko napisane punkt po punkcie żeby było mi łatwiej! Jak możesz napisz mi też o co chodzi dokładnie ze wspawaniem łap, przerobieniem wysprzęglika- (chyba że osoba która będzie się tym zajmować będzie wiedzieć o co chodzi) ? Najlepiej do kogo się z tym zgłosić? Jeżeli chodzi o E36 to silniki mam te same do wyboru?

M-Technic czyli silniki M60B40, M62b44 maja około 300 KM i podobnie z momentem tak? Mam prośbę, mógłbyś mi napisać co mam zrobić dokładnie z silnikiem i całym autem żeby wszystko było gotowe na 150% ? Jeżeli wolisz to mogę Ci podać e-maila

Ok, czyli muszę wybrać z tych 3 jednostek M60B40, M62b44 i S62B50 jedna która mi odpowiada, od razu muszę szukać ze skrzynia i sprzęgłem tak? Jeżeli wyciągnę orginalny silnik z E30 to nie będzie problemu z włożeniem któryś z tych 3? Potem co powinienem zrobić? M-Technic widzę że jesteś w temacie, mógłbyś mi dokładnie opisać co powinienem zrobić? bardzo bym Cie prosił, wszystko po kolei itp.... Ile około KM maja te 3 silniki? A jeżeli chodzi o turbinę i intercooler?

A koszt zaiweszenia w hamulców plus minus ile wynosi? Te 3 silniki są do kupienia już ze skrzynia? bo z silnikiem i skrzynia co jescze potrzebuje żeby wsdzystko sie zgralo? będę musiał wprowadzić jakieś zmiany?

Prosze mi powiedzieć co teraz mam robić żeby było najlepiej

Możesz mi podać jakie mam silniki do wyboru?

Witam Serdecznie! Posiadam BMW E30 318 (skrzynia manualna) COUPE z 1986 roku zakupione parę dni temu. Moje pytanie dotyczy głównie silnika. Chciałbym wsadzić coś dużego V8 które ma około 300KM lub więcej. Słyszałem że pasuje dużo silników od BMW.... Najlepiej będzie gdy wsadzę silnik od BMW ponieważ będzie łatwiej go skonfigurować itp. Chciałbym się jeszcze dowiedzieć jak będzie się miała sprawa ze skrzynia i cała reszta aby wszystko działało dobrze i równo. Auto ma służyć do DRIFTU, proszę o fachową poradę jakie wyjście będzie najlepsze, zależy mi żeby było jak najmniej przeróbek choć zdaje sobie sprawę że jakieś na pewno będzie trzeba wprowadzić. Proszę o pomoc, z góry bardzo dziękuje! :) Pozdrawiam