olorob X5

To jest twoje zdanie rob jak uwazasz ale ja juz mialem sporo aut i przejechalem bardzo duzo kilometrow i swoje wiem.

poprostu zle zrozumiales...gdy sie zaklada nowe tarcze i klocki hamulcowe to jest zasada ktorej trzeba przestzegac jak pacieza.(ninimum dotarcia i dohartowania tarcz i klockow to od 500 km. do 1000km.) i w tym czasie nalezy unikac gwaltownego hamowania,bo gdy tego nie bedziesz przestrzegal to tylko szkoda tarcz i klockow i kasy jaka na to wydales nie liczac wymiany.i wydasz wtedy znowu kase na drugi komplet.

orginalnie powinno byc 32 a moze juz ktos ukrecil glowke i zalozyl zamiennik. to wiadomosc i namiar sie przydal

ATE to nie wszystko a dotarles i dobrze zachartowales tarcze i klocki bez mocneg dohamowania,albo przyczyna lezy po stronie opon lub felg zaczol bym od tego.

ja bez wzgledu na trub jazdy bo wycieczki robimy dlugie i miasto tez czesto to i tak wymieniam co 15 tys.km. a jezdze na olejy Castrol Eddge 5W 30 longliveservice

to nie masz wskaznika uciekajacych zielonych kwadracikow na liczniku i na koncu sa 2 czerwone

to prawda z uzywkami jest duzy problem ale nowy to masakra co do ceny za dmuchadlo..

bardzo jasny i dobrze opisana wymiana i jak roznica oleju starego i nowego

i to jest bardzo cenna uwaga kolegi,i tego sie trzymaj.powodzenia

jak otwozysz maske to po prawej stronie przy krawedzi ozdobnej pokrywy silnika jest taki czarny kapsel i musisz miec klucz 32 tylko jak bedziesz dokrecac to nie za mocno bo zas mozesz miec przy nastepnej wymianie problem z odkreceniem.wszystko wyjmujesz i zmieniasz oring na tym dekielku plastikowym i na dole rurki maly oring co osadzony jest filtr i to wszystko bardzo prosta operacja..powodzenia

a stary soft o mam juz orginalnie z plyta z navi na jednej plytce,czy to trzeba cos innego podac.

panowie a jak wgram i nic nie pojdzie dobrze to skasuje mi sie orginalny soft,i co wtedy trzeba zrobic prosze o odpowiedz.

No bo jest troche przy tym pracy,a jak sie nie ma pojecia to lepiej to komus zlecic i cos przypadkiem sknocic.

ja pojechalem do sklepu gdzie zakladaja i bez problemu mi zaoferowali ze stali nierdzewnej super uchwyt w cenia 25 zeta

to mnie cieszy

panowie nie mam w swoim aucie X5 2004 3.0d nie mam fabrycznej tuby basowej a chcialbym podlaczyc sobie sprzecik czyli tube i wzmaczniacz ale nie wiem gdzie sie wpiac czy ktos pomoze ma radio z navi i duzym wyswietlaczem.bedze bardzo wdzieczny za pomoc.robert

a wez rozbiez przekazniki i sprawdz wszystkie styki w nich i jak masz pilniczki iglaczki to je przeczysc bo lubi sie na nich twozyc tak zwany nagar elektryczny od skoku napiecia.moze pomoze to bym ci tego zyczyl.pozdro.

witam lepiej byc lzejszym o 5 kg. niz miec pusciej w portfelu o 500 zeta :duh: ,ale cos za cos a ponoc teraz w polsce minely upaly i pada codziennie..pozdro i koniec z niespodziankami zycze

Ales ty przemadzaly,tylko ze ja na swoim pokladzie nie mam fabrycznego wzmaczniacza i tuby..a na tych filmikach to jest ja podlaczyc inna tube i inny wzmaczniacz.a tlumaczyc to nie musi mi nikt bo znam jezyk angielski na tyle dobrze by rozumiec w kazdym calu co jest na tym filmiku. W stosunku co do ciebie,ze ty nie rozumiesz... :mad2: i tu jest problem..

a sprawdz czujnik cisniena w ukladzie wtryskowym :roll:

ale zes zablysnol z ta odp.lepiej zebys juz nic nie pisal,chodzi o szczegolowa informacje co i jak.a te twe linki to 2 nie dzialaja a reszta to z youtube i bardzo ogolnikowa.

i widzisz i masz juz po klopocie i jestes lzejszy o 500 zl.,ale cos za cos... :mad2:

czesc a sprawdzales czy na wtryski dostaje sie paliwo i pod jakim cisnieniem,sprawdz jeszcze pompe paliwa i droznosc przewodow.

poprostu bardzo ladna znajoma i ty jestes rycerzem na bialym koniu i bedziesz musial jej przedkac odplywy w aucie a zas ........to sie pomysli........ha ha ha

Kolego mialem to samo w Audi S4 2005 wciagle zbierala mi sie skasc woda ale tylko latem zima tego nie mialem(to bylo bardzo dziwne),pojechalem do warsztatu znajomego i on odrazu to mi zdiagnozowal i faktycznie byly nie wiadomo skad zapchane lub tylko lekko przytkane kanaly odprowadzajace wode z parownika klimatyzacjii. :cool2: a wystarczylo 30 centymetrowy drucik miedziany lub miekki aluminiowy i po klopocie,juz nigdy nie mialem przykrego zapachu w aucie i wilgotnych wycieraczek.Sam je sobie wyszukalem a myslalem ze mam auto po jakies przygodzie w kapieli...Ha ha ha ....