Skocz do zawartości

Chris_G

Zarejestrowani
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Chris_G

  1. Jak sprawdzić (INPA, DIS) wersie ISTA/P (Progman) ? Pozd
  2. Sprawdź czy dobrze jest założona osłona silnika. Miałem to samo - trzeszczenie przy podszybiu w centralnej części. Zle była założona osłona silnika, która ocierała o rozpórki podczas pracy silnika.
  3. Instrukcja wgrywania POI. <> Pozd
  4. Ostatnio u mnie pojawiają się u takie odgłosy: trzaski, stukanie plastiku; grzechot - jakby jakaś odkręcona nakrętka obijała się o inny plastikowy element w wewnątrz deski w okolicach szyby (centralny nawiew) podczas ruszania, powolnej jazdy na 1, na biegu jałowej (kiedy w samochodzie odczuwamy drgania). Jest to maksymalnie irytujące wiec proszę o pomoc jakieś wskazówki w rozwiązaniu problemu.
  5. http://bmwfans.info/parts/catalog/ http://www.realoem.com/bmw/select.do pozd
  6. Proszę, krok po kroku jak to zrobić: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=17396 a tak przy okazji to są nowe relingi (mniejszy opór mniej hałasują i według mnie fajniejsze): http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=7418716&postcount=466 pozd
  7. Witam, da się dodać POI, należy zrobić obraz z oryginału i trochę go przerobić. W necie jest sporo instrukcji jak to zrobić (anglojęzyczne strony). pozd
  8. Może się przyda, wprawdzie po hiszpańsku ale zawsze są obrazki i tłumacz google. E90 po 60tyś km: <> Dla E46 powinno być podobnie: <> pozd
  9. Mi wgrali w FUSie, przynajmniej taki twierdzą - czy po wgraniu takie softu nie powinienem mieć zresetowanych ustawień radia (wcześniej zapamiętane stacje), navi (zapamiętane wcześniej lokalizację) ?
  10. W moim przypadku padł moduł skrętu. Wymiana i programowanie nowego modułu rozwiązało problem. pozd ps. jeżeli będziesz szukał takiego modułu to ma na zbyciu, więcej na prv.
  11. o drganiach i wibracjach było już kilka wątków, niestety nie znalazłem odp. na mój przypadek. Mianowicie na biegu jałowym (np. podczas stania w korku) pojawiają się silne wibrację silnika odczuwalne w kabinie, wibrację te ustępują w momencie wyłączenia klimy lub gdy zwiększę obroty. Poza tym, auto sprawuję się całkiem normalnie (nie kopci nie dymi, obroty stabilne, wentylator też nie powoduję żadnych drgań). Z tego co przeglądałem na forum to najbardziej pasuje mi koło pasowe (tłumik drgań), tylko z tego co czytał w tym przypadku wibracje pojawiły się niezależnie od klimy. Może ma cię jakieś sugestie ? pozd E91, 320d, 06r, 90kKM
  12. Ale nie jest to chyba normalne ? Z tego co czytalem moze to swiadczyc o zblizajacej sie awarii turbiny.
  13. Witam, zauważyłem, że po odpaleniu auta, przegazowaniu i puszczeniu gazu z silnika dochodzi gwizd (po nagrzaniu silnika to nie występuje). Podobny do tego: << >> Czy powianiem zacząć się martwić (turbo zaczyna padać ) ? Co może być tego przyczyną i czy taki odgłos występuje w Waszych autach ? pozd 320d 100K km
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.