Diamand

fabryczny ma ;) przy włączonym alarmie, po odłączeniu aku powinna się odpalić się syrena;

owszem zbiorniczki się rozszczelniają czasem, ale to znajduje się przy chłodnicy. a może to jakiś simering? jeśli nie da się wypatrzeć teraz, to może warto umyć pokrywę z kurzu i poobserwować od nowa? pozdrawiam.

Kolego nie pisz bzdur, bo ten samochód ma regulowany kat pochylenia koła w tyle więc napewno trzeba go bedzie poprawić. Kolego, wymieniałeś kiedyś poduszkę amortyzatora w e46?.... nie dziw, że potem w sieci nie można znaleźć żadnych miarodajnych informacji, albo trzeba się nieźle naszukać.

jw. trzeba posłuchać co i jak stuka. jeśli skończyły się poduszki amort. to słychać coś wyżej i dźwięk jakby coś klepało w blachę. po wymianie nie trzeba ustawiać zbieżności; w sumie szybka robota.

mam całkiem nie najgorszy olej i czasem mi też zapuka.

a duża strzykawa i wężyk nie wystarczy? o ile jakiś olej się tam znajduje, to sama wymiana na nowy nie musi rozwiązać problemu.

temat raczej wielokrotnie omawiany; ciśnienie w układzie może być za duże, temperatura na blacie jaka jest? sprawdź wąż na dole przy chłodnicy (czy jest ciepły)jak się motor zagrzeje.

to nie kupuj zajechanego egzemplarza, tylko dobrze poszukaj, a napewno coś się z czasem trafi. w mniejszej benzynie dwumas to raczej nie taki problem, a problem z maglownicą to nie odrazu wymiana za 5 klocków, może wystarczyć jakaś regeneracja za 600 + demontaż.

mam 318 od ponad roku i koszty części, nie są nie wiadomo jakie. jak to w używanym zawsze trzeba coś zrobić po pewnym czasie. jak pisali wcześniej forumowicze- jakaś elektronika - czujnik, przepływka, sprzęgło, tuleje itd. kupując benzynę niejako ograniczasz ryzyko drogiej naprawy. ale tylko ograniczasz, bo przecież diesel też pojeździ, zależy jaki egzemplarz. nie śpiesząc się można coś sprowadzanego wyhaczyć w benzynie , w miarę w dobrym stanie technicznym, więc nie masz odrazu np. kosztów wymiany zawieszenia. a co z czasem przyjdzie, to zawsze loteria. :wink:

witam, znajdzie się ktoś z Łodzi, kto aktywuje światła w E46 przed FL ?

hehe, albo gazem.. odwieczna zagwozdka, jak już mam 318, to chciałbym mieć więcej, zresztą r6 ładnie mruczy.

cześć, ja powiem ze swojej strony, że chyba zamówię na bmwautoparts.pl.; szukam zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego do E46 i na tej stronce wołaja 221,96 (wyprzedaż jakaś + 5 % zniżki), w aso cena to 325, podobnie (minus 30 zł) w zaprzyjaźnionym sklepie. Także konkluzja jest taka, że zawsze trzeba się rozglądnąć :o

dokładnie- jakie tarcze założyłeś?

witam, jednemu szarpie tak, drugiemu śmak - najlepiej jechać do innego lekarza ;) na oko szarpanie może być od docisku.

mało tego - nie mniej niż 2.0, a raczej więcej niż 2.0. :D mam to 1895 cm i myślałem że coś nie halo z motorem, a tu poprostu odejścia brak hehe

jeżeli mocno haczy - to wymiana oleju nie pomoże ;) raczej trzeba się szykować na sprzęgło, było trochę o tym na forum. zresztą mam to samo u siebie :mad2: