Skocz do zawartości

Diamand

Zarejestrowani
  • Postów

    41
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Diamand

  1. fabryczny ma ;) przy włączonym alarmie, po odłączeniu aku powinna się odpalić się syrena;
  2. owszem zbiorniczki się rozszczelniają czasem, ale to znajduje się przy chłodnicy. a może to jakiś simering? jeśli nie da się wypatrzeć teraz, to może warto umyć pokrywę z kurzu i poobserwować od nowa? pozdrawiam.
  3. Kolego nie pisz bzdur, bo ten samochód ma regulowany kat pochylenia koła w tyle więc napewno trzeba go bedzie poprawić. Kolego, wymieniałeś kiedyś poduszkę amortyzatora w e46?.... nie dziw, że potem w sieci nie można znaleźć żadnych miarodajnych informacji, albo trzeba się nieźle naszukać.
  4. jw. trzeba posłuchać co i jak stuka. jeśli skończyły się poduszki amort. to słychać coś wyżej i dźwięk jakby coś klepało w blachę. po wymianie nie trzeba ustawiać zbieżności; w sumie szybka robota.
  5. mam całkiem nie najgorszy olej i czasem mi też zapuka.
  6. a duża strzykawa i wężyk nie wystarczy? o ile jakiś olej się tam znajduje, to sama wymiana na nowy nie musi rozwiązać problemu.
  7. temat raczej wielokrotnie omawiany; ciśnienie w układzie może być za duże, temperatura na blacie jaka jest? sprawdź wąż na dole przy chłodnicy (czy jest ciepły)jak się motor zagrzeje.
  8. to nie kupuj zajechanego egzemplarza, tylko dobrze poszukaj, a napewno coś się z czasem trafi. w mniejszej benzynie dwumas to raczej nie taki problem, a problem z maglownicą to nie odrazu wymiana za 5 klocków, może wystarczyć jakaś regeneracja za 600 + demontaż.
  9. mam 318 od ponad roku i koszty części, nie są nie wiadomo jakie. jak to w używanym zawsze trzeba coś zrobić po pewnym czasie. jak pisali wcześniej forumowicze- jakaś elektronika - czujnik, przepływka, sprzęgło, tuleje itd. kupując benzynę niejako ograniczasz ryzyko drogiej naprawy. ale tylko ograniczasz, bo przecież diesel też pojeździ, zależy jaki egzemplarz. nie śpiesząc się można coś sprowadzanego wyhaczyć w benzynie , w miarę w dobrym stanie technicznym, więc nie masz odrazu np. kosztów wymiany zawieszenia. a co z czasem przyjdzie, to zawsze loteria. :wink:
  10. witam, znajdzie się ktoś z Łodzi, kto aktywuje światła w E46 przed FL ?
  11. hehe, albo gazem.. odwieczna zagwozdka, jak już mam 318, to chciałbym mieć więcej, zresztą r6 ładnie mruczy.
  12. cześć, ja powiem ze swojej strony, że chyba zamówię na bmwautoparts.pl.; szukam zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego do E46 i na tej stronce wołaja 221,96 (wyprzedaż jakaś + 5 % zniżki), w aso cena to 325, podobnie (minus 30 zł) w zaprzyjaźnionym sklepie. Także konkluzja jest taka, że zawsze trzeba się rozglądnąć :o
  13. dokładnie- jakie tarcze założyłeś?
  14. witam, jednemu szarpie tak, drugiemu śmak - najlepiej jechać do innego lekarza ;) na oko szarpanie może być od docisku.
  15. mało tego - nie mniej niż 2.0, a raczej więcej niż 2.0. :D mam to 1895 cm i myślałem że coś nie halo z motorem, a tu poprostu odejścia brak hehe
  16. jeżeli mocno haczy - to wymiana oleju nie pomoże ;) raczej trzeba się szykować na sprzęgło, było trochę o tym na forum. zresztą mam to samo u siebie :mad2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.