IgnisDriver

Człowieku, każdy diagnosta zrobi Ci to na tip-top za 10-20zł więc nie ma sensu robic tego na oko!

Niemniej jednak sztuką jest wyrobienie sobie taaakiej opinii. Ja jednak polecam Mastersa, tym bardziej, że nawet jak serwis BMW robił problemy to Panowie z Masters Tuning umieli się znaleźć a nie olali tematu. O tym też bylo na forum.

no to pojechałeś...

I chcesz mi powiedzieć, że w przeciwmgielnych lepiej widzisz??? To niemozliwe bo one mają za zadanie świecić szeroko i blisko przed pojazdem. Uwielbiam (zwłaszcza w deszczu) takich kierowców, którzy oślepiają innych...

trzasnij kilka fotek i opisz dokladnie co i jak - chcialem się do tego zabrać ale nie bardzo wiedzialem od czego zacząć... PS. u mnie nie świeci sam środek trzeciego stopu

Ale chwila, nie można bo co? I co znaczy ostro?

Odświeżę temat bo... wczoraj nagle powitał mnie "ulubiony gong" wszystkich posiadaczy BMW i napis, że nie działa lewe tylne światło przeciwmgielne (którego nie używałem jeszcze nigdy!). Po wyjęciu żarówki stwierdziłem, że jest dobra. Zamieniłem ją na próbę z tą od prawego przeciwmgielnego i... wygląda na to, że żarówki są dobre tylko do lewej oprawki nie dochodzi prąd. Rozumiem, że przecieranie kabelków postępuje - czas się za to zabrać... No właśnie, od czego zacząć? Głośnik w tylnej części podsufitki?

kolego, DPF

jeśli tylko na zimnym to jeszcze wtrysk może być, tak jak u mnie.

Trochę pojechałeś z tym gwałtownym ruszaniem na wstecznym bo przypomnę, że zapinając bieg masz nogę na hamulcu i dopiero puszczając delikatnie samochód rusza, więc jak to możliwe...? Kolejny kit sprzedających???

Ja, bo lubię mieć pieczątki w książce serwisowej, a jeszcze bardziej lubi je przyszły nabywca tego auta :) otóż to! Raz tylko kupiłem samochód z "zagubioną książką" - nigdy więcej!!! Teraz pilnuje pieczątek bo sam chcę, żeby pojazd który chę kupić miał prowadzona książkę.

Daro 31, proszę Cię...

i wasnie tak mam! Znajduje nawet swój telefon i się z nim paruje ale na tym poprzestaje... Nijak się nie da przez to rozmawiać.

piszesz troche jak kobieta: muszą czy nie - nie zawsze działają i nie wszystkie telefony - takie są fakty.

Witam, szukam informcji czy mam DPF, mój nr vin: B513460 - dziękuję bardzo.

nie rozmawiamy o gustach :)

A rzeczywistość jest taka, że nawet na gwarancji nie chcą wymieniać rzeczy, które ewidentnie padły (i nie mówie konkretnie tylko o BMW) a co dopiero przy przebiegach rzędu 200tys km i 6-7-miu latach eksploatacji... Oczywiście zgadzam się z Wami, że TEORETYCZNIE tak powinno być. No ale gdyby nie chcieli pozostaje zawsze dochodzednie swoich racji w sądzie.

Z całym szacunkiem dla osób z większym stażem (na TYM konkretnym forum) ale nie mogę czytać takich tekstów jak piszecie o gratisowej wymianie silnika. Czy chcecie mi powiedzieć, że wydając ok 2 tys zł na nowy kolektor dolotowy (z robocizną w ASO), w mojej 530d z 2004r i aktualnym przebiegu ponad 170tys km, w razie gdyby klapki (tfu...) urwały się za jakiś rok, półtora roku (będę miał wtedy zrobione jakieś 200-220tys km) - BMW powie: "drogi użytkowniku to nasza wina, kolektory mamy kiepawe - przyjedź we wtorek silnik już czeka dla Pana..." Sorry ale chyba za bardzo wierzycie w słowo "gwarancja" albo żyjemy w różnych krajach.

Człowieku, masz furę wartą pewnie min 300 tys zł, masz gwarancję i szukasz metod naprawy na forum?! Weź wstaw furkę do serwisu i niech szukają albo zmień ASO i tyle. Swoją drogą to niezły wykręt mechanika: "a ja nie słyszę" - no rewelka! Zapewne usłyszy jak się gwarancja skończy...

przepraszam, że nie na temat ale: piszcie ludzie po polsku!!! Przecież niektórych wyrazów aż się czytać nie da...

zabrzmiało conajmniej jakby Pan Poniedziałek dzialał przez 3 tygodnie na rynku i rozpłynął się w powietrzu wraz z pieniędzmi Klientów... To nie tak!!! wystarczy w google wpisać "Unitronic" i pierwsze info na ich stronie brzmi: "UWAGA!!!!!! zmiana adresu. Obecnie przyjmujemy klientów pod starym adresem na ul. Poprawnej 46. Z powodu unieruchomienia hamowni wprowadziliśmy rabaty "z wyłaczeniem oprogramowania specjalnego" na ten czas. Nowe ceny są bardziej niż atrakcyjne. Zapraszamy." Zdziwiłem się takim tekstem gdyż dawno temu miałem Passata zaszczepionego przez Pana Poniedziałka i do tej pory go miło wspominam, świetnie jeździł a do tego mało palił. To musi być niezły specjalista a nie firemka, która się pokazała i nagle ślad po nich zaginął.

BRAWO!!! Sorry ale za błędy się płaci! Ciesz się, że Ci autko jeszcze nie zginęło! Dzwoń do firmy, która zajmuje się awaryjnym otwieraniem zamków - przyjadą, otworzą, skasują i... wyciągnij wnioski!

A ja przyciemniłem w poprzednim samochodzie jak mi się córeczka urodziła i po zmianie na BMW wystarczył tydzień jazdy i tez przyciemniłem, czułem się jak nagi w centrum miasta - dziwne uczucie. Mam super fachowca ok Warszawy który za e61 wziął 450zł więc chyba nie za dużo, co? :) A teraz mam spokój ze słońcem i nikt mi do środka nie zagląda. A nowy (kiedyś) nabywca zawsze sobie może to zdjąć - przecież to tylko folia.

nie wiem teraz o którym przypadku dyskutujecie, u mnie jest tak jak napisałem: czasem jeździ OK, a czasem ma doła i nie chce jechać do 2 tys obr/min więc ja nie muszę się porównywać z innymi - ja wiem jak powinien jechać. Nie wiem tylko od czego to zależy bo nie od temp na zewn, to już sprawdziłem.

z tymi rurami to lipa - mam 2 proste piękne końcówki i ponoć DPF nie mam (przynajmniej wg nr VIN). spokój miałem z tymi objawami ponad tydzień i dziś znów ZONK! W przyszłym tygodniu jadę na podpięcie komputera i coś pewnie wyjdzie, na razie trochę amatorsko mi kolega z forum podpiął komp i wyniki umieściłem w odpowiednim dziale ale jeszcze nikt nie pomógł rozszyfrować błędów.