elgato

Panowie mam poważny problem albo go nie mam:) Robiłem diagnostykę inpą i wentylator nie włącza mi się w ogóle. Mam 105 stopni na (Kuhlmitteltemperatur). I ani żaluzje ani wentylator się nie załączają, a strzałeczka na zegarach wskazuje środeczek. Czy to jest normalny objaw? Rozgrzewałem go na postoju cały czas, więc nie wiem... Bardzo proszę o odpowiedź Pozdrawiam i dziękuję

raczej im tego nie udowodnisz zadzwon do nich i ich opierdol ostro powiedz jaka sytuacja i że masz 3 świadków itp. Goście na 100% się wyprą bo za późno się zorientowałeś... Dodadkowo umieść w tym poście adres warsztatu i dopisz ich do nie polecanych... Tak kardynalny błąd widać że goście nie mają pojęcia... Nóż się w kieszeni otwiera!!!

Pewnie bez młota nie robota... oczywiście że mogło kładź się pod auto i ktoś niech rusza a Ty łapaj za drążek i wyczujesz luzy. Może być nie tylko to, ale skoro tak mówisz - najbardziej prawdopodobne. Dodatkowo... zmień mechanika.

co do ABS i prędkości było już kilkanaście razy. Przeczyścić koronkę absu i czujnik przy kole, jeżeli nie pomoże to wymiana czujnika. Nie wjechałeś w błoto ostatnio??? bo wszystkie koła to wykazują:)

podbijam:) bo drażni:)

Sam sobie odpowiem Wtyczka jest do klimy Zielone kabelki zagadka;) I teraz nastepny cyrk bo jak klima pochodzi 5 min to puszcza zawor bezpieczenstwa na sprezarce dobrze wiedziec;) wszystkie kable musza byc podpiete a jak wam zacznie klima wywalac to wymieniamy zaworek(juz zamowilem)- czy jak kto woli prestostat- szkoda ze okolo 200 gram mi poszlo.... 60 pln w kanal doslownie;(

:) dzieki :) 200 zł bo klima byla pusciutka 30pln za 100g a dał 710 czy jakos tak dorzucam inpe:) http://img401.imageshack.us/img401/7397/errorkq.png dzieki za odpowiedz:)

Witam Dzisiaj postanowiłem dobić sobie klimatyzację... Dolałem czynnika (200PLN :evil: ) i klima się nie załącza, zszedłem radośnie pod kanał i zobaczyłem złamany czujnik ciśnienia. http://img375.imageshack.us/img375/839/img5371y.jpg Następnie takie oto kabelki http://img215.imageshack.us/img215/1831/img5364a.jpg Oraz http://img199.imageshack.us/img199/539/img5365u.jpg dokładniej kabelki http://img408.imageshack.us/img408/1035/img5372g.jpg I tutaj pytanie czy czujnik ciśnienia ma 2 czy 3 piny, czy to od tego ta wtyczka, oraz co to za zielony kabelek, czy to gdzie upchać? :oops: ... Dodatkowo czy w tym modelu jest wentylator klimatyzacji?? Przód u mnie wygląda tak... http://img31.imageshack.us/img31/2843/img5374hu.jpg Wiem że samochód miał lekkiego dzwona (przez poprzedniego właściciela) ale no do jasnej tego nie przewidziałem :evil: Bardzo proszę o pomoc Pozdrawiam i dziękuję

Witam Na radiu (CD43 Blaupunkt - Business CD)zrobiło mi się takie coś: http://img811.imageshack.us/img811/2208/20100629213709.jpg Rozbierałem panel. Wyświetlacz jest na takich metalowych zaczepach, czy jak je odegnę to można poprawić styki do płytki drukowanej? Czy wyświetlacz jest przyklejony lub zalutowany na amen :oops: . Radio działa bez zarzutu, ale paskudnie to wygląda. Oraz pytanie nr 2 Cóż to jest? takie mam i kabelek wystaje taki śmiszny do tego mimo iż szukałem to nie znalazłem?: http://obrazki.elektroda.net/4_1266007782.jpg Bardzo dziękuję za odpowiedź

to u mnie obydwa wyglądają tak jak ten u góry:P http://img11.allegroimg.pl/photos/oryginal/10/78/23/76/1078237634 Rozumiem że wystrzelone... auć... Wiem że było bite, ciekawe jak ale ok dobrze wiedzieć po wypłacie 200 pln w plecy...

Witam Ja mam pytanie trochę offtopic . e46 320d 2001 przed liftem:) - nie tu ale nie chcę otwierać nowego tematu Po czym poznać że napinacze są wystrzelone? :oops: Ponieważ poprzednik wlutował diodę we wtyczke i zastanawiam się co może być przyczyną... Dziękuję i pozdrawiam

Normalne - dużo aluminiowych osłon w połączeniu do stali śrubami, czasem z plastikiem. Różnice przy rozprężaniu od temperatury i sobie szczeka:D Możesz też sprawdzić przy rurze osłonę aluminiową (tą pod katalizatorem), ponieważ czasem się lubi przygiąć. pisk jest ciągły, coś jak pasek? , pulsujący...raczej od uderzenia? jak tak to na 90% tuleje wahacza (silentblocki). dobrze prawie?:)

bo stary nie jest przetłumaczony. Po prostu wejdz do pliku konfiguracyjnego i usuń ";" przed modelem ecu, który wykrywa. I po sprawie. Niestety wada takiego rozwiązania - wszystko po niemiecku:D ale i to idzie obejść....www.ling.pl :)

Witam. Moim zdaniem to Ci zostają zapieczone zaciski. Przejedź kilometr bez hamowania i zobacz który ciepły. A Tuleje wahacza? Chociaż geometria ok, to pod obciążeniem będzie Ci się koło wyginało...

Hej Sprawdź sobie drążki, sworznie i obejrzyj dokładnie opony na opuszczonym aucie. Sprawdź czoło opony czy jest równe. Miałem kiedyś podobnie, opona miała popękane kordy czoła opony, cud że żyję. Dodatkowo może być "bąbel" po wewnętrznej stronie opony, widoczny tylko jak koło jest pod obciążeniem. Powodzenia:)

Witam, też planuje zakup takiego kabelka, bądź takiego http://www.allegro.pl/item1040091722_bmw_87_06_inpa_ads_gt1_dis_ediabas_z_k_bmw_i_obd2.html Pytanie jest czy warto, mam e46 320d M47 - Bedzie coś banglać?:) Zaznaczam że chciałem sobie aktywować komputerek pokładowy (po dokupieniu manetki) Bardzo proszę o info:) Pozdrawiam i bardzo dziękuję.

moja propozycja odkrec filtr oleju i sprawdz czy są wszystkie uszczelki na miejscu (oringi). - To zrób natychmiast - Znajomemu ostatnio filtr zwinąła się w rulonik jakoś go tak śmiesznie zassało. Odpada Ciśnienie oleju (zakładając że czujnik sprawny). Też to obstawiam ale... towarzyszył by temu klekot przy starcie - duży klekot:)

Witam kupiłem moją besię w ubiegły piątek i mam pytanko, poprzednik lał olej 10w40 Mobil1, zalałem to samo czy nie zaszkodzi? szczerze mówiąc wolałem wlać 5w40 ale mechanik doradził że jak było na takim jeżdżone to jeździć na tym. Bardzo proszę o poradę.