elgato

Z tego co wiem to po 1 ściągnąć paski klinowe na chwilkę i zobaczyć czy drgania ustaną. Sprawdź stan koła pasowego (skrętnego tłumika drgań) guma powinna być cała z przodu i z tyłu lusterkiem. potarmoś nim trochę to jest najczęstsza przyczyna. Z tego co widze to nie dwumas:) p..dolnęło by przy gaszeniu - tak na moje oko. Zresztą cannibal2000 powiedział to dosadniej:D Poduszki pod skrzynią wymienione? Jeszcze jedno pytanie czy on nie za głośno klekota? Tak z czystej ciekawości pytam:) Nagraj drugi filmik z tym gruchotaniem, bo tak to można wywnioskować że masz gołębia pod maską i jak się równo opiecze to przestaje:D

nagraj jakiś filmik, cokolwiek. z liter ciężko dźwięk usłyszeć

a widzisz i tu Cie zaskocze nie zależne od obrotów, luz tak samo tutaj są 2 czynniki temperatura i prędkość Nie zależne od obrotów, kąta skrętu czyli łożyska kół wykluczone. Na prawdę nie pisałbym jakbym był w stanie to zlokalizować :oops:

Dobra sprawdzone zostało praktycznie wszystko: Olej w skrzyni ok ładny nowy poziom ok Olej w dyfrze igiełka Oszaleje przy tym nie idzie tego zlokalizować. Wstyd tym po ulicy jechać wyje jakbym sobie wuwuzele w wydech wsadził:P Jakieś pomysły?:)

tak grzebałem Olej wymienilem kupując w ASO, możliwe że dolałem go trochę za duzo olej w wale?? Wymieniałem ostatnio podporę, tylną wału. Widziałem że mechanik mocno naginał przednią może ona? strasznie ciężko to zdiagnozować, ponieważ dzieje się to tylko pod obciążeniem:(

Bardzo dziękuję przyda sie i nawet dla potomnych:)

Witam, Znów mam problem z niezlokalizowanym dźwiękiem Wycie występuje jak jest zimno. Załączony filmik kręcony był przy -1,5 stopnia, przy -10 dzieje się to już od 10 km/h i cichnie po paru km Czyżby podpora wału? Dźwięk dochodzi gdzieś z dołu, może ktoś tak miał. Dzięki za odpowiedź:)

Tiaaaa za siedzeniem kierowcy:D no chyba że tunelem daje do kanału nagrzewana nóg pasażera i przy jeździe pod górkę wylewa się do tyłu :twisted:

Witam Spróbuję coś podpowiedzieć Tym się nie przejmuj ustabilizuje się to po jakimś czasie, dłuższa trasa itp. Objawy, regulacja świateł, przyciemnianie, wspólny punkt dla mnie to wyłącznik tam gdzie są te pokrętełka. rozepnij popsikaj wepnij. Ale ściemniać się ma to fotokomórka:) takie małe coś na wyłączniku Tylna klapa wyłącznik przy szybie odepnij sobie. i sprawdź multimetrem...:) - to wróci Z tego co pamiętam po 20 minutach światełko i tak się wyłącza. Wszystko od odpięcia akumulatora... dziwne:)

Bardzo dziękuję za odpowiedź, już wysłałem kumpla do ASO. Jeśli możesz strzel fotki, byłbym Ci bardzo wdzięczny bo znając siebie rozbiorę nowy żeby sprawdzić co nie działa. gotowałem go chwile i obydwa "tłoczki" jakoś tam pracują:) Jeszcze raz bardzo dziękuję i pozdrawiam

Hej Mokra podłoga - rozbierasz drzwi od strony pasażera i będziesz miał taką piankową osłonę - silikon dekarski, lub jakiś inny i podklejasz w miejscu w którym puściło. Płyn chłodniczy - Jeżeli nie ma wycieków na zewnątrz zbiornik, węże całe... to najprostrze do sprawdzenia - chłodniczka spalin, częste a proste do zdiagnozowania. http://spaghetticoder.org/bmw/ Tutaj masz tis, wds i epc poszukaj a zobaczysz:) Telefon się nie znam:)

Witam, Mam problem z niską temperaturą silnika, postanowilem rozebrać termostat EGR Rozłożyłem i teraz jak go złożyć? :oops: jak go nie złoże tak lata w środku i przepuszcza macie gdzieś schemacik? Proszę pomoc i dziękuję:)

Jak sprawdzić świece macie tutaj http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/87/68 to jest do m47 ale w m47n powinno byc to samo Pozdrawiam:)

A może by tak sprawdzić w miarę potrzeb wymienić Olej w skrzyni, dyfrze 30 min roboty odma płyn chłodniczy, płyn hamulcowy, Gumy na przegubach, stabilizatorach itp:) Reszta w miarę potrzeb, bez przesady:) Poza tym to diesel - dopiero zrobiłeś przebieg "na jedno kółko".

Miałem podobny problem tylko u mnie się nie włączał. Masz 3 kable idące do sterownika + i - i sterowanie. Na sterowaniu nie ma być napięcia gdy wiatrak nie jest włączony podczas nagrzewania napięcie ma wzrastać. Sprawdź na kompie najlepiej będzie:)