olej-opalowy-w-tds

Zdejmujesz osłónę ręcznego - pod dźwignią 2 śruby do naciągnięcia linki , jedna od lewego koła, 2 od prawego ... radzę zdjąć tylne koła i obejrzeć stan klocków ... ja ostatnio wymieniałem tarce i klocki z tyłu (po 240 kkm) i okazało się, że komplet tylnych hamulców był oryginalny ;) , to samo dotyczyło ręcznego, wymiana ... naciągnięcie i ręczny żyleta.

Eeee ... to to wiem ;) Wachlowałem pod każdym kątem, i nic ... No używam tych świateł od ponad roku ;) Się znaczy kobita częściejl, ja tylko jak się golę w nocy ;) na trasie ... I na pewno nie świecą - nie chodzi o pozycję. Nie będę osłonek rozbierał na razie, bo nie wierzę, że to przełączniki w nich padły (choć od kierowcy "fiksował" świecił nie w całym zakresie pozycji świecenia, przerywał, ale pasażera działał bez zastrzeżeń). Mierniczek w łapę i szukałbym ... gdybym wiedział którędy wiązki od tego idą ;) Bo to, że na żarówki napięcie nie jest podawane stwierdziłem już "obdukcyjnie ... Pytanie może doprecyzuję: Gdzie i jak idą przewody od tego, gdzie są ew bezpieczniki (Pod maską ? Który ?)

Jak w temacie - padły ... Ni stąd ni zowąd przestały świecić. Normalnie, po odchyleniu osłony i odsunięciu zasłonki lusterka zapalały się 2 żaróweczki , teraz nie świecą ani przy pasażerku, ani przy kierowcy , zatem mechanizm "włącznika" wykluczam , nie sądzę by padły 2 synchronicznie. Gdzie szukać przyczyny - pewnie siakiś bezpiecznik ... Ale który to od tych świateł ? Ma ktoś pomysł ?

dOT 4 ALBO dot 5 Klocki i tarcze - najdroższe na jakie Cie stać ;> Wyhamować bydle ważące na pusto półtorej tony to nie zabawa ;)

Jakby co też mam ... Jak byś jednak szukał - polecam ebay angieslki - i nie szukaj przełącznika do skrzyni, tylko do szyber z jakiejś tam e coś tam ... Ma inne znaczki nadrukowane - a budowa ta sama ;) Sam taki ściągnąłem za 24 zeta w sumie z ebaya ;) Bo myślałem, że przełącznik padł ... Udało się "przywrócić" do życia, więc mam jeden w zapasie ;) ten od szyber ... też działa - sprawdzane ) Acz po zamianie, i po powrocie znów walnąłem zonka i znów błąd na skrzynię wyskoczył , więc płaciłem 2 razy za kasowanie błędu ku radości serwisu ;) .... Tak jak ktoś powiedział - Przy tych pierdółkach od skrzyni - bawić się na wyjętym aku , i zabawę zacząć dopiero z półgodziny po odłączeniu klem ;)

Nie pomoże ;) 100 % :)

Szybkie "dziękuję" ... ciągnąłem sam przycisk (włożyłem śrubokręt pomiędzy) .. i czułem , że coś nie tak ;) Pozdrawiam.

gRZEBIĄC PRZY PRZEŁĄCZNIKU ZROBIŁEŚ ZWARCIE ;) Też to miałem ... Czasem dzieje się tak po samym odp;ięciu przełącznika (błędy wyskakują) ... jedź do aso (jeśli masz tam układy) albo do jakiegoś serwisu mającego komp do bmw i skasuj błędy , które wyskoczyły ba skrzyni, Koszt nie powinien przekroczyć 50 PLN nawet u zdzierców

Krótkie i szybkie a dotego proste pytanie ;) Te przyciski obok hamulca ręcznego , którymi opuszcza się i podnosi szybę podnosi się (ściąga) metodą wyważenia ? Mam włożyć śrubokręt w szczelinę i podważyć ? Kamień od zapalniczki mi wpadł i opuścić szyby nie mogę prawej :)

Boże .... dlaczemu ładujesz gościa na minę ??????? Kup chłopie ten amortyzator firmy INA (właśnie taki założyłem) ... jak chcesz dopłacić bierz SWAG (bilstein/febi) ... i gra muzyka - w każdym motoryzacyjnym (INTERCARS, AUTO ZATOKA, FOTA, inne hurtonie) dostaniesz ten amorek taniej ... Nie bierz w ASO, bo to akurat jest znacznie tańśze ;) Nr ETK (OE BMW) => 11 28 2 248 168 http://www.elitecat.pl/Fsearch.asp Np ELIT (wpisz ten nr na stronie) masz takie ceny : Wszystkie widoczne ceny są cenami detalicznymi bez VAT 533 0007 10 Rolki napinaczy INA Opis: Tłumik wibracyjny, žebrowany pasek klinowy Dostawca: INA 141.45 PLN szt. Zamówienie 20 52 0007 TLUMIK WIBRACJI PASKA KLIN.VW Opis: Tłumik wibracyjny, žebrowany pasek klinowy Dostawca: SWAG 149.58 PLN szt. Podzwoń po sklepach i gra gitara :) CEna w aso 260,88 BRUTTO W aso dostaniesz SWAG właśnie (konern bilstein/febi) ./..

Kocham ten naród oszczędzający na wszystkim ... kilkadziesiąt zeta ma go zbawić ??? Bosz ...

Mam tedeesa w autoamcie, też XII 94. Natychmiast zmienić : Filtr oleju skrzyni, uszczelka filtru , olej skrzyni. Natychmiast zmienić filtr paliwa (o ile nie zmieniany) i filtr paliwa. SPrawdzić przy zmianie oleju skrzyni dno .. .co jest przyklejone do magnesów (rozbierzesz to zobaczysz) jak tylko mikroskopijne opiłki i olej nie śmierdzi spalenizną - powinno wszystko wrócić do normy ... jak olej śmierdzi spalenizną i na magnesach na dnie miski masz większe "odłamki" pchać "auto do ludzi". Pozdrawiam

I ponawiam pytanie - wróżysz z ręki przez telefon ?

Jeśli ktoś śpiewa powyżej 1 000 PLN ;) to warto może pojechać na drugi koniec polski by zrobić to z 60 % taniej ? :> dZIAŁ - polecane warsztaty ;>

Wróżysz z ręki przez telefon ? Od kiedy nick świadczy o tym co zalewam do baku ? Hooopie, z takim nastawieniem, to ty żony nigdy mieć nie będziesz ...

Jeśli autoświat jest dla ciebie wydawnictwem autorytatywnym - to współczuję ;)

jAKBYM WOLNO JEŹDZIŁ TO BY Się nie nabijało ... a tak, śnieg pada mi zawsze poziomo prosto w "oczy" ... Nabijacie się , a to dla mnie poważny problem.

CO jadę ostatnio w trasę (przy opadach śniegu) tracę 50 % oświetlenia w aucie. Światła mijania palą się non stop, więc śnieg się topi, ale na długich robią się wielkie czopy śniegowo lodowe, które defacto po zapaleniu dłgich z 10 minut nie idzie roztopić ;( ... Ma ktoś jakiś pomysł na to, by nie tracić możliwości używania długich świateł w zimie ? (Wiem, głupie pytanie ;))

Ja generalnie polecam produkty STP. Ostatnio zalewałem bak z karnistra przy -14 ... Lejąc przez lejek ON nie chciał się przez to gęste sitko przelewać, był w konsystencji kisielu ;). No to kupiłem STP do diesli przeciwko wytrącaniu się parafiny i takie tam na mrozy ... zalałem karnister diesla, wlałem butelkę stp, i zostawiłem na działanie mroziku na noc, rano przelewałem do baku - Zachowywał się jak normalny diesel, lał się jak woda ;) Co do samego denaturatu - spokojnie litra można zalać do 80 litrowego baku, nie zaszkodzi.

Dzięki wielkie. Pomogło ... nie na "normalnym" kluczyku tylko na nieużywanym od oryg. Czyli tak jak napisałeś - "rozprogramowało" się, i z biegiem okoliczności padł stary kluczyk ;( Aktualnie alarmik działa ...

Dzięki, będę próbował, jeśli nic nie da - dam znać ... Pytanie - dlaczego akurat w sytuacji, gdy ktoś "dobieraŁ" SIĘ nieskutecznie do auta ...

Ktoś coś gmerał w nocy przy autku, i autko zaprzestało reagować na przycisk na kluczyku ... po otworzeniu fizycznym metodą kluczyk w dziurkę, trąbi jak dzikie .... Pomaga albo odłączenie aku, albo kostki od alarmu pod siedzeniem ... Ma ktoś pomysł co się stać mogło ? (Baterie w kluczyku są OK)