DAREX

Kostka zawsze jest 26 pinowa :mrgreen: Ale chodzi o wiązke czy masz bogatą 26 kabli czy biedna :cool2: Policz ile masz kabli wchodzacych do kostki :wink:

a ABS działa??

Wydaje mi sie ze dobry uzywany sterownik jest conajmniej 2 razy tańszy od tej naprawy :worried:

Ale, Ty miałeś 3 kabelki?? I wsadziłeś pełnego czy średniego boarda??

No ja w E32 i E34 tez musiałem wyjąć ramke od radia :cool2:

Ale 2.5i pali troszeczke mniej niz 2.8i a 4.0 to całkiem inna bajka :cool2:

Chyba to jest 3 taki sam temat jaki widze na tym forum, uzywajcie szukajki :naughty:

Dopisze tylko ze jak juz sie decydujesz na 2.5i to najlepszym rozwiazaniem bedzie 2.8i :cool2:

Sorki ze sie wcinam ale nie chce zakładać nowego tematu praktycznie o tym samym, bo nie działa mi pilot w E34, moge normalnie otworzyć drzwi kluczem w zamku ale nie moge z pilota :worried:

Ja mam identyczny problem :roll2: Potrzebuje siedzenia kierowcy ciemno szarego do BMW E34, bo jest delikatnie przetarty a mnie to denerwuje, i nie umie znaleźć na allegro jakiegoś dobrego, i znalazlem w podobnym kolorze siedzenia przednie od E36 :worried: PS. Jak ktos ma takie siedzenie kierowcy do E34 niech da znać :cool2:

A jaki jest mniej więcej koszt takiej naprawy jeżeli mozesz powiedzieć ??

Może to dziwne co teraz napisze, ale miałem taką sytuacje ze gość przyjechał do mnie i mówił ze mu podświetlenie przycisków w Boardzie nie świeci, przyjechał sprawdzam i działa, bo gośc nie wiedział ze muszą być włączone światła :duh: Więc za wczasu napisze ze światła muszą być włączone :roll2:

Steptronic–rodzaj automatycznej skrzyni biegów. Kierowca oprócz możliwości jazdy w trybie automatycznym, ma do dyspozycji tryb manualny. W trybie manualnym zmiana biegów następuje w trybie sekwencyjnym, o ile sie nie myle :cool2:

Heh, no to wiem, innej możliwości nie ma, albo jest albo nie :) Jak pisałem, w jednym aucie wkładałem i była, a aktualnym nie było. Nie mam pojęcia, od czego to zależy... Wydaje mi sie ze od jakieś wersji wyposarzenia ponieważ mój jeden kolega ma BMW 520i M50 i drugi kolega również ma 520i M50 obydwa z tego samego roku, tyle ze kolega nr.1 ma kompletnego golasa; brak ABS-u, Szyber na korbe, wszystko manualne, brak elektryki kompletnie, i równiez miał 3 kabelki :cool2: Natomiast kolega nr. 2 ma ABS eletryczne szyby, rolete na tylnej szybie, szyber elektryczny itd. no i On miał pełną wiązke :worried: Więc zostane przy tym stwierdzeniu ze zalezy to od wersji wyposarzenia :cool2:

Maska grill i te atrapy z lamp :cool2:

Wiem na 100% ze jak jest analogowy zegarek to albo jest pełna wiązka albo nie, ja osobiście już wkładałem pełnego OBC zamiast zegarka analogowego i była pełna wiązka :cool2: Wystarczy zobaczyć czy jest pełna wiązka 26 pinowa :cool2:

Kierunek jest przykręcony bodajże na 3 śruby, i Ja ja wymieniałem na dymiony kierunek dostałem sie do niego od strony silnika, i nie ściagałem zadnwj atrapy :cool2:

Jak wyciągniesz radio to dźwignienka jest na górnej częsci i wystarczy ją popchnąc lub pociągnąć, i komp sam wyjdzie :cool2:

Ale różnica w spalaniu 523i a 528 jest malutka, polecam Ci 2.8i :cool2: Uwież na słowo bo różnica w mocy jest, a kitu Ci nie wciskamy :cool2:

Kolega jest nowy, wiec może nie wie ze 523i ma pojemność 2.5i, nie 2.3i :cool2: A spalanie nie różni sie az tak bardzo :cool2:

Potrzebujesz kompa o tym numerze: 65811384149 A bedzie działał :cool2: O ile masz wiązke na 26Pinów :cool2:

Błąd, silnik 3.5i to 6cyl M30B35 w E34 A w E39 silnik 3.5i to V8, nie w E34 :nienie:

Wynika z danych ze masz E32 730i, czyli masz taki jak ja czyli numer 65818351055 :cool2: Tylko pamietajcie ze aby OBC odpalił musicie miec wiązke do niego na 26 pinów :cool2:

Na allegro sa OBC przewaznie do twojego modelu :cool2:

Ale łączysz pin numer 9 i 17 i kompa ma a nawet powinien odpalić wiec nie wiem po co ingerować w inne piny :wink: