Jak masz automat to masz 3,91 a jak manual to 3,64, Dyfer z M5 ma przełożenie 3,91 tak jak 3.5 w automacie, tyle że jest mocniejszy, A OGIEŃ to zapewne gość od E36 4.0 V8 (Drift Machine) Będzie Ci potrzebna skrzynia, silnik wiązka, komputer, osprzęt, dyfer wypadało by wymienić, wał może będzie pasował, zależy jakie ma mocowania nowa skrzynia i dyfer. Krótko mówiąc zabawa nie opłacalna nie wiem czy zamkniesz się w 15.000zł,ale za to później mieć taki wozik to jest coś :8) A i jak piszesz że masz dyfer 3,91 to pewnie masz automat więc czeka Cię jeszcze przeróbka na manual (pedały itd) No Chyba że sobie przełożyłeś do manuala dyfer 3,91 żeby osiągnąć lepsze przyśpieszenie ;)