DAREX

W 7 też są te same silniki co w 5 więc wałki również pasują byleby to było M30B35 :) A ta wersja bez katalizatora, oprócz tego że nie ma katalizatora różni się również stopniem sprężania.

No to zostales wprowadzony w blad, bo to jeden i ten sam samochod. Nie mam nic do sprzedajacego, bo to nie moja sprawa, ale sprzedawanie zwyklej 850i i wmawianie ze jest to CSi, to lekkie przegiecie :doh: No wiem że zostałem wprowadzony w błąd, ale nie siedzę aż tak w temacie i nie mam dobrych argumentów aby mu odpisać. Chyba że jakieś podacie to mu odpisze na tego e-maila ;)

No przecież to napisałem :P E34 miało taki lifting że wszystkie miały szeroki ryj.

Ad1. Tak Ad2, W Mojej byłej e32 jak kliknąłeś mocniej na guzik od szyb to sama jechała. Ad3. Można było mieć w e32 Xenony bo była taka opcja. Ad4. Były. Ad5. Da sie Ad6. Żadne szerokie nerki nie weszły ;) W E32 nadal miały szerokie tylko V8 i V12, lifting był w 1992r, doszła ładniejsza ale jakościowo gorsza skóra, chromowane wewnętrzne klamki, popielniczka w drewnie, i komora silnika w macie bo wcześniej była w kolorze nadwozia. Jeszcze parę detali by było ale te są najważniejsze, ogólnie wersja po lifcie jest ładniejsza.

Co zalew chcesz supre kupić że tak ogłoszenia przeglądasz :norty:

Zapytałem gościa z aukcji, podając mu link do tego tematu mówi że nie jest to jedna i ta sama tylko kolor ma ten sam :norty:

No może zależy to od lat produkcji skrzyń?? Może potem zmieniono już te mocowania i wszystkie miały te same, nie mam pojęcia. :|

jak masz TDS-a to masz ten sam silnik co w e34. M51B25

Ma znaczenie, miałem skrzynie ZF w E34 535i, i kupiłem getraga, to skrzynia getrag ma inne mocowanie do wału i na dodatek jakby wał trzeba było zmienić to wał od Getraga ma znów inne mocowanie do mostu :mad2: Więc jak masz Skrzynie Zf to Zf jak Getrag to Getrag.

Masz M51B25

Koledze PiterS zapewne chodzi o Alpiny, które masz w podpisie.

To są felgi Alpina i są w różnych rozmiarach, na E38 odpowiednie będą 20"

No ja nie wiem o co chodzi, czyli mam rozumieć że kupując samochód, kierujesz się przekonaniem innych a nie swoim??

Powiedz jeszcze czy to jest model E32 czy E38 czy E65, albo jaki rocznik?

300.000km to dopiero dotarcie tego silnika hehe. Przy 500-600tys km dopiero się sprawdza rozrząd a Ty sie tu martwisz o 300tys ;)

No wlasnie, pytanie jakie produkty :D Najlepszym sposobem aby się dowiedzieć jest zerknąć na allegro jakie rzeczy sprzedają sie najbardziej i jaki jest popyt na nie. Oczywiście najlepiej jakby wszystkie produkty jakie zamówisz od nich byłyby zrobione ze "smakiem" a nie tzw. Wieś tuning ;)

Widzę że nie które produkty mają ciekawe i mogą sie przyjąć u nas.

Ja się z chęcią mogę zająć takim porządkiem. Ale musiałbym mieć wpierw taką możliwość ;)

http://moto.allegro.pl/search.php?string=e38&category=620&country=1 :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

W 750 E32 były tylko 4 biegowe skrzynie. Mój znajomy ma silnik 5,4 w e32 z e38 ze skrzynią z e32, może działa to 2 strony i Ty masz skrzynie z 5,4 e38 w 5.0 e32, bo w e38 były 5-cio biegowe.

Dokładnie tak jak pisze tommekz chodzi o Volvo 850 ;)

Ot to jest Off Topic czyli nie na temat. Ostatnio widzę że coraz więcej użytkowników ma przyzwyczajenie z innych for takich jak bmw-sport czy beemka-klub gdzie rządzi spam i off-top. I przenoszą to tutaj.

Panfil a czemu nie zamknąłeś tematu ? :)

http://www.bmw5er.pl/viewtopic.php?t=1688 Sorki że link do innego forum ale tu kolega w e60 530d tak dał sobie zrobić wydech, i jest mega! I nie kopci aż tak, ma czip i zhamowane 277koni.

zart nie na miejscu Ja też uważam zebyś sprzedał.Ewentualnie na części.Naprawiać sie nie oplaca. Jaki żart za 1000zł kupiłem niebitą również w gazie,na części. I na chodzie.