
zajob
Zarejestrowani-
Postów
194 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez zajob
-
Ja mialem przednie szyby przyciemnione piecowo o 30% na czarno a inne tylne przednie o 55% a ostatnie o 70% i bylo ok. Jezdzilem tak przez 10 lat w Polsce i w Niemczech-Audi A4 B5 Avant i ogolnie X kontroli mialem i Nic!!! :D Furke mialem poprzerabiana i 2 razy mi Policja w niemczech zatrzymala i do Tüv odeslala na kontrole "chirurgiczna" i nie podwazyli tego w zaden sposod :cool2: Oto link do mojej bylej Audi i przyciemnionych przednich szyb: http://forum.rezacze.pl/viewtopic.php?t=1797&highlight= Raz jeden Policjant sprawdzal nozykiem szybe przedniom i lekko ja zarysowal- bardzo mnie przepraszal potem :norty:
-
Bo tak musi byc :D Ja mam xenony i przy swietle dziennym tez sie swieca bez ringow. jesli chcesz soczewke i ringi w dzien to przelacz swiatla z Auto - na pozycyjne i z aktywnym swiatlem dziennym swieci soczewka i ringi. :) Ja sobie terz przerobilem(przeprogramowalem) swiatla dzienne w dlugich i swieca mi w 40% mocy, a pozatym obnirzylem furke kompem o 35mm z tylu no i co mi sie najbardziej widzi zrobili mi skladane lusterka na pilota( a nie tylko na guzik) :D Fajna sprawa te programowanie :lol:
-
Ale nieVoltec T6 w 20". :8) Jesli Barracuda tego nie robi to nikt tego sprzedac nie moze :D Wpisz Bmw, puzniej E61i 20" i zobaczysz tylko Et 20. Barracuda robi to jeszcze dla Bmw w 20", Et 40. Jesli chcesz koniecznie 20" to mam takiego troche starszego kolesia co wlasnie takie felgi kupil i po przejechaniu 200 km stwierdzil, ze te kola jak dla niego sa za duze i ma troche za malo komfortu. :shock: Chce odsprzedac taniej niz kupil. Felgi Barracuda Voltec T6 Real- Chrome z Continental oponami. Gwarancje mam od nich na opony jakies tam Premio-Garanti na uszkodzenie,przebicie,kradziesz i cos tam jeszcze - na 2lata ale tylko bez zadnych przerobek i tylko w stanie w jakim mi zamontowali. Odnosnie 560L-to typ auta w E60/E61. Z napedem na 4 kola jest 560X
-
Ok. Ale tak dopiero teraz ten watek dokladnie przeczytalem i :shock: :shock: :shock: Po pierwsze- nie ma innych rozmiarow tych felg w 20" jak 8J lub 9J ( nie ma 10J) Po drugie - Nie ma tez innych niz Et 20 ( zadne Et 18) Po trzecie - ja mam u siebie 9J 20" z oponami 245/30/20´ZR XL Continental z rantem na felge; i opona pokrywa rant tylko wiecej o jakies 3mm. Po czwarte- na tyl mam wlozone dystanse 12mm na strone (24 mm os) Po piate- jak z Polski nie jestes to masz pare problemow do pokonania :twisted: :D Wszystko zakladala mi to firma HS Motorsport z pod Monachium i z gwarancja. Teraz ci opowiem jak to bylo... Nikt na swiecie nie produkuje opon o tej wielkosci do Bmw 560L E61 :shock: :duh: Chyba ze masz E60 nacisk na tylna os jest mniejszy A wiec E61 ma nacisk na tylna os 1300kg a mase calkowita 2280kg, wiec potrzebujesz opone co najmniej 245/30/20" 93W- Nie ma takiej :shock: 93 oznacza ze do twojej wagi, niestety najwieksza jest w tym rozmiarze 92, a wiec do nacisku na kolo 600kg, czyli 1200kg na os. Nawet ZR XL jest do 600kg., a wiec w 20" felgach miedzy 225 a 265 nie znajdziesz takiej opony! Ja po dlugich dyskusjach znalazlem rozwiazanie tego problemu, a mianowicie- Trzeba bylo obnizyc mase dopuszczalna na tylnej osi i calkowita auta. Pierwszy krok to potrzebujesz potwierdzenie od Continentala( lub innej firmy) ze pozwola ci taka opone na Bmw zalozyc, puzniej tankujesz auto 2/3 i jedziesz na wage obciazeniowa do TÜV, mierza i nie moze ci przekroczyc wiecej na tylnej osi niz 1000kg (ja mialem 960kg) puzniej obnizaja ci wage na tylnej osi do 1200kg, a opony musza miec z przodu 2,7-2,9 Bar a z tylu 3,2-3,4 Bar- nie moga przekroczyc 3,5 Bar. Jeszcze jedno- Rozmawialem z czlowiekiem z TÜV i robilem przymiarki( bo jak dla mnie te kola sa troszke za gleboko w srodku) Maxymalnie mozesz jeszcze dolozyc dystanse na przod 10mm na kolo(20mm na os), a na tyl 20mm na kolo(40mm na os) Ja tak zrobie jak mi sie gwarancja od HS Motorsport skonczy- wyglada bomba. Acha jak jezdzisz w Austri na ich blachach to zapomnij!!! Oni tego nie robia :mad2: Nangkang Ns2 ma popdane blednie 95Y- w rzeczywistosci jest to 90 :oops: Wiekszych opon niz 255/30/20 nie jestes w stanie na przod zalozyc, a na tyl jak 265/25/20 bo wies.
-
Acha zapomnialem dodac- Auto puste, tylko ja, mala torba podrozna oponki 225/50/17 wiecej o 0,2 bar , auto obnizone o 35 mm i po chipie
-
Moje najnizsze spalanie to Monachium- Nordeich; Niemieckie Autostrady o dl. 940Km. Musialem byc na godz. 17.30 na prom wiec zaplanowalem 10-11 godz. jazdy. Jednak juz po 3 godz. snu sie obudzilem i nie mogac zasnac stwierdzilem, ze jade- bo korki, budowy itp. Mialem ze 4 godz. zapasu wiec stwierdzilem, ze pojade wolniej a potem sie okaze. Wyjechalem ok 3.00 nad ranem, zaczolem jazde od ok. 110 km/h na godzine na Tempomacie. Po godzinie jazdy nawi pokazywalo dalej duze wyprzedzenie wiec zredukowalem do 100 km/h. po nastepnej godz. zredukowalem do 90km/h i jechalem praktycznie caly czas za Tir`ami az do konca. Komp pokazal 4,7 l na setke w baku bylo jeszcze sporo paliwa i, i tak musialem jeszcze czekac na prom. :D Wracalem po 2 tyg. ta sama droga- tyle tylko ze prom sie opuznil no i do zony i curki mi sie spieszylo wiec but, ale z rozsadkiem,nie przekrzekraczajac 240km/h. Pokonalem odcinek w 5.5 godz. komp pokazal 172Km/h srednia predkosc, a autko spalilo srednio 12,7 l No i juz musialem tankowac! Tylko Autostrada minimalnie ok. 25 km miejskiej z obwodnicami, zero swiatel- jazda tam tylko tempomat
-
Dlugo szukalem i nic konkretnego nie znalazlem- wiec wszystko wskazuje ze na tym Pakiecie pozostane- poczekam i poszukam jeszcze pare tygodni-ale wszystko wskazuje na ten zestaw :roll:
-
Nie ma problemu podaj priwata lub powiedz jak wrzucic na forum- bo ja to noga w tym jestem- jedno ci powiem Felga Super, ale opona jakby Markerem ktos obrysowal, wiec na Polskie drogi- zastanow sie
-
Ja mam w swojej wlasnie Barrcuda Voltec T6 Real Chrom 9Jx20" z oponkami 245/30/20 i jestem zadowolony. Co do jakosci sa ok. i nikt kto na tych felgach wczesniej nie jezdzil, lepiej niech sie nie wypowiada. Mialem wczesniej Audi A4 i jezdzilem na Barracudach przez 5 Lat i felgi przy sprzedazy byly ok. Karzda felge da sie zajechac, ale jak sie troche uwaza to polecam
-
Ja mam co prawda org. fele 7.5Jx17" i oponki 225/50/17 zimowe ale na przod wsadzilem 20mm dystans na strone( 40mm os), a na tyl 30 mm na strone(60mm na os) i jest ok. Letnie 9Jx20" i oponki 245/30/20 na przod 5mm dystans strona( 10mm na os) a tyl 15mm strona( 30mm os) i pasi.- z niemieckim Tüv´em :D
-
No masz w pelni racje to juz inne Auto. Ale jak popatrzysz na nowa 5er, lub 3er to one maja podobne zderzaki do Prior-Design :lol: Pozatym w M-Pakiecie w e61 ten srodkowy wlot- wedlug mnie jest stosunkowo za szeroki do bocznych i jakos mi to sie nie calkiem widzi :roll:
-
Ac Schnizer jest ok. ale- Koszta ogromne( Przednia podkladka pod zderzak kosztuje prawie jak pol M-paket) O kolach nie mowie 7000€ :roll:
-
Odnosnie Dziennych swiatel- to niewchodzi w rachube :nienie: Zdiecia nie sa robione komputerowo- wejdz na You Tube i wpisz " VIP MODULAR BMW 5 SERIES WAGON A pozatym naczytalem sie troche o tej firmie i wychodzi na to, ze jest jedna z bardziej exkluzywnych na rynku; no i bardzo zadko spotykana Cos co zobaczysz moze raz przez caly sezon zlotow Bmw 5 :idea:
-
Mam zamiar cos dlubnac przy mym aucie- i tak sie zastanawiam... M Paket jest fajny, ale jezdzi w Monachium prawie co trzecie auto. Pomyslalem o http://cgi.ebay.de/BMW-5er-e61-Touring-Prior-Design-Bodykit-525-530-M5-usw-/150564306449?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230e54fe11 Co wy na to..?
-
A jesli zamiast 9J wybral bym 8J I opone 245 to nie lepiej bym na tym wyszedl? Chodzi o to, ze kobieta bierze autko od czasu do czasu na zakupy i ... nie chcial bym sie kiedys zdenerwowac :twisted: :norty:
-
Opony 245/30R20 sa przez nas sprawdzone na wielu kompletach 20", ktore sprzedalismy do E60, nie sa zbyt waskie i poprawnie chronia felge podczas prostopadlego zjazdu z kraweznika czy podczas przejazdu przez poprzeczne nierownoci, takze mozesz bazowac na naszym doswiadczeniu w tej kwestii. Rozmiar 255/30R20 moim zdaniem nie da zadnej zauwazalnej przewagi, nadal trzeba bedzie zapomniec o podjezdzie na kraweznik z duzym katem skrecenia przednich kol, czy o parkowaniu rownoleglym przy samym krawezniku (zreszta tak samo jest juz przy 19"). Dodatkowo rozmiar 255/30R20 nie wplynie w zaden pozytywny sposob na prowadzenie samochodu, a jedynie bedzie bardziej klopotliwy podczas manewrowania na parkingu. Dzieki za fachowa porade. Wiec wychodzi na to ze pozostane na przodzie i tyle przy 245/30 R20 Morzecie mi zlozyc propozycje odnosnie kol: Work Rezax 2 -9JX 245x 30x20 Barracuda Voltec T6 - 9JX 245x 245x 30 x 20 Breyton Spirit - 9JX 245x 245x 30 x 20 Jak uwazasz, szersze felgi i opony nie sa montowane tylko dla wygladu, maja znaczny wplyw na prowadzenie.
-
Dokup tylne felgi (o szerokosci 10" lub 10.5"), bo jak narazie chcesz zamontowac 4 przednie. Przednie opony powinny miec rozmiar 245/30R20, tylne 275/25R20 lub lepiej 285/25R20. Mozesz tez przemyslec nasze felgi, mamy kilka modeli w rozmiarze 20" dla E60 np. Gravis http://img402.imageshack.us/img402/2139/gravispp20e603.jpg http://www.vermilion-jp.com/ Opony o rozmiarze 245/30/20 wejda na felge, ale podejrzewam,ze rant nie bedzie zabezpieczony przy parkowaniu :shock: A pozatym rozny rozmiar -tyl-przod; mi sie niepodoba i dlatedo z tylu wole dolorzyc dastans 15mm.
-
Mam zamiar na lato kupic nowe felgi. Moim marzeniem sa-BMW E60 with 20 inch Work wheels by www.FelgenOutlet.de Niestety Felga jest za droga jak na moja kieszen :cry: Dlatego wybralem-Barracuda - Voltec T6 - Real-Chrome lub Breyton - Spirit II - Hyper Silber Felga bedzie 9J R20 Pytanie? Czy wybrac opony 245x30x20 czy moze maxymum co sie na przod da 255x30x20 Jak sie jezdzi z takimi walcami na przodzie?
-
E60 bey navi :shock: jeszcze czegos takiego nie widzialem?! Jesli auta byly serwisowane to na perno olej w automacie nie byl wymieniany( wedlug Bmw nie wymienia sie) robia wymiane na specialna prosbe wlasciciela lub jak sie pojawi wyciek. Odnosnie samopoziomujacego zawieszenia to z tego co wiem jest lepsze niz sprerzyny(zadziej sie psuje) sprerzyny z tylu pekaly nagminnie(choroba Bmw) a nivo jak juz sie zepsuje wcale duzo wiecej nie kosztuje. Bierz e61 :wink:
-
Osprzet / to znaczy silnik... :8) - Turbo- wymiana zalecana co 160.000 km., Kolektor- wymiana zalecana co 150.000., Filtry Abgazu- wymiana zalecana 160.000., itp, itd wymien silnik przy 160.000 i bedzie ok. :P Jak bysmy wszyscy na przepisy patrzyli, to bysmy co 2-3 lata auta zmieniali... :mrgreen:
-
Tak sie zastanawiam nad pomalowaniem przedniej nerki i chrom line wokol szyb? Shadow line kosztuje troche a pozatym czy jest jakas roznica? ma ktos doswiadczenia w tym temacie???
-
Ta tego by brakowalo :D Ale tak teraz na zimno mysle, ze jak bym w serji probna jazde robil, to niezdecydowal bym sie na ten silnik tylko na 535d. Masz racje bo przyjaciel ma 535d i robilismy male testy na Autobance- Od 0-100 km/h jestem o dlugosc z przodu, od 100-170 km/h rownamy sie, 0d 170-230 km/h on jest juz o jakies 3 dlugosci z przodu, od 230-250 km/h odchódzi o jakies 50 m , ale od 250 km/h juz go obierzdzam :D ma odciecie :D ha :D ha :D
-
Jak w temacie odstawilem Furke do ASO- wymiana oleju, wiazki pod siedzeniem kierowcy i usuniecie pajaczka na tylnej klapie. Auto odbiore w srode( najprawdopodobniej) wiec potrzebowalem autko zastepcze - dojerzdzam do pracy ok. 80 km w dwie strony. Dali mi 530d z konca 2006 roku- ok. wyjazd na autobanke i- :roll: ja gaz a autko "stoi" dopiero od 2100 obr/min zaczelo jechac, ale po chwili przy 4300 obr/min koniec... :oops: Wiec przystapilem do malego testowania: Auto w serji wydaje mi sie strasznie ciezkie i spowolniale. Strasznie pozno sie turbina wlancza i trzeba uwazac, zeby obr. byly powyzej 2000 obr/min. inaczej muli sie. rocznik prawie taki sam jak moj, wyposazenie duzo skromniejsze, kola i opony takie same i ta z Aso ma duuuzo mniejszy przebieg. Obydwa w manualu- i co ciekawe myslalem,ze serja ma odciecie przy 4500 obr/min :shock: Nieprawda- kreci do 5000 obr/ min, tyle tylko, ze od 4300- do 5000 tylko obroty ida a auto nie!!! Tak wiec panowie wniosek krotki wyciagnelem: Jerzdzac Audi A4 B5 o mocy 147 Ps i przesiadajac sie do auta o prawie podwojnej mocy czulem sie swietnie, ale jak mi nagle zabraklo 50Ps i 100 Nm to poczulem sie strasznie rozczarowany... :oops: Jak to mowia apetyt rosnie w miare jedzenia :D
-
http://www.youtube.com/watch?v=UlbeVspxYQw&feature=related to jesli jak pisza w dieslu to POEZJA