sqs_dziki

Witam http://imageshack.us/photo/my-images/23/30514576.png/ Mam problem ze ZMIENIARKA inpa ja widzi ale jak widać off Wg vinu ZMIENIARKA jest Teraz pytanie jak zakodować zmieniarke żeby działa byc moze jest z innego auta? Dzięki

ZMIENIARKA jest sprawna CCC nie jest zakodowane

Witam Wiem ze pewnie mało bedzie chętnych z konkretna pomocą bo robicie to za $ ale moze ktoś pomoże W inpie widzę ze tylko kilka modułów ma wpisany vin (4-5 modułów) reszta jest pusta nie wiecie dlaczego? Czy ktoś moze pomoc jak wpisać vin do modułów doszłam ze chyba przez to ccc nie łączy mi sie ze zmieniarka. Dzięki

Trzeba bedzie puścić migomata w ruch :cool2:

Dokładnie to jest głupota na 15 min roboty ale jak wkurza jak napiepsza na wolnych obrotach jak padnieta dwumasa :mrgreen: Myślałem ze macie jakieś patenty bo rozmawiałem z wlasnicielami e60 i mieli tez taka awarie :cool2: (oby tylko takie)

Tam nic nie odpadło http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC31&mospid=48801&btnr=18_0616&hg=18&fg=10 Element na rys nr 1 Rura wydechowa jest schowana w osłonie z cienkiej blachy i ona zaczęła dzwonić o rurę Nie mieliście takiego problemu?

Witam Co zrobiliście jak zaczęła wam brzeczec ta blacha w której jest schowaną rura wydechowa od kata do dpfa tj taka płaska metalowa osłona rozmawiałem juz z kilkoma osobami jedni ja wywalaja inni spawaja? Dzieki

Witam Stawiam disa base v44 na vmware potem chce go updatowac do v57 uruchamia sie proces aktualizacji i po jakimś czasie wywala mi blad -250 i dis sie nie instaluje. Próbowałem juz rożnych kombinacji proszę o pomoc moze ktoś sie z tym uporał Dzięki

Witam Próbowałem juz rożnych kombinacji i nie poradzę sobie z tym sam Stawiam na vmware BASE DIS V44 i próbuje zrobic update do v57 niestety po pewnym czasie podczas procesu instalacji pluje mi błędem -250. Próbowałem zmieniać memory wg tego co wyczytałem i dalej to samo Moze ktoś miał cos takiego i sie z tym uporał ? Dzieki

Co to jest? Sory jestem w tym zielony Ściągnęłem vmware, diaghead, i obraz płyty dis v57 + kodowanie v47 czy potrzebuje cos jeszcze?

Witam Czy żeby zainstalowac disa v57 muszę mieć zainstalowana v44 lub czy jest potrzebna jakaś baza v44? Chce zainstalowac v57 a nie mogę znaleść turtoriala pod v57 Moze ktoś podeśle jakiś link Dzięki

Czy ten zestaw pasuje p&p na wtyczki nie trzeba nic rzeźbić lutowac? Dzięki za odp.

Nie do końca tak jest ale narazie nie doszukuj sie nie wiadomo czego na ciepłym pali dobrze i tego sie trzymaj oznacza to ze problem jest w ogrzaniu komory spalania gdy jest zimno zmieniłeś sterownik to zmień świece nie jest to ogromny wydatek i nie wymienia sie tego często i wszystko bedzie jasne :cool2:

Pierwsza myśl jaka sie nasuwa to koła sprawdzić czy dobrze wyważone ale to byś poznał sam :wink: i byłoby za proste Jeśli to występuje w pewnym zakresie obrotów to obstawialbym tylny most ;)

Jak trzęsie na wolnych to moze byc koło pasowe Ale bardziej niepokojące jest to gasniecie i nagle wahania na wtryskach i ja bym tu szukał przyczyny Czy ciśnienie na szynie CR jest w normie? To ze auto teraz dymi na biało nie jest niczym dziwnym po wycięciu dpfa tez tak mam przed nie było widać żadnego dymu Powiedz co zaobserwowałes po wlaniu liqui molly?

Jakieś nowe doniesienia w sprawie? :mrgreen:

Tez słyszałem od kilku mądrych głów ze stosują 2-3 razy do roku liqui Molly a co 2-3 tankowania tego millersa jest łagodniejszy i zapewnia tez dobra konserwacje całego układu paliwowego więc cos w tym jest sam spróbuje cos takiego przez służy okres i zobaczymy co z tego bedzie;)

Jak wymieniłeś filtr paliwa to nabijales go na taka czarna walcowata plastikowa puszkę to wlasnie podgrzewacz ale pokazało by blad nie koniecznie musi pokazać blad na świecach jeśli działają nieprawidłowo i ja bym od tego zaczal;)

Wspominasz o sterowniku a co ze świecami?

Nikt nic nie mowi o preparacie z valvoline a polecają mi go nazywa sie VALVOLINE FUEL INJECTOR & CARBURATOR CLEANER nikt nie słyszał nie używał? Zastanawiam sie nad tym lub liqui Molly jeśli juz łac to raczej z górnej polki;)

Mam max korekcję +0.8 i chce to chociaż troche zniwelować ;)

Witam Czy stosujecie/stosowaliscie ten preparat do wlewania do baku w waszych e60 ? Pomaga zniwelować korekcję na wtryskach? No i przede wszystkim czy nie zaszkodzi dla układu paliwowego? Słyszałem ze valvoline ma tez cos o podobnym działaniu i jest lepsze ;) Dzięki

Kupiłem auto z zagranicy z dolozonym hakiem Tak podpięty pod wiązke tylnej lampy dokładnie tej przy aku;)

U mnie w e60 mam dokładany hak auto kupiłem z zagranicy siedzi modul uniwersalny brak jakichkolwiek błędów ;)

Cześć U mnie tez wyskakuje ten blad i jest to ostatni blad który mi został do wyeliminowania i e60 bedzie czysta :wink: Z tego co udało mi sie wyczytać Blad w module MOSTGW E18F to blad komunikacji miedzy multimediami w aucie często powodem tego bywa uszkodzony MULF (Bluetooth) i wtedy szaleje idrive radio itd. Ale ten blad moze rownież wypluc jeżeli inny element tego środowiska multimedialnego bedzie zepsuty lub odłączony - sygnał światłowodu nie wraca i sypie błędem. U mnie idrive radio głośniki DVD dzisiala bez problemu jeszcze nie sprawdzałem Bluetooth ale mam problem z czytnikiem cd i ZMIENIARKA sprzęty są sprawne a ich poprostu nie widzi bardzo możliwe ze u mnie tez powodem tego jest padniety Bluetooth mam auto z 2006 wiec moze siedzieć ten wadliwy. To ciekawa zagadka która zostawiam sobie na letnie popołudnia przy browarze :cool2: ale sugesti chętnie posłucham