Witam

 

Co zrobiliście jak zaczęła wam brzeczec ta blacha w której jest schowaną rura wydechowa od kata do dpfa tj taka płaska metalowa osłona rozmawiałem juz z kilkoma osobami jedni ja wywalaja inni spawaja?

 

Dzieki

Przeciez odpowiedz napisales juz w pytaniu.

Wymien ja, jak odpadlo to ptzez korozje a to ciezko zespawac a jak sie uda to bedzie dalej korodowac na spawie i znowu odpadnie.

Tam nic nie odpadło

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC31&mospid=48801&btnr=18_0616&hg=18&fg=10

 

Element na rys nr 1

Rura wydechowa jest schowana w osłonie z cienkiej blachy i ona zaczęła dzwonić o rurę

 

Nie mieliście takiego problemu?

To zle zrozumialem :D

No to zespawac albo duza klema zcisnac to powinno ustabilizowac konstrukcje. Ja tego problemu nie mialem ale mysle ze to sporo zachodu o taka mala blaszke.

Dokładnie to jest głupota na 15 min roboty ale jak wkurza jak napiepsza na wolnych obrotach jak padnieta dwumasa :mrgreen:

 

Myślałem ze macie jakieś patenty bo rozmawiałem z wlasnicielami e60 i mieli tez taka awarie :cool2: (oby tylko takie)

Te blaszki maja to do siebie, niby takie male i ciekie a slychac je jak traktor :mrgreen:

Mysle ze spawanie pomoze i lepiej to zrobic zeby dakej sie nie rozchodziko a narazie moze troche waty/welny szklanej tam napchaj zeby nie stukalo.

Trzeba bedzie puścić migomata w ruch :cool2:

Mi tez dzwonilo jakis miesiac temu, ale tylko jak motor byl zimny, jak rozgrzany to bylo ok ale mimo wszystko nie wypada :) odpialem kleme minusowa i zlapalem migomatem od tamtej pory cisza, zastanawialem sie czy jej nie wywalic ale inzynierowie bmw napewno bez powodu jej tam nie wsadzili ma jakies zastosowanie bewnie ochrone przed cieplem migomat klema odpieta i bedzie jak nowa pozdro

Zauwazylem ze cos tez mi trzeszy pod samochodem w prawdzie bardzo cicho ale nie wypada :mrgreen: , bedzie trzeba tez to obadac. Dzwiek dochodzi z przodu pod pasazerem wiec stawiam ze to to samo :cry2:

ale poczekam do zmiany opon, bedzie latwiej :D i cieplej :D