126tomek

Czyli wszystkie skróty na kontrolerze LCI(typu telefon navi itp.) działają w NaVi pre LCI? Z Nawigacją business będzie to chodziło? Poprostu wypinam stary kontroler wpinam LCI i to wszystko? Szczególnie chodzi mi o kwestię kompatybilności z navi business;)

Odpuściłem temat jak narazie;)

Twój zestaw jest o wiele lepszy niż ten z grupona;) Kwestia jest taka że nie wolo się spieszyć i robić wszystko trzeba pomału,sukcesywnie. Ja nie twierdzę że tam Ci nie wyczyszczą i nie nawoskują lakieru. Chodzi mi tylko że aby efekt zabiegu był zadowalający trzeba najpierw przygotować lakier w postaci odświeżenia(w przypadku niezłego stanu lakieru) lub też wieloetapowej polerki lakieru(gdy lakier jest w opłakanym stanie). Później już tylko wosk i szczegóły i cieszysz się autem na nowo;)

Bez przygotowania powierzchni w postaci polerowania 2-u,3 etapowego odświeżysz tylko trochę lakier i tyle. Wg mnie nie ma sensu położyć nawet najlepszego wosku bez przygotowania powierzchni(usunięcia rys i hologramów).http://www.autokosmetyki.pl/diamondbrite_diamond_cut_pastamleczko_czyszczaconablyszczajace_wysoki_polysk_i_glebia_koloru,prev1188.html?reviews_id=682 Tutaj masz magiczny środek za całe 30zł który według nich wytrzymać ma rok......Bez komentarza;)

Mr cleaner jest polecany. Co do Car-Spa są ludzie mega zadowoleni jak i ludzie którym wykonano usługę ,, na odpieprz się'' . Ogolenie z lakieru można bardzo dużo wyciągnąć. Pokaz jakieś foty może;)szkoda że mieszkasz tak daleko bo bym sam Ci zobaczył na żywo;)

Do uzyskania typowo mroźnego efektu na lakierze najlepszy jest typowy sealant. Ja ostatnio zapodałem Wolf's-a i jest straszny wet look;) A co do czerwonych nalotów to miałem tak też po niedokładnym zmyciu Iron X-a bo nic poza nim nie przychodzi mi do głowy co mogło by spowodować te czerwone naloty.Prosimy o foto to może się coś zaradzi;)

Nie wiem jak można zacząć kłaść powlokę kwarcowa na nieprzygotowany lakier. Powłoka lakieru musi być idealna jeśli decydujemy się na powłokę kwarcową. Tłumaczenie się brakiem czasu jest śmieszne, gdyż płacąc 2500zł oczekujesz że efekt będzie piorunujący a nie przeciętny. Ja bym reklamował usługę-masz do tego pełne prawo. Nawiasem mówiąc jak można doliczyć VAT po zażądaniu faktury. Przecież wszystkie ceny mamy z Vatem chyba tak? Nie spodziewał bym się tego po CARSPA....Z doświadczenia Ci powiem że takie rzeczy trzeba odrazu wyjaśniać i się odwoływać płacisz za usługę duże pieniądze to i powinieneś wymagać.

Daj jakieś zdjęcia to pomyślimy. Wydaje mi się że normalnie polerką i pastą ale muszę zobaczyć zdjęcie bo tak w ciemno ciężko coś koledze doradzić:)

Koledzy podajcie numery tych małych lampek diodowych co idą w klamki.

A jak koledzy w ropniaku? Moment okolice 2 tys moc maks. 4,5tys?

Wg mnie działa ale ciężko się zamyka:)

Te całe czerwone wyglądające jak poliftowe są super jak dla mnie. Wstępnie rozwiązuje to problem wymiany klapy a wyglądają bardzo podobnie do poliftowych:) Ciekawe kiedy i czy wogóle pojawią się w Polsce.

Lampy kozak,podaj linka gdzie można takie nabyć:)

Kozak auto:) Fajnie że kolor inny niż wszystkie:) Powinieneś pomyśleć na wiosnę nad zabezpieczeniem lakieru, bo szkoda aby się zużywał za szybko. Jak coś wal śmiało na priv to Ci podpowiem co nieco aby jej blask był ciągle widoczny:)

W każdym dieslu czy to Vag czy BMW czy inny znajdziesz olej w dolocie!. Nie powinno być go tam zbyt wiele ale pocić się będzie zawsze. Pułki poziom oleju nie spada na bagnecie,nie kopci,nie zamula to wsiadaj i śmigaj:) Ja też kiedyś martwiłem się o wszystko a teraz cieszę się życiem a nie przejmuje. Jak coś poważnego się stanie to uwierz mi poczujesz odrazu że jest coś nie tak:)

Byłeś pierwszy:) To zależy jak bardzo samochód jest brudny i nie chodzi tu tylko o burd z ulicy ale o drobiny asfaltu,naloty na lakierze itp. Porządne przygotowanie lakieru(mycie,glinka) jest kluczowym elementem detailingu. Polecam środek Iron-X który doskonale radzi sobie z nalotem lotnych metali,drobin,śladów po asfalcie,itd. Użycie jego i glinki daje super efekt pod późniejsze woskowanie lub korektę lakieru.

http://allegro.pl/bmw-seria-1-3-i-5-obudowa-pilota-kluczyk-3p-i2051394765.html

Ciekawy temat nam się zrobił:) Gdyby ktoś potrzebował szczegółowej porady czy czegokolwiek a jest z Łódzkiego pomogę,doradzę pokieruję z miłą chęcią, gdyż detailing to moje hobby i pasja:) Piszcie nie krepujcie się:)

Igłą nie warto robić gdyż później sprysk leje we wszystkie strony. Załatwiłem tak właśnie spryska w BMW i Passacie. Jedyna rada środek do kamienia lub wymiana i będzie ok:)

Dołączę się do pytana:) Tez chce swoje e90 sobie sprawdzić niektóre rzeczy aktywować itp:) Auto z 08.2007roku:)

Dzięki kolego ale nie o to mi i tak chodzi. Chodzi mi o same podświetlenie klamek wewnętrznych a tu są tez fajne ale światłowody tapicerki które oświetlają całe drzwi wewnątrz tak jak jest to w F10:) Mi chodzi o takie coś co montuje się w obudowę klamki lub klamkę z innego bmw z tym tez oświetleniem:) Dla ułatwienia dodam fote z f10 tam jest to oświetlenie klamki:http://img593.imageshack.us/img593/8615/klamkag.jpg Może ktoś z kolegów podpowie co tam wykorzystać z ori elementów innego bmw aby to przeszczepić? Ewentualnie czy są oryginalne klamki takie do e90 z podświetleniem wtedy nie było by problemu:)

Zewnętrzne też właśnie mam a mi chodzi o wnętrze. Z jakiego innego bmw można to zaadoptować? Jakiś numer lub fote jeśli ktoś coś ma:)

A koledzy powiedzcie jak taka dioda wygląda? To jest jak światłowód? Możecie jakieś foto zapodać? Dodam że najlepiej jak by było ori wszystko podłącze sobie najwyżej sam? Nie wiecie czy są takie gotowe klamki? Może mógł by ktoś sprawdzić w katalogu jeśli ma dostęp:)

Witam kolegów:) Ostatnio jeździłem nowym X3 i zaciekawiło mnie podświetlenie klamek wewnętrznych. Czy do E90 był taki pakiet? Czy można kupić taką klamkę z podświetleniem? Chodzi mi aby było ORI gotowe do montażu:) Z góry dzięki i pozdrawiam:)

Czyli kupuje listwę tunelu i kontroler od polifta:) Później kodowanie tego kontrolera czy będzie P&P?