z1junior

Verva srerva to paliwa o wiele suchsze,czego ten typ wtrysków nie lubi,jak przyjdzie ci naprawiać wtryski to zobaczysz ile kosztuje ta przyjemność.Do każdego ON typu super,verva,v-power dodają alkohol ,tzw eko,które we francji jest dodawane do pb95,diesel i ma wtedy oznaczenie E10 pb95,diesel super..suchsze paliwo i procesie produkcji tańsze,bo ten alkohol pozyskuje sie z odpadów,bio mas.Dieselek BMW potrzebuje smarowania odpowiedniego pozyskanego własnie z paliwa,jezeli będziesz cały czas lał te suchociny zobaczysz sam czy warto było płacić wiecej na stacji :P :D .Każdy madry mech ci powie żeby lać zwykła rope o tłustej konsystencji dla zachowania zywotności ukł. paliwowego.POzdr BTW>>> na chwile obecną tylko silniki Volvo sa przystosowane do tego typu paliw z dodatkami alkoholu,sięgają możliwosci nawet do mieszanki 20% paliwo ori i 80% alkoholu.W tym roku prawdopodobnie Orlen podpisze z Volvo umowe na otwarcie procesu produkcji tego alkoholu i mieszania z paliwami dla lepszej sprzedazy samochodó skandynawskich.Tak czy inaczej BMW nie lubi tego paliwa z dodatkami wysuszającymi,a z mojej praktyki wiem ze nie daje mniejszego spalania,osiągów,a w wielu przypadkach te paliwa zaszkodziły. :cool2: Ja zawsze lałem BP ultimate(czy jakos tak)od ponad 2 lat niby tez ta lepsza ropa nigdy nie dolewałem zadnych wynalazków do czyszczenia wtrysków jakos nie przemawiają do mnie a no i zawsze gdy wskazówka dociera do 15 litrów jechałem na stacje i tankowałem na fulla auto tylko widziało rezerwe kiedy ją kupiłem ale skoro piszesz ze te paliwa potrafią zaszkodzic i ze ta zwykła ropa jest lepsza wczoraj dla odmiany zalałem na fulla zwykłą rope narazie nic niepokojącego sie nie dzieje z silnikiem i oby jak najdłuzej chyba przesiąde sie z ultimate na zwykła rope

Witam ja tez tak miałem jak mi sie z prawej strony żarówka od ringów przepaliła to tez się palił kierunek to chyba tak w zamian za pozycje po wymianie zarówki wszystko wraca do normy pzdr

Dokładnie to jest klema pirotechniczna tak jak kolega wyżej napisał ja miałem też urwany ten kabel i strasznie mi się nagrzewała klema tak ze nieszło jej dotknąc wymieniłem na dobrą uzywke i jest git

Witam kolego ar_w czemu piszesz zeby nie lac lepszej ropy miałes jakies nieprzyjemnosci z tymi paliwami???

he pospieszyłem sie zapomniałem dopisac sprawdz wtyczke na listwie (szynie paliwowej co jest na koncu) u mnie to było przyczyną po podgięciu tych blaszek do tej pory lata i sprawdz tez węzyki podcisnieniowe a najlepiej wymienic wszystkie pzdr

viewtopic.php?f=72&t=140059

Dzięki za rady juz dokonałem wyboru padło na DUNLOPY SPORT MAXX czytalem troche opini jedni są zadowoleni inni troche mniej przekonam się sam jak to z nimi będzie mam nadzieje ze będe zadowolony czekam teraz tylko az przyjdą narazie siedze w danii za 2 tyg wracam do polski opony powinny juz na mnie czekac pzdr

daj więcej info masz duzą nawke jezeeli tak to czerwona dioda w górnym prawym rogu oznacza chyba ze nie masz zasiegu w tel albo cos nie tak jest z kartą u mnie chyba karta juz nie lata i pali sie caly czas czerwona dioda jak sie myle to niech mnie ktos poprawi pzdr

Witam wszystkich mam pytanko musze kupic opony letnie do swoje buni (e39 530d 2001r) i nie wiem co wybrac ktos mógł byc cos polecic opon jakich szukam to 235/45R17 przód i 255/40R17 tył chciał bym aby opony dobrze trzymały sie drogi zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni nie zuzywały sie za szybko no i w miare cicho zeby sie na nich jezdziło wiem ze to moze duze wymagania no ale moze akurat macie jakies konkretne modele co mozecie polecic.I druga sprawa czy lepiej kupowac 4 takie same opony czy na przód inne i na tył inne??? z góry dzieki za jakie kolwiek wskazówki pzdr

mi zamawiali chlopaki z warsztatu za moduł dałem 400zł(uzywka) a nowy to nie wiem ile kosztuje no i wymiana zalezy kto ile tam bierze ogolnie jeszcze dwie pierdoły takie robiłem to zapłaciłem razem 700zł

ja tez miałem taki sam problem i u mnie był walniety moduł lcm musiałem go wymieniac na nowke bo nie dało rady zrobic u was podejrzewam ze moze byc to samo chociaz nie koniecznie pzdr

rozumiem ze w tym nowszym kluczyku (z logiem po srodku)koduje sie identycznie?????

kolego a moze masz mało paliwa w baku i pompa w zbiorniku nie chce juz zaciągnąc dolej paliwka i zobacz czy odpali ja bym jeszcze to sprawdził bo juz nie raz czytałem o takim problemie na tym forum moze ktos jeszcze niech sie wypowie dla pewnosci pzdr

ja juz sam nie wiem jak to zrobic próbowałem tak jak wczesniej było napisane ale nie działa ta metoda u mnie moze cos innego jest zepsute niby sygnał jakis kluczyk tam daje bo gosciu mi sprawdzał a jak podłącze auto pod kompa to pokaze mi ewentualnie cos?? moze jakas centralka jest zepsuta albo kable gdzies sie przetarły

Tylko taka moja uwaga: Tutaj jest mała nieścisłość, mi też się nie udawało, rozkodowałem sobie nawet działający kluczyk - problemem było to, że w trakcie punktu 2 trzeba już mieć wciśnięty przycisk w kluczyku i tak go wyjąć, wtedy dalsza procedura przyniosła u mnie pozytywny efekt i to w 2 kluczykach. witam ja juz kiedys próbowałem zakodowac kluczyk i własnie mi nie wychodziło a z tego co tu napisałes to przycisk juz trzeba trzymac jak sie go wyciąga tak?? a jak z kodowaniem drugiego kluczyka tak samo szybko odrazu zrobic jak ten pierwszy??

witam kolego sprawdz wtyczke na tej listwie(szynie)paliwa ona z tyłu za silnikiem jest u mnie tez szarpało i dopiero jak ja odpiełem i troche tam wyczysciłem a we wtyczce podgiełem te blaszki to ustąpiło a objawy miałem identyko co ty szarpanie jadąc ze stałą prędkoscia i czasami przy przyspieszaniu po przeczyszczeniu chodzi do tej pory mozna tez oczywiscie wymienic na nową chyba najlepiej by było ale zacznij od tego moze akurat u ciebie jest to samo pzdr.

no własnie gumy tez chyba wymienie ale to w tygodniu i z drugiej strony łącznik narazie chciałem dojsc od czego to puka niby mocno nie stuka ale strasznie denerwujące to jest po dłuzszej jezdzie jeszcze raz dzięki

witam doszedłem co do czego u mnie był jednak wybity łącznik stabilizatora dopiero po wyjeciu okazało sie ze na dole miał luz wymieniłem go i jest git :cool2: dzieki za podpowiedz pzdr

prl dzięki kolego własnie nie wiem teraz z której strony była wymieniana bo z lewej strony jest duza podkładka ze wyraznie ją widac a z prawej tam gdzie puka to jest wielkosci nakrętki(nakrętka niby dokręcona bo sprawdzałem) no nie wspominając o tym ze w tej prawej prawie wogóle nie ma tego smaru i teraz nie wiem z której strony cos było robione posprawdzam tak jak napisałes i zdejme tez ten łącznik stabilizatora dla pewnosci jak dojde co do czego to dam znac pzdr

witam podłącze się pod temat u mnie tez jest problem z tym głuchym puknięciem z prawej strony szczególnie słychac go na małych nierównosciach (typu poklejony asfalt czy kostka brukowa) patrząc z góry nie widze zeby poduszka była oberwana fakt ze w tym prawym łozysku jest mniej smaru niz w tym lewym i podkładka jest mniejsza czy jak np opuszcze ten amortyzator i poruszam tą guma powinna sztywno siedziec czy raczej sie ruszac i co ewentualnie jeszcze sprawia takie głuche pukanie wahacze, stabilizator????Napisze jeszcze ze kiedys miałem wybity wahacz i był to całkiem inny odgłos stukania niz teraz z góry dziek za odpowiedz pozdrawiam

chyba najlepiej by było podniesc auto na lewarku i zakręcic kołem :D

równiez kolego dziękuje za rozkodowanie pozdrawiam

Witam czy mogł bym prosic o rozkodowanie mojego nr vin WBADL71000GV06092 bardzo był bym wdzieczny z góry dziekuje pzdr

kolego to było tak ze sprzegło zaczeło mi sie slizgac no i na pierwszy ogien poszło nowe sachsa bez zmiany dwumasy po złozeniu znowu sie slizgało wiec rozebrali jeszcze raz i zobaczyli ze dwumasa jest jakos zle zjechany(nierównomiernie)więc chciałem zeby mi załozyli jakies uzywane bo miałem wtedy mały kryzys i nie było sosu na nową dwumase a starej nie chciałem regenerowac.Wstawili mi swoje od benzyny i poprostu jest ono za słabe bo jak wcisne gaz do konca to czuc lekki uslizg przy wyzszych obrotach i drgania mi sie przenosza i tak powoli sie kulałem nie dając jej w tyte a ze teraz jest mały przypływ gotówki to postanowiłem to wymienic na nowe

bo sprzegło mam nowe sachsa myslicie ze to bedzie dobre połączenie luk i sachs ??