osd

Tam jest akumulatorek, co w sumie jest bateria tyle ze z mozliwoscia ladowania, ciezko by bylo wogle bez bateri :)

Do cywilnego auta ktorym bedziesz sie poruszal po zwyklych drogach ?? totalna :)

nie kreca mnie spoilery ,bede chcial spoiler kupie porsche :twisted: a jak bedzie mniej kasy to peugeot 206 WRC z tym wielkim spoilerem :mrgreen: walnolem blad ze spoilerami oczywiscie ze mnie kreci jeden ale nie do silnika 1,6 ,przy nastepnej 325 bedzie spoiler jaki takihttp://photos01.allegro.pl/photos/400x300/302/65/52/302655252_2 i nie mowcie ze to wiocha... To czy nie powinienes kupic E60 ktore ma taki dosc podobny agresywny wyglad a nie ladowac kilogramy szpachli w te biedne E36 i jej maske :(

całkiem nie kiepskie ale lampy jakoś dziwnie świecą :worried: Mowie o samym wygladzie, ze takie cos jak dla mnie jest do zaakceptowania .

Szpachla, szpachla, szpachla....

Ja tam nie widze roznicy :? to i to wyglada w sumie tak samo. A nie moglbys zrobi zeby autko wygladalo np tak : http://c.wrzuta.pl/wi7063/ef5ada74002d4809476e20fc/BMW%20M3%20E36%21%21%21%21?type=i&key=ULu9ImmUA3&ft=f czy nie wydaje ci sie ze wyglada mniej obciachowo, czysto i schludnie ??

Poprawiony http://c.wrzuta.pl/wm16750/3a2bfeaa001f4f0946619e3e/BMW%20e36%20Tuning?type=i&key=68qRIFJvkw&ft=d

Jak juz wybrales przod to znalazlem tyl ktory by sie komponowal :twisted: http://bagi.wrzuta.pl/img/file/68qRIFJvkw/bmw_e36_tuning

To ma wygladac troche jak E46 albo E60 ... to chyba poczekaj i doskladaj to ktoregos z tych modeli, bo to wyglada jak chinskie modele z plastiku, nie wiem czemu tak niektorzy robia, moi kumple jak cos takiego widza to pokazuja palcem i im sie nogi uginaja ze smiechu :) mi moze troche mniej.. ale nie wiem czemu ludzie robia z siebie takie posmiewisko. Ze spytam czy do kompletu montujesz duzy spoilr i wydech ? Potem wszyscy mowia ze E36 wiesniaki jezdza z wielkim spoilerem, wydechem jak rynna, i szpachla na masce :( nie wiem czemu ludzie tak masakruja E36 nie mogli byscie sobie kupic nie wiem ... opla jakiegos ?

To wkoncu twoja fura czy jej ? Wez pojedz na kanal jakis i poszukaj moze sam skoro to ma byc gdzies przy ukladzie wydechowym ...

No jak, stuka wata o wydech :) Ziemniak, nie wysylaj matki tylko sam pojedz, chyba ze matka sie lepiej zna na samochodach to wtedy rozumiem.

Ten przbieg to nie do konca jest tak ze jest niewazny i wpisze jaki chce. Przebieg mozna zweryfikowac ogladajac ksiazke serwisowa jak i samo auto. Wkoncu jak ktos chce wydac 40 albo 50 tys zl i mowi ze dla niego nie wazne jaki ma przbieg to dosc dziwne. Nie chodzi o to ile jest na zegarze, tylko czy to co na nim jest to prawda. Chyba ze nie ma roznicy czy jest 150 czy 400 tysiecy km, ale chyba auto podlega zuzyciu...

Widze ze jest to komis niedaleko gieldy. Niestety te auta co niedziele stoja na gieldzie w Gliwicach, potem wracaja na komis i czekaja na nowego nabywce, niestety sam szrot. Kiedys z kolega chodzilem szukac E36 dla niego, cala gielda i okoliczne komisy to byl totalny szrot, w jednej nawet pod maska szpachli nie doszlifowali i nie domalowani :duh: E39 tez patrzylem jakie na gieldzie sa (530d) rece opadaja. Nie mowiac o jednej super stan ktora nigdy nie jezdzila dalej niz do Jastrzebia z laweta, a minolem ja w Boleslawcu pod granica jak wracalem swoim zakupem :8) Ale oczywiscie przebieg maly i sprzedawca sie zarzekal ze tylko z domu na gielde ciaga lawete z autem ta E39:) Nie wiem czemu ale nigdy bym nie kupil auta z komisu, chyba przez to ze sie napatrzylem na ta gielde i te komisy ... chyba jakis uraz :) Tobie radze podobnie. Aha no i nie kpuj aute bez ksiazki... wtedy na 100 % przebieg jest krecony, niemcy dbaja o takie rzeczy typu ksiazka i jesli jest to zawsze wymieniaja to w ogloszeniu !. Zauwaz ze drozsze auta w niemieckich ogloszeniach prawie zawsze ja maja, a tanie tureckie juz zadko a jesli jest to kombinowana, typu ostatni wpis 5 lat temu.

525d to common rail. Calkiem inny system. VW mial pompowtryski a teraz wydaje mi sie ze tez przechodzi na common raila wiec tu masz od razu to co trzeba. Silniki raczej mniej awaryjne od tdsow, mniejsze spalanie itd.. o ile egzemplarz jest zadbany. Tyle ze z 20 000 to byl szukal benzyny i poczatowych lat produkcji, za common raila przed liftingiem to tez trzeba sie w okolo 40 000 uzbroic zeby nie kupic zlomu. W polsce ci bedzie ciezko znalesc cos sensownego z diesli.

Te auto to jakis skladak. Pewnie pod maska jest podobnie :)

To byłoby marzenie każdego płynowego fetyszysty :mrgreen: Ja czekam z niecierpliwością na ten teścik...w sumie jest to ciekawy temat :) Pozdrawiam No i nie znalazlem tego wydania mototru, chyba poszlo w kosz :( Jednak moge powiedziec ze napewno najlepiej wypadl Sylen z orlenu przez to go kupuje, w testach najmniej uszkadzal lakier a przedewszystkim najmniej uszkadzal plastikowe klosze reflektorow co jest dosc wazne. No i uzyskal jedne z lepszych wynikow w suuwaniu brudu. Dobrze jeszcze wyszedl o ile pamietam Sonax. Z tego co jeszcze pamietam to zle wyszedl jakis tani z marketu oraz Shell.

zebys sie nie zdziwil... u mnie ATE bija po 3k km, czyli do wyrzucenia Ktos kiedys mowil ze tarcze to tylko orginalne i zgadzam sie z tym, zamienniki potrafia szybko sie pokrzywic

Nie da sie tego przewidziec. Moze byc nieduzo w sensie wymiana bierzaca, filtr, olej, opony, jakas czesc zawieszenia. A moze byc ze co chwila cos z zawieszenia, cos z elektryki... nie mowiac o powazniejszych sprawach.

5w30 to olej syntetyczny,mało tego olej castrola 5w30 spełnia norme Bmw longlife 04,ja osobiscie wlewam własnie ten olej(jest rewelacyjny)pozdro Castrol EDGE 5W-30 EDGE 5W-30 Najnowsza technologia i najwyższe specyfikacje. W pełni syntetyczny, wykorzystujący najnowsze technologie olej, który wprowadza nowe standardy czystości silnika, gwarantując obniżenie szkodliwych emisji spalin i większą ochronę środowiska. Zastosowana technologia wydłuża trwałość układów katalitycznych zmniejszających emisję składników toksycznych spalin. Castrol EDGE 5W-30 jest odpowiedni zarówno do silnika diesel jak i benzynowego, spełniając wymogi norm VW 504 00 i 507 00. Ponieważ realizuje warunki większości poprzednich norm określonych przez Volkswagena, może być użyty w nowych i starszych silnikach. Obok właściwości utrzymujących silnik w czystości, EDGE 5W-30 posiada system chroniący silnik przed zużyciem, który zapewnia ochronę nowoczesnych jednostek FSI, TDI i turbodoładowanych silników benzynowych. * Klasa lepkości: SAE 5W-30 * Klasa jakości: ACEA A3/B3/B4 * Specyfikacje: MB 229.51, VW 504.00/507.00, BWM Longlife-04 Najciekawsze jest to ze EDGE 5w30 spelnia norme LL04 a 0w30 spelnia juz tylko LL01, tylko jaki olej powinno sie lac ? bo jednak jak sie otwiera pdfa z olejami SLX to dla bmw jest 0w30 LL04....

Fajnie, ja juz byl u niech byl, wyjasnic sprawe, wkoncu to ASO i branie kupy kasy ich zobowiazuje, to nie pan henio zza krzaka... jak ci wlali SLX od VW to maja problem.

Jak dobrze to zrobisz to nie bedzie kompletnie zadnej roznicy miedzy otwieranym a nowym.

Wiesz, to juz nie chodzi o to ze masz 5 tys na naprwy, co wcale nie jest takda duza iloscia kasy, gdyby przyszlo wymieniac troche manetli przy zawiasie i np remont silnika. Chodzi o komfort psychiczny, ze jezdzisz dobrym zadbanym autem, no i nie ukrywajmy a takim jednak zawsze prawdopodobienstwo awari jest mniejsze. A nie ciagle sie zastanawiac co robic z dlugiej listy rzeczy czekajacych na naprawe. Z tymi fotelami jeszcze, E36 jezdze w 98 % tylko po miesie, wsiadam czasem i 20 razy dziennie i przy ponad 200 000 km zadnego przetarcia, a w serii 3 jednak materialy sa slabsze. PS I w sumie ludzie sie oburzaja ze handlarze kreca liczniki, heh no w takiej sytuacji jest to smieszne, oburzaja sie a sami chca jak najtaniej, no niestety nie da sie tanio i z malym przebiegiem. Dostaja to co chca i sie potem denerwuja ze licznik skrecony.. paranoja.

Tak producent pisze ze cena wynosi 81 zl a oni maja za 38 ze swoim zyskiem. Przecierz od razu wiadomo ze to kombinowany olej. Takich cudow nie ma . Pewnie z 8 zl musza miec na butelce to co by to bylo, za 30 by dostawali a castrol sprzedaje za 80 ... nierealne raczej.

Kluczyk sie rozcina wzdluz laczenia.

No właśnie :cool2: No offence, to czym się ten człowiek ma się zamiar żywić ?? :lol: Są ludzie którzy z zawodu są synami rodziców, czy zięciami teściów i takie sprawy egzystencjalne ich nie dotyczą:) Jak sam napisał, pieniądze na samochód od kogoś dostanie. Pytanie dotyczyło czy przeznaczając 1500 na miesiąc jest w stanie utrzymac bmw 530D I moim zdaniem jest w stanie utrzymać, o ile nie kupi totalnego rzęcha po kilku dzwonach. I źle by świadczyło o marce bmw skoro 1500 zł na miesiąc byłoby nie wystarczające. A o ile wiem firma z bawarii stara się zerwać ze stereotypem samochodu dla mafii :mrgreen: A BTW, przeglądająć forum natknołem się wielokrotnie na info że litr oleju do samochodu kosztuje 82 zł. To co to jest za olej ja sie pytam. W złotej butelce? Ja za swój olej płaca koło 40 zł za litr i wymian dokonuje co 8 tyś km. Wychodze z założenia że wymiana oleju jest jak z myciem. Można się myś i szarym mydłem, byle regularnie, a nie żelem pod prysznic raz na tydzień. W przez rok jak mam samochód olej wymieniałem już 3 razy. Leje półsyntetyk. Oczywiscie ze mozesz http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_poland/STAGING/local_assets/downloads/p,q/castrol_slx_professional.pdf jest to olej dedykowany do BMW 81 zl litr. Wedlug mnie z olejem to nie jest jak z mydlem, ja jak sie umyje byle jakim mydlem to mam sucha skore naprzyklad... W E36 lalem olej z serwisu opla pol syntetyk i silnik chodzil OK. Ale kiedy zalalem mobil 1 pol syntetyk od razu czuc ze silnik chodzi gladziutenko, takie rzeczy naprawde czuc jak sie jezdzi autem. Dlatego polecam do e39 taki wlasnie olej jak ten w pdfie. Hmm co do 1500, to chyba chodzi ze nie na utrzymanie auta, on pisal ze zarabia 1500 wiec pewnie musi tez jesc, oplacic rachunek za komorke, moze jakies inne ?? tylko nie mow ze przezyje za 500 :) a reszte moze zostawic na auto :twisted: