primary1

Cześć wszystkim, Proszę o poradę, w BMW X3 (G01) w silniku B48 184KM na zimnym silniku słychać stukanie przy nagłym odpuszczeniu gazu. Jest się czym martwić, czy to normalne w tym silniku? Poniżej nagranie:

Tu niby są pokazane wspomniane philipsy LED H8: Wygląda to naprawdę dobrze.

Proponuję stosować się do tabliczki na danym samochodzie, to chyba najpewniejsze rozwiązanie. Zalecane ciśnienie może być różne ze względu na masę pojazdu, która zależy od wyposażenia, silnika, napędu 2WD/4WD itp.

Osobiście bym nie jeździł na takiej mieszance. Tyle się mówi, że nowe silniki są wrażliwe na jakość paliwa, a tu masz w baku jakieś 8-10% nieodpowiedniego paliwa. Prawdopodobnie jak wyjeździsz bak, to się nic nie stanie, ale nie wiadomo jakie może to mieć skutki w przyszłości

Obie są "lepsze". :) D3 lepiej sobie radzi w śniegu, A3 natomiast na suchym i mokrym asfalcie przy wyższych prędkościach. Wynika to właśnie z konstrukcji bieżnika. Więc musisz się zastanowić w jakich warunkach więcej jeździsz. Ew. weź po prostu D3, w razie czego będziesz miał rewelacyjną oponę na głęboki śnieg, a w pozostałych warunkach sprawdzi się również bardzo dobrze.

Jeżeli piszesz o standardowej wersji opony, to osobiście się nie wypowiem. Jednak ADAC w 2006 roku przeprowadziło test tej opony: https://www.netcar.pl/x_C_X__P_TESTY.html?XP=9 i nie wygląda to za dobrze, szczególnie na mokrej nawierzchni. Na śniegu niby dają radę. Może przez te parę lat coś się zmieniło, udoskonalili mieszankę, kto wie. Ja przejeździłem na razie jeden sezon na winguard sport, i jestem zadowolony, szczególnie na suchej i mokrej nawierzchni. Niestety zima była dość słaba i nie miałem okazji przetestować w głębokim śniegu. W testach wypada niewiele gorzej od konkurencji: http://www.reifentrends.de/autobild-winterreifentest-2011-2012.html

Gaśnica pod fotelem kierowcy. Sprawdź na RealOEM. Ja gaśnicę wożę w bagażniku po lewej stronie. Co do DPF, chodzi Ci o wypalanie? Bo tak to raczej się go nie włącza :)

Ja kupiłem parę miesięcy temu Osram Silverstar po 314 zł/szt po zniżce w Fortis we Wrocławiu. Mają też inne w niższej cenie. Z tych co kupiłem jestem zadowolony. A jak potrzebujesz coś na szybko to mogę Ci pożyczyć swojego starego osrama ;p

Tu napisałem jak trochę ułatwić sprawę ze zmienianiem płyt: viewtopic.php?f=91&t=230146

Spróbuj wypalić nową płytę, może tu jest problem. Mam tak samo. Z 2013 też tak miałem.

A ma może ktoś bazę fotoradarów nowszą niż z 2012 roku? Najlepiej w odpowiednim formacie dla nawigacji Professional. Może być też z innej nawigacji, chcę spróbować dodać do mapy BMW.

Witam. Ponieważ od jakiegoś czasu mapy do naszych nawigacji są sprzedawane na 3 płytach, pojawia się problem wymiany płyty na inną - trzeba wyłączyć system na 5 minut. Przynajmniej u mnie każda zmiana płyty skutkuje pokazaniem się takiego komunikatu. Teraz do rzeczy: Można samodzielnie zrestartować system nawigacji, co spowoduje załadowanie nowo włożonej płyty bez czekania tych 5 minut. Aby to zrobić należy trzymając wciśnięte pokrętło głośności przytrzymać przez kilka sekund przyciski wyjmowania płyty CD i przycisk zmiany utworu/stacji w lewo, lub wyjmowania płyt CD i DVD zależnie od nawigacji. Tu podgląd: http://img607.imageshack.us/img607/8979/z4rr.jpg Uploaded with ImageShack.us Po uruchomieniu się nawigacji płyta będzie gotowa do używania. Tu mała uwaga - po restarcie trzeba ponownie wprowadzić cel podróży. Dajcie znać czy opisany sposób działa. Sprawdzone w nawigacji PROFESSIONAL w E87. Instrukcji jak zrestartować inne nawigacje szukajcie w internecie. Pozdrawiam Adrian.

Zgadza się.

Jaki koszt nowego lasera i wymiany? Mi coraz gorzej czyta ten górny (CD), płyta czyszcząca nie pomogła. A jeździć możesz bez. Ja jeździłem tak ok tygodnia i po podłączeniu nie było żadnych problemów.

Sprężyny założone + sylikonowe podkładki. Tak jak przypuszczałem siłowniki już nie dają rady i klapa się otwiera do połowy. Ale tak zostawiam :) Taucher: Osobiście przy normalnym otwieraniu i tak zawsze ciągnąłem klapę zanim otworzył się zamek. Więc nie sądzę żeby trochę większa siła uszkodziła zamek.

hehe dzwoniąc do tej firmy po podaniu nr sprężyny padło pytanie "Do klapy BMW?" :D W tygodniu będę zakładać u siebie i dam znać czy działa z oryginalnymi siłownikami.

Raz kupiłem Bosh'a za ok 150 zł komplet i po 3 miesiącach śmietnik... Może trafiłem na podróbę, nie wiem. Teraz przed i po zimie kupuję w E.Leclerc wycieraczki bez przegubowe Bottari, jakieś 15 zł sztuka. Gorąco zachęcam do przetestowania :8)

Jeszcze zanim doczytałem Twoją wypowiedź do końca, do głowy mi przyszedł właśnie słaby aku :) Więc to bym obstawiał. Spora szansa, że przy wyższych temperaturach problem zniknie.

Komunikat pokazał się po 2 tygodniowym postoju, dzisiaj już go nie było. Coś się komputerowi odwidziało. Napiszę później czy rzeczywiście ubyło oleju, bo wcześniej nigdy nie musiałem go dolewać. A co do mojego poprzedniego pytania, chodziło mi o to, czy komputer pokaże że poziom oleju jest poniżej minimum. Edit: Dzisiaj znowu pojawił się komunikat. Sprawdziłem stan oleju - jakieś 3 mm powyżej minimum. Trochę mnie dziwi że przy takim poziomie komputer coś pokazuje, ale widocznie tak ma być. Pozostaje tylko dolać i jeździć dalej.

Witam. Wyskoczył mi komunikat o minimalnym poziomie oleju - co mnie zdziwiło - i chciałem to sprawdzić. Akurat pech chciał, że urwała mi się linka... Nie mam jak teraz sprawdzić poziomu oleju a rano muszę zrobić 160km. Czy gdyby poziom oleju był zbyt niski, komputer to pokaże? Pozdrawiam

Witam. Mam pytanie, czy plastik (tapicerka) ze słupka przedniego trzyma się na zatrzaskach? Bo chcę zdjąć a nigdy go nie rozbierałem. Edit: Już wiem. Pod napisem Air Bag jest śrubka.

1. Klocki ceramiczne (i dedykowane do nich tarcze) nadają się do zastosowań w samochodach sportowych, gdzie temperatura pracy jest odpowiednio wysoka. Przy spokojnej jeździe, np na autostradzie na zimnych tarczach i klockach hamowanie będzie znacznie mniej efektywne. 2. ATE Ceramic nie są zwykłymi klockami ceramicznymi, tylko maja jakąś specjalną mieszankę. Podobno przystosowaną do pracy w niskich i wysokich temperaturach. Więc problem z punktu 1. odpada. Oczywiście "ceramiczne" to dobry chwyt marketingowy, skutecznie wykorzystywany :). 3. Ogólnie opinie na zagranicznych serwisach są pozytywne. Myślę, że spokojnie można wziąć na próbę. Obawiałbym się jedynie szybszego zużycia tarcz.

Dokładnie.

Z tego co wiem, fotochrom ma czarną ramkę wokół lusterka, zwykłe nie. Edit: Tu masz fotochromatyczne http://www.motom5.pl/czesci/1879.jpg A tu zwykłe http://glasko.pl/50186-1661-thickbox/wklad-lusterka.jpg

Oponki potenza re050a ROF. Przed przestawianiem geometrii było lepiej. Fakt, że mam prawdopodobnie do wymiany tuleje pływające, co będę robić w najbliższym czasie i może wtedy będzie wszystko OK. Chciałem się upewnić, czy kąty mam teraz dobre, bo patrząc od tyłu koła za mocno leżą moim zdaniem. Czyli tylna oś tak: /---\