chendo

Ja wiem, że wielu kolegów ma ciekawsze garaże. Ale codziennie mam dylemat czym wyjechać :lol: http://i39.tinypic.com/wbcmeg.jpg

Jak mnie syn denerwuje to mówię mu ze kupie mu Multiple :-D Oczywiscie z fiatowskim sercem a nie M3 jak u wujkawaldusia ;)

W sumie racja. Poza tym ja też mógłbym się w zimę X6-ką "przemęczyć" :norty:

Trolu, w jakim sensie bida? Aż tak słabo odśnieżane drogi macie? U mnie na Mazurach różnie bywa ale w ub.roku nie miałem w żadnych problemów z jazdą zimą.

Ja proponuję zaopatrzyć się w zimówki :8) I jeździć :mrgreen: Lada dzień wracam do zimowych kapci :wink:

Też zaczynałem wybór od 318d, ponieważ parametry były zbliżone do 150-konnej Alfy 159, którą do tej pory jeździłem i to mi wystarczało. Ostatecznie wybór padł na 320 d (184 KM) i jestem BARDZO zadowolony. Zbyt wiele jeszcze nie przejechałem ale jak na tą chwilę po 2000 km spalanie mam 5,5 l/100 km. Więc jeśli spalanie ma dla Ciebie znaczenie to po angielskich krajówkach jeśli nie będziesz stał w korkach spalanie na pewno będziesz miał poniżej 5 l/100km. A jeśli 320d ED sprawił Ci tyle radości to pomyśl że masz pod pedałem 20 KM więcej :norty: No i rzecz absolutnie bezwzględna. Skrzynia automatyczna. W BMW jest rewelacyjna. I naprawdę warto ją mieć w samochodzie. Nawet tą zwykłą. Powodzenia w wyborze. I już niech Cię głowa nie boli :mrgreen:

Panowie... Myslicie, ze to jedyna prasowa 3-ka? :lol: Ostatnio w Auto Moto Sport byl test zimowek. Na czerwonej 3er. Tylko ze 330 d. Znalezienie tego kto to testowal graniczy z niemożliwością więc proponowałbym nie "pocieszać" obecnego właściciela.

Kilka osób twierdzi, ze opcje BMW warte są swojej ceny. Więc może ktoś z nich kupiłby dla celów testowych i po 3 latach sprzedał :?: :mrgreen:

Działa :mrgreen: Dziękuję za pomoc kolegom Kruk i Matimisztal :D

Wiesz Karol... O gustach się nie dyskutuje. Więc Twoja wola by mieć tempomat. Choć powiem Ci, że w Zetce użyłem tego może ze 2 razy. Tu ciśnięcie na gaz jest przyjemnością :norty: A jeszcze w 3.5... :mrgreen:

Bridgestone Potenza. Wg mnie najlepsze opony na rynku.

Czy ktoś moglby w skróconej wersji dla opornych wyjasnic jak odpalić instalacje map w F30? Mam mapy. Rozpakowalem je, są 3 katalogi, mam pena 16 GB. I co dalej...? Kod tez juz mam;)

A z czym Cię okpili i który salon?

No właśnie nie... :oops: Jakos nie mam przekonania. Myślę, ze S/S będzie mialo wpływ na rozrusznik i turbinę :roll:

Czyli myślimy podobnie :wink: No ale obaj mamy ten silnik co "nie jedzie" :lol:

Przełożenie jest proste- masz mały silnik/mało dodatków- nie stać Cię na auto, kupiłeś na pokaz żeby cię oglądał sąsiad a teraz na siłę uzasadniasz innym swój wybór którego w żaden sposób nie da się uzasadnić lecząc w ten sposób swoje kompleksy. A trzeba było lepiej kupić używane albo Skodę. Przemek czy to jest skierowane w moim kierunku czy raczej jako uzupełnienie myślenia forumowych hejterów?

Bo tu na forum problemem są teksty: - za mały silnik; - brak navi; - za małe felgi; - auto trzeba rzucić na glebę. A przecież każdy ma swój rozum/potrzeby/zasobność portfela. I trzeba uszanować czyjeś wybory. PODYSKUTOWAĆ, a nie jednoznacznie stwierdzać: - źle że nie kupiłeś tego czy tamtego; - źle że nie zrobiłeś gleby itd. itp. Ja np. w Z4 nie zamierzam robić gleby bo tak mi pasuje. W F30 na zimę raczej nie zmienię felg bo u mnie się walczy z zimą i nie potrzebuję większych kółek. Nie zrozumieją tego miejscy użytkownicy aut, którzy śnieg widzą przez godzinę, a później jest już tylko błoto. Gdy zaczniemy szanować swoje wybory będzie łatwiej. No ale jak forum pełne jest kumatych bogaczy to później dyskusje wyglądają jak wyglądają...

Ustaliliście już jak się zachowywać na światłach :?: Bo jestem "automatyczną dziewicą" i boję się wybuchu hamulców i zepsucia skrzyni :mrgreen:

Zależy jak długo masz zamiar tym pojeździć. Jeśli długo to różnica w cenach lift/polift z każdym rokiem będzie mniejsza. Poza tym myślę, że jako używka silnik 3,5 będzie rodzynkiem i zawsze się znajdzie na niego fan. Co do kultury pracy silnika to nie ma o czym mówić :lol: Chromowane kierunki możesz sobie wstawić do przedlifta bezproblemowo. Dla kieszeni będzie lepsze spalanie z 2.8 Ja bym wziął... 3.5 :8)

Ja tam też nie uważam, że full opcja musi być. Choć wiele gadżetów w F30 już uwielbiam :mrgreen: Ale pisanie, że nie czuje się różnicy między zwykłym radiem a B&O... Ja różnicę między zwykłym radiem w E89 a Harman Kardon w F30 złyszę wyraźnie.

No to już jestem spokojniejsze :mrgreen: Dzięki Panowie :)

Piękny kolor, pięknie zrobione auto. Gdyby nie faza na czerwony na pewno wybrałbym te sam lakier Szerokości!!!

No to ja jestem trzeci do koloru :wink: Z tą różnicą, że ja jeżdżę traktorkiem :lol: Biję Was w spalaniu ale osiągi Waszych cacek miażdżą. Nawet konkurencję. Swego czasu jeździłem Boxsterem 245 KM i przyśpieszenie do 100 km/h BMW ma lepsze. Minimalnie ale lepsze :twisted: przyjemności z użytkowania :!:

Ale tłusta sztuka :norty: A kolor najpiękniejszy na świecie :mrgreen: Szerokości i przyczepności!!!

Panowie ponawiam pytanie odnośnie świec żarowych. Jak to jest w F30? Domyślam się, że nie ma standardowego grzania świec przed odpaleniem. Interesuje mnie to jak to funkcjonuje zimą przy dużych mrozach???