Loona Thic

Za przepływkę (potocznie nazywamy tak przepływomierz powietrza) odpowiadają w live data parametry air mass - czyli parametry mierzące ilość powietrza żądanego i ilość powietrza dostarczanego. Turbina dość dobrze pracuje, podobnie pompa wtryskowa. Widać to po parametrach charge air-pressure - czyli ciśnienie doładowania - desired i current są podobne - czyli wartości żądane i mierzone. Pompa wtryskowa i szyna (mierzona parametrem rail pressure) również mają wartości żądane i mierzone podobne - czyli jest ok. Gorzej jest z przepływomierzem - wartość air mass żądana to 275 mg/Hub, a mierzona 473 mg/Hub. Czyli za dużo powietrza jest - do zdiagnozowania :) Poza tym rzeczony wtrysk pierwszy mocno odbiega parametrami od pozostałych. Spróbuj najpierw przeczyścić preparatami do czyszczenia - np. Shell - środek do ON (ta to się jakoś nazywa).

Dokładnie tak :) Na pierwszym cylindrze wtrysk ma kiepskie wskazania. Poza tym chyba trochę przepływka niedomaga. Nie masz problemów z mocą, odpalaniem? Jakieś błędy były?

Jak zrobisz porządek z BP, to zajmij się też Shellem i Orlenem. Petrochemię biorę na siebie... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Co do tego filtra paliwa - absolutnie nie kupuj! Chyba, że chcesz coś oglądać wtedy FLATRON może się sprawdzić. A tak to kup FILTRONA :D Ok, troszkę się uśmiałem czytając posta :) Co do Twoich problemów - podłącz auto pod komputer. Ja stawiam, że właśnie pada Ci przepływomierz.

Daj normalnego linka do ogłoszenia... :mrgreen:

Sprzedawaj jak najszybciej... :mrgreen:

Masz najpierw rozkodowanie: Do bezwypadkowości mu "trochę" brakuje...: Date: 2004-05-13 Odometer: 48 km Description:Odometer reading ---------------------------------------- Date: 2004-09-01 Description:Accident reported ---------------------------------------- Date: 2004-10-20 Description:Salvage ---------------------------------------- Date: 2004-12-14 Odometer: 6563 km Title:CERT OF TITLE-SALVAGE Damage: Side Description: Sold at auto auction ---------------------------------------- http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYekZZTGtwUVJ3PT0=.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYekpZTGtwUVJ3PT0=.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYek5ZTGtwUVJ3PT0=.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYelJZTGtwUVJ3PT0=.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYelZZTGtwUVJ3PT0=.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYelpZTGtwUVJ3PT0=.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYemRZTGtwUVJ3PT0=.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYemhZTGtwUVJ3PT0=.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYemxZTGtwUVJ3PT0=.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwxQjFZbXhwWXk5WGFXNWtiM2R6VTJoaGNtVllMMTlrWVhSaFEyVnVkR1Z5TDJGMWRHOXRiMFpwYm1Gc0wxZENXQzh5TURFeEx6QTJMekkyTDJOdmNHRnlkQzg0TWpFek5ETTBMekE0TWpFek5ETTBYMEZZTGtwUVJ3PT0=.jpg

Więc tak - auto było rozbite, dostało tytuł "szkoda całkowita", oddane do ubezpieczalni i sprzedane do Niemiec.

Dokładnie tak - miał dużo rys i otarć, uszkodzenia mechaniczne. Nie ma słowa na temat uszkodzeń powypadkowych. Zderzak przedni: Mocno zarysowany <5 "do 6"> maska: Wiele wgnieceń LF błotnik: Wiele wgnieceń LF drzwi: wgniecenie Drzwi LR: porysowana <3 "do 4"> RF Fender: Wiele wgnieceń Koło RF: ocierka <8 "do 9"> Drzwi RF: wiele wgnieceń RR Drzwi: wgniecenie Koło RF: Mocno zarysowana felga LF drzwi: mocno zarysowane Zderzak tylny: mocno zarysowany <8 "do 9"> Panoramiczny szklany dach: nie działa Skrzynia biegów: Uszkodzona - losowo zmienia biegi i wyrzuca na pozycję PARK Zderzak przedni: mocno zarysowany Drzwi LR: porysowane <4 "do 5">

Po prostu załóż nowy temat, podaj VIN i czekaj na odpowiedzi. Auto nie wygląda źle tyle, że zdjęcia są bardzo kiepskiej jakości.

Heh, o automacie nie wspomnieli ? No to już mniej profesjonalne podejście... :D

Też to pisze: Szklany dach nie pracuje, uszkodzenie mechaniczne.

Masz blad w skrypcie startowym. Jaka wersje zainstalowales?

Więc tak, ogólnie auto nie było jakoś zmasakrowane. Miało uszkodzenia mechaniczne - uszkodzenie automatycznej skrzyni biegów, dostało ocenę 2.0 - niedobrze. Parę rysek itd. Ale dramatu nie było. http://img840.imageshack.us/img840/1909/4f8c9cb70190c.jpg

Silnik jest słabszy - ma 163 km, nie 177 km jak obiecuje handlarz. Bo to, że handlarz to wiadoma sprawa. Mogę pójść o zakład, że sam go ściągał dwa lata wstecz. Konieczna diagnostyka komputerowa. Bez tego nie podejmuj decyzji :)

Dla widoku - to ten, jak mniemam :) http://www.blysk.gratka.pl/ogl/13384460.html Zastanawia mnie - piszesz, że ma 235 tys km, na stronie jest 215 tys km... Co do samego przebiegu - dramatu absolutnie nie powinno być. Jeśli auto jest z Belgii i pochodzi z leasingu to MUSI mieć CAR-PASS, czyli certyfikat z belgijskiego urzedu komunikacji. Jeśli nie ma to handlarz coś kombinuje. Ile ma kluczyków? Jeden? Odkupione po gongu z ubezpieczalni. Jak komplet (czyli dwa klucze, serwisówka i plastikowy) to super.

Jeśli czyszczenie krokowca nie daje efektu to PODMIEŃ krokowy z innego, sprawnego auta. Zazwyczaj - na 99% falowanie obrotów to wina krokowca.

Kolego, spokojnie, nie napalaj się ;) To na razie pierwszy etap. Drugi etap to podjechanie do ASO i kompletne sprawdzenie tego auta. Być może nawet podjedź do dwóch niezależnych warsztatów - jeden ASO drugi branżowy - zajmujący się tylko beemkami. A dlatego tak polecam, ponieważ BMW M5 jest dość specyficznym autem i lepiej wydać 1000 zł na bardzo dokładne sprawdzenie auta niż np. 7 tys zł na komplet amortyzatorów... (z ceną strzelam :norty: )

Całość mojego postu masz tutaj :) viewtopic.php?f=44&t=178206&p=1335955#p1335955 Wszystko się zgadza - po sprawdzeniu wychodzi na to, że auto czyste, mało tego - dostało tytuł "CLEAN" i ocenę 4.0 - a to już bardzo dobrze... ;)

Ponieważ w USA mają teraz na chwilę przerwę, to na razie masz rozkodowanie: Przerwa sie skończyła. Wygląda na to, że z USA przyjechał jako ... bezwypadkowy... :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop:

Trochę walony był... ;) Rozkodowanie: Zdjęć nie mam, ale to co jest nie wygląda na suuper okazję... ;)

Rany boskie... Takie sztrucla to juz dawno nie było chyba... Spójrz na spasowanie maski. Lampy poliftowe oczywiście, navi też poliftowa. Navi nie ma w spisie w ogóle - dołożona. Gdzie on tam ksenony widzi? W VIN ich nie ma - dołożone. Zderzak przedni poliftowy. Ogólnie widać, że ktoś wcześniej włożył w te auto dużo kasy, a potem jest chyba rozbił. Ja myślałem, że mam słabo wyposażone auto - ale to co tu jest to już w ogóle przechodzi do kanonu golasa - biedniejszej wersji po VIN w e39 to raczej nie widziałem. Najbiedniejsza z biednych, więc tekst o bogatym wyposazeniu można potraktować z przymrużeniem oka ;) Przebieg 210 tys km ? Kiedy? Chyba od momentu sprowadzenia... :D Po kierownicy widac minimum jakieś 300-350 tys km, MINIMUM. Ogólnie to widać, że zalezy mu na sprzedaży, tydzień wcześniej kosztował 16 tys ... ;) http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:1sv6tWsO-zkJ:warszawa.gumtree.pl/c-Samochody-Sprzedam-samochody-osobowe-BMW-E39-BOGATA-WERSJA-W0QQAdIdZ368156348+&cd=1&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&lr=lang_pl&client=firefox-a

Heh :) Tak jak przypuszczałem :) Wersja 328i, o mocy 231 km, nie 272 km... Auto rozbite: Odometer Check Info GOOD NEWS! No problem odometer records found.* AirBag Check Info GOOD NEWS! An Airbag Deployment has not been reported to CARFAX. Carfax Records Info IMPORTANT! The CARFAX database contains 6 important vehicle history records on this 2007 BMW 328I that may confirm a clean history or uncover potential problems. Order the CARFAX Vehicle History Report to see all the information reported on this vehicle. HISTORIA POJAZDU Raport problemow Insurance loss title or probable total loss record(s) Rebuilt/rebuildable title record(s) Salvage title or salvage auction record(s) Historia stanu licznka w milach Data odczytu Stan licznika 2007-10-25 6 2008-02-11 4,478 Historia pojazdu Rekord z dnia Szczegoly 2007-10-15 REGISTRATION EVENT/RENEWAL(Leased Vehicle) 2007-10-25 TITLE (Title #:X7298640285) 2007-12-01 REGISTRATION EVENT/RENEWAL(Leased Vehicle) 2008-02-11 TITLE (Title #:X8042693161)REBUILT/REBUILDABLESALVAGEPOSSIBLE TOTAL LOSS - VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY Te trzy wpisy nie wróżą nic dobrego: Insurance loss title or probable total loss record(s) Rebuilt/rebuildable title record(s) Salvage title or salvage auction record(s) 1 wpis oznacza auto na tyle uszkodzone mocno iż orzeczona została szkoda całkowita (total loss) 2 wpis oznacza, że auto mogło zostać odbudowane/wyremontowane 3 wpis oznacza, że auto było przeznaczone do sprzedania na aukcję dla aut uszkodzonych przez ubezpieczalnie po rozliczeniu się z klientem. 2 wpis daje nadzieję na to, że auto jakoś mocno uszkodzone nie było, ale ma się to w sprzeczności z punktem 1. Musisz auto bardzo dokładnie "przetrzepać", a najlepiej w sumie chyba byłoby zrezygnować.

Ciekawa moc... 328i a do tego 272 km... :duh: :duh: Zdobądź VIN kolego, ja Ci powiem czy jest sens się interesować czy nie... :)

Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAP71070PP13649 Kod typu AP71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SILBERGRAU METALLIC (A08) Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Data prod. 2004-02-05 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 45 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S386A DACHRELING Reling dachowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD P735A BASICPACKAGE Basic Package S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie CO2 S979A VALUE PACKAGE Value Package Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAP71080EM04672 Kod typu AP71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor STAHLGRAU METALLIC (400) Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Data prod. 2002-06-17 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S290A LM RAEDER/STERNSPEICHE 44 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 44 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S386A DACHRELING Reling dachowy S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium S464A SKISACK Worek na narty S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki