Skocz do zawartości

Loona Thic

Zarejestrowani
  • Postów

    3 334
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Loona Thic

  1. Ja od czasu do czasu stosuje dodatek do diesla z Schella - bardzo pomaga - przynajmniej u mnie. Zastosowałem raz, bo obroty zaczęły "wachlować" na biegu jałowym - klasyczny objaw wtrysku :) Po wlaniu tego dodatku "wachlowanie" było stopniowo zanikające, aż zupełnie znikło :) Teraz mam korekcję wtrysków wszystkich między -1,+1, wcześniej na dwóch wtryskach było -3, na jednym +4 - ten dodatek wtryski kapitalnie przeczyścił - i teraz raz na trzy, cztery miesiące do pełnego baku dolewam ten dodatek - koszt ok. 9 zł na każdej stacji Schell do kupienia :) Autko chodzi kapitalnie, równiutko, cicho... :) Ojcu w 318 TDS auto przestało ... kopcić, przed użyciem kopciło jak piec, po użyciu na cztery miesiące puszczało lekkiego dymka - bez porównania do wcześniejszego kopcenia. Zdecydowanie dodatek z Schella polecam.
  2. Loona Thic

    palenie samochodu

    Zgadzam się w 100 % - pompa progowa. Chyba, że pompa progowa wcześniej poszła i teraz pompa CR do zmiany... :)
  3. Baaaaaaaaaaaaardzo dziękuję :) Jakieś piwko można Ci postawić?
  4. Można jeszcze prosić o rozkodowanie drugiego numeru VIN ? BMW 318 tds Kombi - od rodziny - właśnie idzie na sprzedaż. WBACF51030EV41406
  5. To i ja poproszę o rozkodowanie :) WBADP71090GS58445
  6. Tylko świece żarowe - pewnie wcześniej miałeś spaloną jedną, a teraz poszły dwie czy i reszta. Zmień świece najpierw.
  7. Jak dobrze zauważyłem masz problem z EGR, przepływomierzem (airmass too big), przekaźnikiem świec żarowych. W zasadzie możesz martwić się tym przepływomierzem naq początek. Bynajmniej jak dla mnie. Ktoś coś moze dorzuci ?
  8. Witka :) A nie jest to przypadkiem taki błąd? "Monitoring, speed sensor" ? A potem "Crancshaft-sensor signal missing" ? Czujnik położenia wału. Naprawa z wymianą jakieś 200-300 zł. Pzdr :)
  9. Może niech się inni wypowiedzą :) Jak dobrze kojarze, to masz przebieg w ok. 330 tys km (ale to tylko orientacyjnie)... :) Za dymienie jest odpowiedzialnych kilka rzeczy - począwszy mimo wszystko od odmy. Brak mocy - sprawdź słynne już zaworki na EGR-ze. Co do tych wartości, to faktycznie są nieprawidłowe. A dymieniem wieczorem w JAKIKOLWIEK sposób się nie przejmuj ! Nawet w nowych benzynach wieczorem widać delikatne dymienie podczas przyspieszania - naturalne zjawisko ruchu masy powietrza i kurzu. Jeśli w biały dzień auto Ci kopci, jest to troche gorzej. Jeśli widzisz "kopcenie" w nocy to nie masz się czym absolutnie przejmować.
  10. Tak z ciekawości, kiedy kupiłeś autko? I z jakim przebiegiem ?
  11. Niedobrze... To narazie jeżdzę z piątką czasami "niecentralną" :)
  12. Witam :) Mam podobny problem, tzn gałka skrzyni biegów po wrzuceniu na "piątkę" czasem nie wraca do pozycji centralnej i jak jest zimny silnik to nawet nie zamierza wracać tylko ustawia się między "trójką" a piątką". Wsteczy wchodzi idealnie. Powiedz mi, czy sporo roboty jest aby to zrobić BEZ WYJMOWANIA SKRZYNI? Bo nie ukrywam, że skrzynie nie zamierzam na razie wyciągnąć :) ten zestaw jest podobno tylko na 5 i wsteczny...nic mie nie wiadomo czy jeszcze cos moze poprawic
  13. Pewnie INPĘ masz dobrą, tyle, że trzeba ją dobrze zainstalować. Ja teraz już dobrze nie pamiętam, ale nie ukrywam, że u mnie INPĘ instalował gość, i to co robił to po prostu było ciekawe... :) Może nie do końca zainstalowałeś ? Poszukaj na sieci odnośnie instalowania INPY. Pzdr :)
  14. No cóż, w końcu po 655 tys km pompa CR ma prawo się zepsuć :) Szukaj przyczyny w pompie Common Rail -głównej pompy wtryskowej zasilającej listwę. Ew. poszperaj dalej - wtryski itd.
  15. Coś faktycznie pochrzaniłem :) Nowe linki do fotosika :) Link z ub hours http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/55326d07b27df9f0.html http://images35.fotosik.pl/120/55326d07b27df9f0med.jpg Link z błędem :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a97a43e3d4f4d2d0.html http://images40.fotosik.pl/261/a97a43e3d4f4d2d0med.jpg Dodaje jeszcze screeny z analogów: analog1 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/781c82b408ed9ef6.html http://images40.fotosik.pl/261/781c82b408ed9ef6med.jpg analog2 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e0d52c6e07d1dfcd.html http://images49.fotosik.pl/266/e0d52c6e07d1dfcdmed.jpg analog3 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1e4bafa3134ec4e1.html http://images40.fotosik.pl/261/1e4bafa3134ec4e1med.jpg analog4 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/300592701273ff26.html http://images43.fotosik.pl/265/300592701273ff26med.jpg digital http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3ca52da698985615.html http://images49.fotosik.pl/266/3ca52da698985615med.jpg Dzisiejszy błąd - po skasowaniu. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/24025576383e51e8.html http://images47.fotosik.pl/265/24025576383e51e8med.jpg A tu wklejam - jako pomoc - proszę mi powiedzieć, gdzie mam skasować inspekcje? Activate1 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/026a3262de2d506b.html http://images44.fotosik.pl/265/026a3262de2d506bmed.jpg Activate2 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/abdffb83908b4693.html http://images44.fotosik.pl/265/026a3262de2d506bmed.jpg Ten pierwszy błąd: controll circuit or short circuit to positive B- czy może być spowodowany czujnikiem do klocków hamulcowych ? Bo kilka dni temu zaświecił mi się, klocki już kupiłem, teraz czas na wymianę... :) Czy też może być spowodowany tym, że wiatrak klimy przestał mi chodzić, nie wiem za bardzo jak go mam ruszyć (w tym temacie również proszę o pomoc!) Natomiast drugi błąd: Glow system - glow plug - or glow plug relay może oznaczać uszkodzenie przekaźnika świec żarowych? Mogą być tylko złącza do przeczyszczenia, czy poważniejsza robota? Powiem szczerze, że ze świecami żarowymi nie miałem kłopotu - aż się dziwiłem - rano, -29 st, świeczki grzeją maks 5 sek - autko zagada od pierwszego kopnięcia. Czy też może oznaczać coś jeszcze innego? Proszę o przejrzenie ekspertów moich screenów i o wydanie opinii, czy mam się bać, czy mogę spokojnie jeździć ? Kupiłem INPĘ, po to aby się nie bać, a tu teraz jeszcze większy klops, bo człowiek dopiero zaczyna się bać... :):) Lepsza już chyba jest nieświadomość... :)
  16. Witam wszystkich :) Ja mam troszke inne pytanie. Z moją bunią się nic nie dzieje złego, aczkolwiek po podłączeniu fejsu i zczytaniu błędów wyskoczył jeden: controll circuit or short circuit to positive B- Ma ktoś pojęcie o co chodzi? Na moje oko jakieś zwarcie - prawdopodobnie wiatrak chłodnicy klimy - ale to tyle - moja wiedza jest troszke ograniczona :) W załączniku screen - może ktoś pomóc? Jeśli trzeba mogę inne screeny zrobić. Pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.