wujekwaldus

Zrób zdjęcie komory silnika to Ci powiem czy masz chłodnice oleju. (możesz też sam sprawdzić) sprawdź czy koło filtra oleju masz dwa węże idące w stronę prawego przedniego nadkola i schodzące w doł, jak tak: - masz chłodnice oleju a temperatura która osiągasz jest problemem i na 100% nie jest normalna (zły olej, padnięty termostat olejowy, inne: gorsze problemy...) jeśli podczas jazdy autostradowej (140-180) osiągasz więcej niż 135 stopni toto w ogóle nie jest normalne i ASO możesz olać... - to nie te czasy gdy w aso pracowali specjaliści którym można było ufać. Dziś do aso warto pojechać na naprawę gwarancyjną lub jak się ma darmowy pakiet serwisowy a i też najlepiej patrzeć na ręce. jeśli nie masz chłodnicy oleju: - to temp jest OK, ale czym prędzej zainstaluj chociaż oryginalną chłodnice oleju ;)

Więc pokolej: Temperatury są dwie: oleju i cieczy chłodzącej. Ta o której piszesz (do ktorej mamy wskaźniki pod obrotomierzem) to temperatura oleju. Przy normalnej jeździe mam 105-110 stopni (tylko że ja mam nową chłodnicę oleju w niestandardowym miejscu) w korkach 115 stopni, na nurburgringu 139 stopni, podczas "killowania" - 120-130 stopni max. Wcześniej te wartości były o średnio 10 stopni wyższe (na standardowej chłodnicy oleju) Moc i tryb awaryjny jest odcinana przy 149 stopniach, masz chłodnice oleju? Ja jadąc 250-280 przez 20-30 kilometrów nie osiągnąłem więcej niż 130 stopni. Druga rzecz to temp cieczy: (dostępna w ukrytym menu punkt 7.) Tam mamy coś takiego: 90-95 stopni - jazda autostradowa 95-104 stopnie umiarkowana jazda miejska - optymalna temperatura pracy 108 stopni tryb eco 121 stopni zolty alarm redukcja mocy 124 stopnie czerwony alarm prawie calkowita redukcja mocy.

Ty, czarny mistrzu jak sobie autko radzi z obniżeniem? U mnie w najniższym punkcie jest 11,5 cm, jeśli obniżmy go o 2-3 cm to będzie mniej niż 10 a nawet 9 cm... a już obecnie jak jest "większy" leżący policjant to zawadzam;/ Mierzyłeś ile masz teraz u siebie? (najmniejszy punkt to chyba pod lusterkami jest....) weź sprawdź i napisz ;)

no tak, w polsce musiał byś przygotować dodatkowo 20-50 pln za taki przegląd ;)

Jakby co ja Nie mówie że performance to zło itp... ale tak jak Kamil napisał: możesz kupić wsio taniej... no i pytanie czy potrzebny Ci większy IC itp ;) to 2.0d przecież tylko ;) ;) Nie mniej jednak jak już zdecydujesz się na performance to koniecznie wpadnij do kurki nędzy na zlot i pochwal się tym ;) Pozdr.

MR motors 1100 (chip + zdjęcie blokady vmax) Ecu performance 1200 (chip + zdjęcie blokady vmax) Red race 1100 (chip) :)

Ja za chipa w mr motors zaplacilem 1100 pln... Cena 1900 jest wyssana z palca albo z vtg;) pisalem do kilku firm i oferta byla od 1000 do 1200 pln... Ja mam juz drugie autko po chipie ale to jest eksloatowane intensywnie;) zrObilem chipa przy 169 tys km, obecnie mam 182 tys km, jazde po nurburgringu za soba:) i wszystko jest ok. Jak nie planujesz wiekszycj modow i nie bedziesz uzywal autka intensywnie to bpp jest ci kompletnie niepotrzebne;) ale... Jak masz ochote to kup;€ opiszesz wrazenia itp sam jak na przyszly sezon nie sprzedam auta bede myslal o woekszych modach...

Hipek z "Bmw Sport E36 ;)" Wczoraj byłem pierwszy ok 19.40 na spocie, stoję sobie czekam, patrze jedzie białe E91 i sobie myśle "jak bez pasków to hipek a jak z paskami to ten nowy - plastuś;p" no i patrze paski... myśle sobie "o, nowy koleś super..." po czym parkuje obok mnie i patrze zza okienka a tam Hipek ;) no i wszystko stało się jasne, Paski do białego autka w tym klimacie pasują, obniżenie dało drapieżny wygląd z przodu, podobnie jak carbonowe splittery i czarny grill, MPakiet i polift dopieszcza wszystko, Jak zrobisz 330/340 koni to polecimy sprawdzić... Wczoraj wracając nagrałem sobie 100-200 licznikowe... lekko ponad 11s ;) Wiec autko sie trzyma...

Nikt nie robi fotek od dłuższego czasu ...wszyscy mają "telefony" nikt konkretnego aparatu, a zdjęcia robione szajsfonem wychodzą kiepawo ;) Widzieliśmy hipka 335d E91 (Hipek u nas = Plastuś;p) i robi robote autko...chłopak idzie w Twoim kierunku z modami tj: w dobrym:D

Ja o performance mam jedno zdanie: to przesadzony prestiż ;) fajnie wygląda ale nie za te pieniądze, po prostu BMW pojechało z cenami elementów performance jak z cenami nowej 6tki ;p Jeśli czuć chcesz się "pewniej" że nic Ci się nie posypie - no to bierz, ale jak masz autko ponoć "przejściowe" i chcesz ładować 6k w jakieś graty to moim zdaniem... nie warto ;) Z tego co wiem to dobrze zrobiony program nie ma odbicia na trwałości elementów, no jeszcze zależy jak kto dba ;) ale to temat rzeka... ;)

Teraz już wiem, że Ty to Hipek ;) Autko na żywo jest MEGA ;)

Frekwencja pewnie tradycyjnie 5+ autek ;) Także zapraszamy.... ;)

Auto: 335i 330ps automat Ogumienie: 225 przód, 245 tył Dystans:425 km Rodzaj trasy: 50 km trasa, jazda lajtowa wręcz emerycka, reszta miasto, jazda spokojna, korki średnio duże, jedno pokazanie forumowiczowi jak 335i przyśpiesza ;) - kilka sprintów 200+ Zużyte paliwo: 53L Rodzaj paliwa: 98 Verva Średnie spalanie wyliczone: 12,4 Średnie spalanie BC: 12,2 Średnia prędkość BC: 38 km/h Jako dodatkową informację mogę podać że teraz mam nową "inteligentną" pompe wody. No tak czy siak takiego spalania po mieście nigdy nie miałem...

Przypominam że jutro o 20.00 jest spocik przy Wola Parku tam gdzie zawsze :) Zapraszamy ;)

ogranicznik:) miałem dosłownie na tyle samo...;p 263 km/h gps pokazywał 252 km/h :) zrób chipa i zdejmuj ogranicznik - poczujesz powera ;]

Jest super! przy tym miła dla ucha opowieść narratora ;) Uważaj na siebie bo 11s do 200 to już nie przelewki.... Jednak czytając komentarze na YT szlag nie trafia...i pewnie Ciebie też ... ale nie chce tutaj tego tematu ciągnąć bo to nie porady życiowe ;)

Jak pogoda dopisze to jadę ;)

a kto na narty jeździ zimą? :D Uwierz mi że autko bez tych dwóch rzeczy, o których wspomniał Rufio - traci na komforcie... a zwłaszcza bez aktywnego układu kierowniczego (bo telefon jak sobie możesz podpiąć to ok...) Jeśli chodzi o sam egzemplarz to nie jest to z dolnej połki, i wygląda całkiem obiecująco.

Panowie, zdjęcia - szczegóły - detale;p http://www.torun.com.pl/923,l1.html ;)

Opcja - aktywne wspomaganie kierownicy bardzo super rzecz, nie musisz robić 3 obrotów, wystarczy półtora ;)

bierz autko z active steering ;)

Dokładnie, u niektórych masz głównie tutaj szacunek nie dlatego że jeździsz M3, ale dlatego że jesteś uczciwy koleś i nie zgrywasz nie wiadomo jakiego kozaka "bo masz m3" ;) :cool2:

;) Dobrze że nie kupiłeś mojej, nie miał czym bym teraz jeździć....:/ w interesującym mnie przedziale cenowym nie ma nic (nic szybszego...) Także ja nie wiem czy moja 335 nie zostanie ze mną kolejny rok ;) Fajna piąteczka, zrób jakiś filmik na YT 0-250 aby zobaczyć jak to się zbiera np: czy szybciej niż 535d... ;)

no ty masz dobry gust a kokos zrobil kawal dobrej roboty! Gratz!!

Patrz no żę na zloty Warszawskie w czwartki co dwa tygodnie nie przyjeżdżasz no...:) ładne autko... :cool2: