Sincere

bo na BP jest po prostu Be-Paliwo.. też miałem problem z kontrolka ale w Audi A4 07 po zatankowaniu tego paliwa. Od tego czasu tankuję zwykłą ropę na Statoilu i problem do dziś nie wystąpił.

Ja polecam MISIAK'a sprawdzałem tam auto przed zakupem i było okay. Teraz tam serwisuje auto. MCARS nie korzystałem jeszcze, zaglądałem pare razy po akcesoria bo mają od razu "na stanie" na pułkach. Alternatywy to; http://www.pimautoserwis.pl/ w Hucie http://centrum-bmw.pl/serwis.html po drugiej stronie krakowa Polecam i życzę powodzenia w zakupie!!!

nie jestem pewien co do wymiany samego przełącznika.. wolałem jednak nic nie ruszać w fabrycznym module.. dlatego poczekałem CIERPLIWIE (kilka miesięcy) aż pojawiła się oferta na allegro i udało mi się znaleźć odpowiedni przełącznik w perfekcyjnym stanie za 100zł (!) ideał +wysyłka 11zł z możliwością zwrotu i gwarancją rozruchową. Cierpliwość popłaca. Nowy w ASO po rabatach ok 320zł. Teraz widziałem gość z krakowa sprzedaje taki przełącznik LCI ale z manulaną reg świateł za 70zł... ;) cierpliwości zatem!!

ja wiem od kolegi maksss chyba ze cos sie zmieniło.. ja będę raczej na pewno.. wpadnij też.. pogadamy o naszych autach :D:D

widzę, ze kolejny kolega z Krakowa.. wpadnij na zlot 3go maja o 20. na Zakopiankę!! ładna sztuka tak poza tym.

W moim samochodzie znajduje się silnik M47N2 (163KM bez DPF) i od maja zeszłego roku wymieniłem z poważniejszych rzeczy (odpukać) zaledwie kolektor ssący z powodu wycieku. Niestety przebieg (obecnie 162tys) robi swoje i raczej każdy czy to M47 czy N47 silnik czeka wymiana kolektora.. Kupując auto celowałem umyślnie w konstrukcje M47 bez dpf ze względu na wiele wiele pozytywnych opinii.. Zatem w tym przedziale wiekowym auta (2005-07) polecam ten silnik jako użytkownik.

Przyznam, ze jedna z ładniejszych jakie do tej pory widziałem na tym forum. Kolor w środku i nadwozia rządzą!! :D :cool2: a wyposażenie naprawdę imponujące. Gratuluję zakupu. :clap:

Nieźle.. Ile dałeś za przełącznik lci świateł? Ostatnio zakupilem taki sam do e92 (bałem się ze nie będzie pasował w e90) używany.. Różnica cieszy oko!!

Agh tego nie wiedziałem.. Czy ori żarówki LCI w modelu po liftingu tez tak się zachowują?

ja po zakupie auta rok temu zakupiłem takie http://allegro.pl/led-bmw-tablica-e90-e91-e92-e39-e60-e61-e70-e71-82-i2276162082.html i przyznam, że zaczynają mnie denerwować bo: -za autem roztacza się "poświata" taka błękitna.. -ostatnio zauważyłem, że gdy odpalę auto, włączę choćby postojówki to wydaje mi się że te ledy na rejestracji mrugną 2x i potem normalnie świecą.. zaczęło się to od niedawna...

No i przełącznik LCI zamontowany. To było ekstremalnie łatwe.. dzięki za odpowiedz :cool2:

..przecież czarny to ten "jedyny słuszny" -nic się tutaj nie zmienia. ;)

Postanowiłem zamienić przełącznik świateł na "ten ładniejszy" od LCI.. zakupiłem okaz pochodzący od E92 (nr części 9 169 416 01 o tych samych "parametrach") i teraz zastanawiam się czy do wymiany tego przełącznika muszę odpinać minusową klemę w aku. Niektórzy mówią, że wystarczy że nie będzie kluczyka w stacyjce.. Poradźcie jak jest naprawdę bo dziś zamierzam go delikatnie wydłubać......

Witaj! jeżeli jest to diesel to prawdopodobnie mamy do czynienia z kończącą się turbiną.. zajmij się tym jak najszybciej, bo gdy padnie narobi większych szkód.. Powodzenia.

ja własnie w tym markecie oglądałem samochód demo 5 F10 biała perła w M-Pakiecie (zakochałem się mocno).. auto z 2011 za 200tys roku a drzwi kierowcy zamykają się DUŻO gorzej niż w mojej E90 2007 Wygląda na to, że ten demo car przez rok przeszedł więcej niż moja przez 5lat :D

Myslałem o Conti SP3 ale tez się już naczytałem co nieco i decyduję się chyba na Bridgestone S001 bez ROF 255/45r17 Zdecydowanie warto mieć oponę z "rantem" szkoda felg..

tak.. jak już kolega napisał wyżej jeśli nie potrzebujesz funkcji REST w klimatyzacji (masz w instrukcji co to jest) to się nie przejmuj ; )

było już....... mam to samo; szczotki się wyrabiają w tej "pompie" koszt naprawy 50zł u większości serwisów klimatyzacji. Część znajduje się z prawej strony silnika; smukła puszka z wtyczką na górze. Ja poruszałem tą wtyczką i błąd znikł. Pierdoła, nic poważnego.

whoa!! ciekaw jestem jak kradną E90? maja jakiś tajemny "koder" jak w Mission Impossible (heheh) czy po prostu walą w łeb przy wsiadaniu?

rozważ dzielony podłokietnik; naprawdę fajna sprawa; polecam! btw. bardzo ładne auto!!

mi też się podoba gaśnica pod fotelem.. dużo dałeś za taki uchwyt? ciężko z montażem? gaśnice mam identyczną.

co do tematu; miałem okazje ostatnio pojeździć VW Passatem 2007 gdzie kierownica chodzi zdecydowanie lżej w porównaniu do e90. Tak czy inaczej cieszę się, że mam BMW.

dużo jest roboty z wymianą? jakieś konkretne części potrzebne oprócz oleju? samemu można dać radę czy tylko ASO??

też chciałbym odgrzebać gdzie znajduje się "jeż" w E90 320d? podejrzewam, że w innym miejscu niż w E46.. nawiew wskazuje objawy mi usterki..

u nas w KR ASO podobno 600zł i to "na ryzyko klienta" bo wgrywanie wiąże się z przeprogramowywaniem modułów po kolei i w momencie, gdy któryś z nich nie przyjmie nowego softu będzie trzeba wymienić modół/część na nowszego typu na koszt klienta; taka zabawa. Ja usłyszałem ; "jak nic się nie dzieje, to lepiej nie ruszać".