Szymon2209

tak zrobię zobaczymy może odpowietrzony układ i brak oleju albo wydech drga, poza tyn zauważyłem na zdjętej skrzyni ślad wytarcia, mechanik powiedział że to po peszlu od przewodu. Przed wymianą było cicho na pewno dam znać co dalej.

Byłem częściowo przy tej robocie i wszystko było ok przy zakładaniu nie ale wszystko wyglądało ok. Miejsca wbrew pozorom naprawdę wystarczająco. A mogą te drgania być spowodowane dolaniem świeżego oleju do starego? Oleju dolano 0.5 l sam przy tym byłem.

Nie było robione adaptacji ci mechanicy to zaprzyjaźnione goście znający się na robocie już o tym wiedzą. A adaptacja wymagana?

Witam Po wymianie rozrządu ASB zaczęła w zakresie od 1,5 do 2 tyś. obrotów być głośniejsza i drga nawet czuć delikatnie na tunelu między siedzeniami. Co to może być? Zaznaczam że został dolany olej po wymianie na ciepłej skrzyni podczas pracy silnika. A może poduszki pod skrzynią. Przerzuca tak samo bez szarpania. Pozdrawiam

Jeżeli chodzi o zdjęcie z góry to stary łańcuch na zębatce miał delikatny luz ten nowy ani mikrona.

Pewnie że nie i tak nikt nie uwierzy. Było ich dwóch zaczęli 0 godzinie 16.15 a nowy rozrząd był założony o 19.15 Wszystko było już wymyte razem z obudowami i miską jak przyjechałem. Pełna profeska. Śrubki poukładane jak pionki do szachów.

Witam Już po wymianie rozrządu. https://naforum.zapodaj.net/288e82996ce4.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/9ff84cb1e921.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/aae607a4e34d.jpg.html O dziwo przy przebiegu 250 tyś. mechanik zdziwiony że tak to wyglądało. Śliski jak nowe pod światło dopiero widać delikatne ślady wytarcia, zębatki niczym się nie różniły od nowych. Ale łańcuszki trochę wyciągnięte co było widać i słychać na napinaczu. jutro poślę zdjęcia

Tak robił nie będę czujnik to groszowe sprawy tylko zastanawiam się nad klockami jakie kupić? Co myślicie o ceramicznych? czy nie kombinować i założyć normalne. Firma textar jest ok? https://allegro.pl/textar-klocki-hamulcowe-czujnik-tyl-bmw-5-f10-f11-i7574300423.html Coś takiego znalazłem

Znalazłem mechanika który wymienia rozrządy w tych silnikach, po rozmowie z nim okazało się że robi to od strony skrzyni bez wyciągania silnika. Twierdzi że dla niego to lepsze i szybsze rozwiązanie. Mogę być przy wymianie jak chcę. Koledzy i jeszcze jedno mówi mi że jak będzie zdejmował skrzynię coś oleju może zejść bo rozpina chłodzenie i czy od razy nie wymienić oleju w skrzyni? Wiem temat rzeka. Co wy na to koledzy. Pozdrawiam

Planuję to zrobić w M-auto katowice , dobry wybór?

dzięki za pomoc, prawdopodobnie czujnik też mam do wymiany bo w inspekcji nie idzie skasować limitu kilometrów.

Jutro dzwonię i się umawiam dziękuje uświadomiłeś mnie. Pozdrawiam

dzięki za odpowiedz, a to że silnik ma oznaczenie na końcu "c" niema żadnego znaczenia? Przy kupnie w serwisie mi powiedzieli że to niby po czwartej zmianie fabrycznej. Ale z tego co mi wiadomo to i tak duży przebieg jak na ten motor. Praca idealna, rura wydechowa błyszcząca tylko ten start . Sam już nie wiem.

Koledzy przyłączę się do tematu. Oświecił mi się komunikat o wymianie klocków z tyłu, ale są całkiem ok. Próbowałem skasować inspekcję nie da się.Pewnie wjechały tarcze w czujnik. Ale do rzeczy, czy wymienię tarcze bez komputera podstawowymi narzędziami , chodzi mi dokładnie o elektroniczny hamulec ręczny czy da się do cofnąć bez kompa. Dziękuję za odpowiedz. Pozdrawiam Szymon

Witam Nie będę zaczynał nowego tematu. A więc zakupiłem F11 520d 184 KM silnik N47D20C. Przebieg 250 tyś. pojechałem do katowic do znanego tutaj na forum mechanika M auto. Wyszedł szef i po czym kazał odpalić a potem podgazować. Stwierdził że nic nie słyszy ,żadnych oznak zużytego łańcucha. Ale jak samochód jest zimny i go odpalam to wydaje mi się że przez 2-3 sekundy słychać go. Co wy na to koledzy. Pozdrawiam Szymon

Coś się zawiesiło w sterowaniu ale przygotuj się na wymianę. Zobacz jeszcze wtyczki przy sterowaniu obok kompresora.

Tak jak podejrzewałem kompresor. Oddałem dziś do regeneracji w Bielsku Białej koleś ma w garażu chyba 1000 takich kompresorów. Przy mnie sprawdził ciśnienie bezpośrednio z pompy przed rozdzielaczem i było niecałe 2 bary. Rozkręcił i stwierdził że cylinder ma delikatne ryski ale bez przetarć i jest ok. Tłok i łożyskowanie też. Zostało uszczelnienie do wymiany i osuszacz. Jeszcze dziś ma być gotowe w ramach wyjątku :8) I co najważniejsze te zestawy naprawcze na allegro to ściema na tłoku jest pełne uszczelnienie bez zamka. Koleś śmiał się z tego co sprzedają bo na pewno to nie jest takie co oryginał. Cena ok 350 zł ale jeszcze napiszę dokładnie. Po za tym kupiłem miech z rozpędu ale będzie wożony w bagażniku http://allegro.pl/miech-poduszka-nivo-bmw-5-f10-f11-gt-f07-i6786481374.html

Poduszki sprawdzone w wodzie są szczelne został kompresor jutro będę go demontował. Przewody do poduszek raczej ok bo próbowałem w nie dmuchać i powietrze nie uciekało.

Właśnie mnie to dotyczy 2 miesiące temu wymieniłem prawą ,ale była różnica bo siadała tylko prawa strona teraz zdechły obie strony. Kompresor pracuje ale [BAD] dalej leży. Zaznaczę że przekaźnik w bagażniku ten zielony suchy. Raz jak był na lewarku to kompresor nabił i podniósł ale jak lewarek popuściłem to zaraz zeszło powietrze. Ciekawe to co o tym myślicie? Jak najlepiej sprawdzić te miechy i przewody. Jutro przychodzi miech jak to nie pomoże to będę musiał zdemontować kompresor tylko nie do końca wiem jak macie jakieś doświadczenia?

Podobno wpływ na "siadanie" lewych poduch ma układ wydechowy który właśnie przebiega lewą stroną pojazdu pzdr A mnie poszła pierwsze prawa a teraz prawdopodobnie lewa ale nie jestem tego pewny bo powietrze zeszło z obydwóch stron i nawet napompować nie chce poradzicie coś?

Witam Tak ma być to jest doświetlanie pobocza które wcześniej nie zauważyłeś bo za nisko świeciły narka.

Dzięki za info

Witam Panowie po lewej stronie nadkola znajduje się czujnik temperatury to wiem, ale powiedzcie mi co znajduje się po drugiej stronie nadkola, zrobiłbym fotke ale właśnie to coś się że tak powiem zgubiłem po stłuczce ale pamiętam, że była to płaski okrągły czarny plastikowy talerzyk o średnicy ok 5 cm do którego były podłączone dwa przewody. Z góry dziękuję

Witam Odpalily mi ostatnio po stluczce poduchy w mojej buni tzn. kurtyny, i boczna kierowcy, moje pytanie: Wiadomo wymiana poduczek ale czy trzeba wymieniac sensory poduszek i czujniki? Prosze o odpowiedz Pozdrawiam Szymon2209

Witam Panowie mam problem, miałem wypadek polegający na przejechaniu przez krawężnik z bardzo dużą prędkością, a mianowicie samochodu nie idzie odpalić prawdopodobnie wstrząsówka zadziałała moje pytania: 1. Gdzie się znajduje wstrząsówka? 2. Czy po wypaleniu kurtyn i poduszki bocznej trzeba wymienić sterownik poduszek?