perconti

No właśnie mi nie skacze. Szkoda, że tak to odbierasz. Sformułowałeś pytanie klika postów wcześniej nie wspominając swoich założeń co do przebiegu. Może coś znajdziesz dla siebie: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=83&t=161317 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=199130 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=86&t=141718

Ludzie którzy ci odpowiedzą tez to napiszą, a ty będziesz musiał przeczytać. Jak w emipku, na dziale filozofii. Chodzi o to, że tobie się nie chce poszukać czegoś co już jest napisane. Ja ci dałem jak na tacy świetny wątek o kosztach utrzymania E90, który sam czytałem z czystej ciekawości kiedyś. Więc naprawdę nie rozumiem cie.

Pytaj zatem. Powodzenia.

larencase, wszystko masz na forum. Pytasz w różnych wątkach o coś co już jest napisane. Szukaj. Pierwszy lepszy wątek, przeczytaj sobie cały: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=179683 Miałeś Beeki już, więc koszt roboczogodziny znasz. Ceny części masz w każdym sklepie internetowym.

O matko, lepiej napisz czego nie miałeś :P Ile ty masz lat? 150 :P

No zgadza sie. Kolega w innym watku znalazl E61 525d z 2004 za 30k swiezo sprowadzona :-) Sprawdzilem na mobile.de ze za te pieniadze u niemcow tylko E39 dostaniesz. W polsce cuda :-)

Zgadzam sie z kazdym zdaniem ktore napisales, ale... 1) Kolega ktory ma 700k przebiegu gdyby sprawdzil dobrze to by to wyszlo. Zadne czary sie nie zadzialy. Po prostu nie sprawdzil. 2) Handlarze handluja padlina i sie u nich nie kupuje. Nie zakladaj ze wszyscy tak robia. Ja nie znam nikogo. Z poprzedniego twojego posta wynikalo ze wszyscy musza byc oszukani jezdza padlinami. Wg mnie tylko ci co kupuja na pale.

Każdy kto poświęcił czas na porządne sprawdzenie samochodu przed zakupem nie ma się co martwić. Nie wrzucaj wszystkich (większości) do jednego wora.

Nawet na pewno, ale nie zmienia to faktu, że nie da się kupić w Niemczech samochodu za takie pieniądze

Dopiero sprowadzona z niemiec. Najtańsza E61 525d z tego roku na mobile.de w Niemczech kosztuje 6.500 EUR (Brutto) = 26650pln + koszt sprowadzenia + marża handlarza W tej cenie masz zadbane E39 na mobile.de

Zapewne na podstawie Warunkow Gwarancji, ktore masz z kompletem dokumentow

Przecież głównie pada osprzęt silnika. A silniki są te same.

To jest dyskusja o cenach w ASO - bardzo ciekawa, bo można sprawdzić kto zdziera, a kto nie. Dyskusje kto się gdzie brandzluje możecie zacząć w nowym wątku.

http://img202.imageshack.us/img202/2025/serwis.png Inchcape Warszawa, sprzed roku chyba Wolny rynek mamy :D

Zacytuj proszę, bo mimo ze sie nie udzielalem, to sledzilem temat i nic takiego nie zauwazylem. LOL, teraz się tu zacznie :D

To zły przykład, bo służbowe samochody, które nie mają jednego kierowcy tylko kilku są wyjątkowo zaniedbywane. Ja jeździłem Alfą 156 kupioną nową w salonie (2000r). Do tej pory jest w rodzinie. Nie było żądnych awari w tym samochodzie. Tylko eksploatacja. Owszem przyspieszone zużycie zawieszenia i rozrządu. Tyle

Ale chyba netto, tak? Bo wydaje mi się, że płaciłem 300pln brutto w Inchcape. EDIT: Sprawdziłem na rachunku, 350 pln brutto rok temu (bez rabatu)

Za takie wycieczki personalne i nie wnoszenie niczego do dyskusji powinienes dostac bana. Nie wiesz jak to sie stalo, wiec nie oceniaj.

W innym wątku: viewtopic.php?f=70&t=205369 koledzy z forum mają odmienne zdanie. Miło słyszeć, że jednak nie zwariowałem :lol:

To może w oczekiwaniu na sesję napiszesz subiektywne porównanie e90 330xd z e60 530xd ?

Troche ludzi na forum ma dystanse w E9x i E6x czyli nie w jakis tam padakach. Najwazniejsze to kupic dystanse dobrej jakosci.

500 Nm * 2 * 3,14 * (2000obr/min / 60) = 105kW = 140KM Troche popłynałem :P

Być może nie jest to takie jasne w ruchu obrotowym, więc może przykład z życia w ruchu postępowym. Mamy do załadowania na pakę 2 tony ziemniaków. Masz pracownika który jest w stanie podnieść na raz 50kg ziemniaków. Drugi potrafi podnieść na raz 200kg. Który szybciej załaduje pakę? Nie wiadomo, bo nie wiadomo ile tej pracy (podnoszenia i ładowania) są w stanie wykonać w czasie (np na minutę). To, ile są w stanie wykonać pracy w czasie nazywamy MOCą. Pierwszy potrafi ładować 20 razy na minutę drugi 4 razy na minute. Teraz wiadomo kto załaduje szybciej? Oczywiście. W ruchu obrotowym praca to obrót o kąt pod wpływem przyłożonego momentu. Czyli sam moment nie daje nam nawet informacji o wykonanej pracy. Jak już wszyscy wcześniej wspomnieli mając moment oraz obroty uzyskamy moc. Tak, bo w obrotach mam i kąt i czas jaki potrzebowaliśmy na wykonanie pracy. Wracając do życiowych sytuacji. "Ale ja mam 500 niutonów przy 2000 obr i jak wcisnę gaz to ciągną te niutony". No tak, bo te 500 niutonów przy 2000 obr to około 180 KM mocy - więcej niż większość samochodów ma mocy maksymalnej. Cały ten wywód, aby uzmysłowić, że sam moment nie informuje o niczym. Krzywa momentu w funkcji obrotów już jak najbardziej, bo możemy uzyskać moc.

Mozesz podlinkować te tabelki? Czy to z głowy lecisz? Ja widze takie coś: http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-3/e90-91-92-93/limuzyna-e90/ i http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-5/e60/sedan/ Widać tu ze E60 jest większe. I to własnie te cm robią różnice. A o parkowaniu przy E90 to napisałem, bo ja właśnie parkuje cały czas obok E90. I moim celem nie jest Cie przekonywać, bo to jest dla mnie bez celowe. Chodzi o zwrócenie uwagi przyszłym nabywcom żeby sobie porównali samochody a nie czytali czyjeś opinie.

Do ludzi ktorzy rozwazaja zakup E90 albo E60: jezeli chcecie wydac takie pieniadze to nie pytajcie o subiektyne porownanie na forum (w tym watku glownie odpowiadaja wlascicile 3er) tylko podjedzcie do komisu (przy ASO np) i sami przypasujcie sie do obu samochodow. Sam tak zrobilem i zrozumialem ze nie miescimy sie czteroosobowa rodzina w e90 mimo ze wolalem wlasnie trojke. Jezeli chodzi o poziom halasu to nie nalezy podawac wynikow dwoch roznych testow, bo na wynik wplywa aparatura, metodologia, pogoda, nawierzchnia itp. Jezeli chodzi o wymiary, to autor nawet nie podal skad wzial dane. Ale polecam zaparkowac raz swoim E90 obok E60 np pod hipermarketem. Generalnie czytajac ten watek ma sie wrazenie ze BMW strzelilo sobie w stope wypudzczajac E90. W koncy wieksze, szybsze i bezpieczniejsze od E60. ;-)