arek11

zastanawiam się jak by zadziałała szpera i czy warto wchodzić w temat szpery w e91 http://blog.tomson.com.pl/2011/10/07/szpery-quaifa-do-bmw-e90-e91-e92/

mi napisali ze do 380 km mogą zrobić z dpf ,ale to co mnie interesuje to żeby było coś około 700-740nm i nic więcej żeby nie gubiła trakcji a czy to będzie 350 czy 390 to mi już nie zależy

jak dla mnie wynik nie do osiągnięcia

Wszystkie elementy tłumika już przyszły, teraz czekam na pierwszy wolny termin montażu .Dzisiaj widziałem bardzo ładną e91 czerwona z czarnym dachem przerobiona na m3 na Krakowskich tablicach

jestem już po wizycie u prmax wstępnie jest już jakiś trop ,co do kolektora to już zamówiłem ale w Niemczech nie ma na stanie w żadnej fabryce ani salonie i to jest cały problem ( będzie dostępny ok 20 października ) wydech powinien już być w tym tygodniu ale nie wiedzieliśmy jaki dyfuzor wybrać pod super sprint wiec na razie będzie kombinowanie .chip chyba podjadę do lodzi albo właśnie dyno soft (tylko te 2 firmy biorę pod uwagę)

proszę o jakieś namiary bo BIMMER nie odpowiada a muszę w końcu naprawić autko

właśnie dzisiaj problem z prądem a w zasadzie jego brakiem powrócił próbuję skontaktować się firma którą polecił mi gorik 79, jak na razie to po raz pierwszy zrobiło się tak kiedy włożyłem kluczyka do stacyjki zapaliły się kontrolki i wszystko zgasło ,kluczyk został w stacyjce .Zastanawiam się co by było jak bym jechał i wszystko by odłączyło

u mnie wyszło w kreatorze 290 koni bez żadnych przeróbek

dzisiaj widzieliśmy się chyba w WARSZAWIE z kolega vaporr

chciałbym wyczyścić swój silnik jeszcze nie wiem czy archoil 2300 i 9100 czy xado ,pomimo ze autko jest stosunkowo młode ma juz 170 tys.

jeszcze nie, czekam na wizytę u gorik79 bo są małe problemy z wymiana kolektora przed chipem .Na razie auto jeździ chodź czasem są problemy jak opisywałem

wydech do auta został zamówiony,niestety mogę podać przykład ze nie zawsze od przedstawiciela jest najtaniej. Autoryzowany dystrybutor Superpsrint Exhaust Polska , JDL, MM PERFORMANCE maja takie same ceny tylko 2 firmy dały mi rabat ok 7% i powiedziały ze montaż gratis. Myślałem tez o zakupie Eisemann ale cenowo wyglądało to troszkę drożej a poza tym postanowiłem kupić zestaw super sprint składający się z 3 części (za 20 dni do odbioru) .Jeżeli kogoś będzie interesował wydech i intercooler od bmw 335d to proszę pisać na prv.

miałem chwilkę czasu żeby wstawić intercooler WAGNERA ,teraz czekam na wymianę kolektora i chip http://i.imgur.com/3AUpl4Q.jpg

napięcie na akumulatorze 12,9V na postoju nic nie włączone ,14,33V włączony silnik i 14,23V na włączonych światłach, czekam na rozwój sytuacji bo za każdym razem komputer pokazuje inne błędy

wymiana kabla + nic nie dala ,po weekendzie podłączyłem dzisiaj pod kompa i wyszedł inny błąd niż ostatnio 46B7 Swirl flap actuator

wyskoczyło mi na kompie coś takiego a0c1 wyjście,zacisk 50

wymieniłem przewód do akumulatora + i myślałem ze wszystko będzie dobrze. bylem na mazurach z rodzina i się lekko zdziwiłem jak autko nie odpaliło .objawy takie samej jak zawsze zero prądu , zegar i data się skasowały ,jedyna rzecz to to ze cały dzień nic nie moglem zrobić a zawsze reagował po godzinie od odłączenia klem .

Czy to twoje autko jest na allegro http://allegro.pl/bmw-e91lci-335i-400km-i-560nm-i5430554587.html

dzisiaj od rana nie mogę nic zrobić z autkiem jest tak samo jak wczoraj ,jeżeli ktoś miał podobny problem niech pisze . Na wymianę przewodu (+) do akumulatora umówiony jestem na wtorek i zobaczymy czy to pomorze

dzisiaj rano nie moglem otworzyć ani odpalić auta ,tak jak by siadł akumulator ale napięcie było ok. zacząłem odkręcać akumulator przewód+ od akumulatora i autko samo się załączyło (światło ,radio,wszystko wróciło do normy) Podjechałem podłączyć pod kompa i wyszły 3 błędy .Autkiem jeszcze pojeździłem i wszystko było ok. Godzinę temu zadzwoniła żonka ze auto nie reaguje na nic ,podjechałem rozłączyłem akumulator ale to nic nie dawało wiec wezwałem lawetę .W międzyczasie podłączyłem akumulator z powrotem ale nic się nie działo po odczekaniu jeszcze ok 30 minut auto załapało same i wszystko wróciło do normy .Pan który sprawdzał auto powiedział ze prawdopodobnie trzeba wymienić przewód + ze to jest dosyć często spotykane w tych modelach .Jeżeli ktoś miał podobna sytuacje proszę o pomoc

mam kilku kumpli co robili w kreatorze i opinie są rożne ,a tez nie chce jej na max podkręcać dpf jest bardzo zdrowy wiec tylko icek + wydech + program ok360 km .chociaż chip planuje zrobić do końca wakacji (może bez wydechu bo ciągle czekam na dyfuzor z USA )

panowie potrzebna pomoc w znalezieniu właściciela tej bmki E92 ze znaczkiem M350D o numerach KR 437...

chip na pewno nie w WARSZAWIE

chip będzie jak wymienię kolektor ssący a na razie muszę umówić się na jakiś wolny termin żeby od razu zamontować intercooler .co do sprzedaży to ostatnio dostałem kilka ofert ale wszystkie sporo poniżej ceny jaka dałem wiec nie ma mowy o sprzedaniu .

Auto wróciło z małego serwisu, nie udało się wymienić kolektora ssącego (inny model i trzeba zamawiać z Niemiec), autko po wymianie oleju w skrzyni , silniku,wszystkich filtrów ,filtr powietrza KN ,pdf wypalał się ok 600 km temu .Wszystko wymieniane było w LEGIONOWIE u forumowicza gorik79 . Ponieważ i tak czekam na tylny dyfuzor i nie udało się wymienić kolektora to z chipem poczekam aż wszystko będzie zrobione w 100%.