arek11

ja z ciekawości policzyłem ile zarabiam za prowadzenie zajęć a ile płace za dojazdy (paliwo) i wyszło za paliwo od 900zł do 1200zł na miesiąc ,a gdzie tu serwis auta i inne gadżety

dzieki ,każde auto ma w sobie te coś,co do e90 to jeszcze trochę mi brakuje. waga e91 robi swoje chociaż juz różnica miedzy nami nie była az taka duża

dzięki za wczorajsze spotkanie, miałem okazje sprawdzić jak pracuje auto po wszystkich przeglądach , naprawach dpf i wychodzi ze jest bardzo dobrze

jestem juz po czyszczeniu dpf ,pierwsze wrażenia po jeździe mojej żony (dalem autko i nic nie mówiłem ) szybciej przyspiesza i głośniej słychać wydech . ja bym dodał jeszcze jedną rzecz autko szybciej wstaje z dołu jak by szybciej reagował na gaz .

juz jutro sprawdzę w trasie i zobaczymy czy jest lepiej

dzisiaj robimy czyszczenie filtra dpf i zobaczymy co z tego wyjdzie ,po wstępnych oględzinach przepustowość wyszła ok 750 przy 3500 obr/min a powinno być od 1400 do 1700 (nowy) przy 3500 obr/min .

tak myślałem o tym z 550d nawet rozmawiałem juz z Wojtkiem na temat lepszego programu z dpf

reanimuje, tylko zastanawia mnie jaki był powód ze się nie wypalał .termostat łapał 84 stopnie a do wypalania potrzebne jest 75 stop. tak jest napisane w instrukcji

dzisiaj byłem przebadać dpf ale po zmierzeniu wartości dpf wyszło ze jest masakrycznie zapchany ,wszystkie normy przekroczone przynajmniej 3 krotnie i wyżej panowie z HYPERTECH przedstawili mi 3 opcje działania 1 usunac dpf 2 oddac dpf do regeneracji 3 kupic nowy (8720zł w serwisie bmw ) Mysle ze zostaje przy opcji 1 lub 2

termostat główny dzisiaj wymieniony ,temperatura wskoczyła na 90C ale martwi mnie dpf i jeszcze miałem po drodze mały problem z otwieraniem sie zaworu od chłodzenia którego nie było można otworzyć ani zamknąć .teraz muszę pokombinować coś z dpf

zostało mi ok 1700 tys.km do wymiany oleju i zrobienia ostatniej fazy (czyszczenie olejowe i zalanie archeoil 9100) czy zamiast archeoil 9100 bo 9300 nie ma ,mogę zalać archeoil 9200 bo chyba jest lepszy od 9100

bardzo chętnie ale mam walnięty termostat bo dzisiaj wyświetliło mi się ze mam podjechać do serwisu z dpf ,ze autko może być słabsze .wychodzi na to ze od października mam walnięty bo juz wtedy pisałem na forum o temperaturze .w czwartek wymieniam termostat główny i zobaczymy, jak by ktoś pomógł w wymuszeniu wypalenia dpf .

ok, napewno się zdzwonimy

czyli mam termostat do wymiany ,wczoraj przejechałem 24 km i temperatura trzymała się 79C momentami 80C

po ilu przejechanych kilometrach przy tem.-10 uzyskujecie temperaturę silnika 84 C bo wydaje mi się ze będzie termostat do wymiany

dzięki za info zadzwonię do firmy w sprawie awrona ,ostatnio trochę dużo mialem balastu(koło zapasowe ,90% paliwa), jeszcze trzeba by było spotkać sie kilka razy i potrenować zmianę biegów

po ostatnim wpierdzielu od kolegi Jacka szukając różnych sposobów zwiększania mocy znalazłem ciekawy materiał http://superauto24.se.pl/nowosci/diesel-z-piekla-rodem-850-nm-w-bmw-serii-3_731561.html a tu filmik https://www.youtube.com/watch?v=yhv1f_qrUlM 0-200 w 15s koszta związane z zakupem silnika 50d i innych gratów to ok 30-50tys i jeszcze nie ma pewności czy będzie ok

czekam na mody dotyczące 400 KM ,ja na razie mam w głowie kilka modów ale to musi poczekać kilka miesięcy

wczoraj miałem okazje trochę potestować autko na lotnisku i wyszło tak 0-100 6,5s 0-200 19s tak wychodziło w większości przejazdów (na zimówkach 17x50x205) najlepszy czas jak do tej pory to 0-100 5,7s 0-200 17s Wrażenia po programie autko jam by mniej paliło (komputer 8,4l ,sprawdzone po przejechanych kilometrach i tankowaniu) moc odczuwalna w przyspieszeniu od ok 80 km/h

mam chwile czasu wiec wrzucam ostatni wykres z hamowni http://i.imgur.com/EBlMY0f.jpg a tutaj z innej hamowni z tymi gratam ihttp://i.imgur.com/VFlwhK2.jpg chciałbym podziękować Mariuszowi i jego żonie za milo spędzony czas pomimo paru przygód po drodze ,mam nadzieje ze kolejne spotkanie będzie normalne bez żadnego stresu i wszystkie zaplanowane prace wyjdą jak należy .A co do wykresów z hamowni ALIGATOR zdjął troszkę z nm kosztem skrzyni ,mógł podnieść moc jeszcze ok 10 km ale mi nie zależało .co do auta to jestem mile zaszkodzony jak idzie od 80km/h do 220km/h bo mialem okazje ścigać się z porsche na auto banie Poza tym wyszły mi duże ciśnienia na dpf dla tego nie szliśmy dalej z programem

wczoraj z Mariuszem mieliśmy okazję prześledzenia na hamowni wyników jakie zostały osiągnięte przez moje bmw 335d ,pomimo ze inna hamownia pokazała 332,8 km i 683nm to na miejscu w DYNOSOFCIE seria wyszła 290km i 591nm .zastanawia mnie jak to się stało ze zginęło 40km w 2 tygodnie .

wytłumaczyli mi ze do jazdy na codzień niema sensu ,lepiej będzie zrobić dobry program i to wystarczy . ja chciałem przerobić tylko duże turbo a małe zostawić,koszta związane z przeróbkami są do przyjęcia .pisałem do kilku firm odnośnie moich planów co do auta ale odpowiedzi które otrzymywałem dały mi trochę do myślenia i ukierunkowały co dalej chce zrobić z samochodem .mój pomysł był taki żeby zostawić dpf a z auta uzyskać ok 390 km .informacje o takiej przeróbce znalazłem na forum zagranicznym tam auto osiągnęło coś ok 391km i 700nm (nie pamietam dokładnie )

rozmawialem 3 tygodnie temu z perun turbo i turbo spec na temat hybryd ale odpuszczam temat. wczoraj kreator zaproponował mi chip bez dpf ale robiony przez (chyba Ivan) z profituning jak dobrze pamietam i powiedzieli ze do ok 400 KM ogarnie bez żadnych hybryd

Tutaj jest wykres z pierwszego pomiaru na hamowni z przed kilku miesięcy i ten z wczoraj http://i.imgur.com/VFlwhK2.jpg A tutaj z krótkim opisem (bez żadnego program po prostu seria z kilkoma gadżetami ) http://i.imgur.com/pC9FvaN.jpg

Po rozmowie z kolega czerwony330d postanowiłem jeszcze raz zmierzyć moc w moim autku ponieważ wymieniem pare gadżetów :wydech super sprint (składający sie z 3 elementów ) intercooler Wagner ,wkładka KN. Pomiar robiłem na tej samej hamowni co pierwszy żeby nie było przekłamania .Tym co mówili mi ze wymiana wydechu w 335d nie wiele da dziękuje ale według wykresu moc jaka uzyskałem jest zadowalająca liczyłem ze wyjdzie ok 300 KM a tu kilka koni więcej .