Zielony-Z7

Nie no poprostu strzał w 10!! :D Super! Sam długo się zastanawiałem jak coś takiego można wykonać, aż się poddałem... Gratuluje. Ale mam pytanie, czy po zamontowaniu oświetlenia łapiąc za klamkę nie można przypadkowo zaczepić o listwę led? Myśle nad takim rozwiązaniem w E34, ale wacham się ze wzgledu na walory estetyczne "przerost treści nad formą" bo w nowszych modelach to wszystko jakoś pasuję, a w cultowej piątce... Chyba średnio... :?

Wojtass100 żebym źle nie zrozumiał... Wiatrak zaczyna działać mimo jego kompletnego wyłączenia (ustawienia pokrętła na 0)?? Jeśli tak, odpowiedź brzmi "nie, nie jest to normalne" :) wowczas nalezałoby poszukać tematu zbliżonego do Twojego, zapytać kogoś,kto miał problem ze stopniowaniem wentylacji, według mnie problem jest podobny...

brodi-zwarcie,potrzasalem wszystkimi bezpiecznikami :D No, ale ze skutkiem miernym.... Chociaz sprawdzilem i przekonalem sie o funkcji podgrzewania zamka i tyle w tym dobrego :D A wlasnie, kiedy oswietlenie dzialalo zauwazylem dziwna funkcje, przy zamknietych drzwiach, lapiac za klamke na pare sekund oswietlal sie caly samochod, tylko 3 razy z rzedu, juz przy 4 funkcja nie dzialala. Do czego sluzy ta funkcja?/ sluzyla... :? Chyba oddam auto do elektryka, bo z racji pracy nie mam czasu na dluzsze grzebanie przy buni... :roll: A bezpiecznikow pod kanapa za duzo nie ma Wojtass100... radzisz cos innego oprocz sprawdzania kabli po milimetrze :D ??

Witam! Mam problem nastepujący. Wymieniałem lampki z tyłu w moim BMW na lampki z jupiterkami. Niestety zwarłem jakieś kabelki przy montażu, poszedł bezpiecznik z puszeczki z nr.21 (czerwona 10) zamieniłem go na mniejszy bo 7,5 i wróciłem do montażu. Nagle po pewnym czasie przestały swiecić wszystkie lampki w samochodzie, zupełnie żadna nie działa. A co dziwne, bezpiecznik jest cały, żarówki również. Na bezpieczniku płynie prąd. Wygłada to tak jak by gdzieś zgubiła się masa, albo plus. Co mam robić, poradźcie Panowie co dalej robić, bo nie mam siły, zamiana zwykłych lampek nie może trwać 3 dni!!..... :mad2:

Rikens82 zawiało trochę reklamą :) A zauważyliście, że w artykule solarisa przytoczonym przez piotreksz4 brak jest wzmianki odnosnie boczków? :8)

Ja od siebie moge dodac pewien stwierdzony przezemnie fakt, o ktorym chyba wie malo forumowiczow. Roznica w srodku auta pomiedzy "przed liftingiem" a "po lifcie" sa to napewno boczki (nie liczac poduch i listw progowych). Po obejzeniu wielu egzemplarzy stwierdzam, ze po lifcie boczki auta roznia sie uchwytem "do zamykania drzwi". Jest on dluzszy od przedliftingowego i przechodzi w podlokietnik w boczku tworzac jakby litere L. Zaden model przed liftem nie posiadał takowych boczków. :D

Wojtass100 masz na mysli mate w siedzisku? Eeee... jesli juz, mata mogłabybyc jedynie w fotelu pasazera, a od strony kierowcy niezaleznie czy mialby poduche czy nie. Kierowca przeciez siedzi zawsze za kierownica... :D Mam nadzieje, ze rozumiesz o co mi chodzi....

I nie ma do tego zadnego czujnika zamieszczonego w zapieciu pasow?? Wiem, ze byly rozne wersje tego "przypominacza". A moze jakims sposobem daloby rade podlaczyc pod ta kontrolke gong :lol:

Witam wszystkich elektryków. Elektryków bo to do was kieruje swoje pytanie :) Pewnie w kazdej BMW E34 jest kontrolka zapietego pasa. Ale w wiekszosci jak i u mnie jest to funkcja dodatkowa-niekatywna. Chciałbym uruchomić ta funkcje w swoim aucie. Pytanie, co musze zrobic? Co kupic? I jak to zamontowac? Czekam na odpowiedzi :) Pozdrawiam

Jak dla mnie bardzo dziwna sprawa ten BRAK CHECK CONTROL w moim BMW. A po zlocie cos wiecej wiadomo? Ktos mial tam takie autko? A jesli nie mam CC i OBC to czemu gong sie odzywa?? :?

Ufff..... no wreście się coś rusza... Czekam z niecierpliwością na odpowieź jak to wygłada w innej 530, zwróć uwage jeszcze prosze na gong, czy się odzywa wogóle...

No nie mów, ze nie bylo! Aż nie mogę uwierzyć... Z taka pojemnoscią nie bylo CHECK CONTROL :cry: to w E30 z 82r miałem CC w pojemosci 2,3i a tutaj mialoby nie byc? Ogółem mój problem z licznikiem jest nastepujący, mam podmieniony licznik, nie wiem od czego i nie wiem jaki powinien byc...

Tylko na jaki licznik wymienić obecny? Taki z CHECK CONTROL czy inny model :cry2: ?

Coś nie bardzo umiem dodać fotki na forum... Ale szczerze mówiąc czuje się troche zawiedziony brakiem odpowiedzi-podpowiedzi ze strony forumowiczow. Co jest panowie...?! Miałem nadzieje, ze wspolnymi siłami cos wymyślimy.

Ale boczki to boczki, a siedzenia to siedzenia. Szczerze wątpie, aby EKO-SKÓRA miała w tym przypadku zdać egzamin. Często widać na prawdziwej skórze, ze przeciera się od wsiadania (boczki foteli) dlatego wogóle nie wyobrażam sobie zastosowania "skajki nie pękajki" na obszycie siedzeń. Zaproponowałbym Ci obszycie jedynie samych boczków w skóry tz "pół skóry" gdzie srodek to zwykly materiał. Wówczas w fotelach siedzi sie pewniej :lol: Ale "prawdziwą" skórą oczywiscie. Równie dobrze, możesz zakupić taką skóre ze sklepów z używana odzieża. Koszt jednego skórzanego płaszcza to ok.20zł, umawiasz sie z tapicerem ile tej skóry bedzie Ci potrzebne i przywozisz mu te płaszcze, spódnice i inne kurtki, zaoszczedzisz wówczas na zakupie skóry i na straconych nerwach po obiciu w skaje. Pozdrawiam

kolego kwk222 jeśli sie nie myle to wszystko zalezy czy masz benzyne czy diesla, jesli chodzi o tempomat. Poszukaj, juz ktos pisał o montazu tempomatu. Instalacja pelnego tempomatu nie jest trudna, tempomat to ogołem bardzo łatwe urządzenie. Jesli chodzi o licznik, dalej nic nie wiem, chociaz moj post jest juz pare dni, tak samo z gongiem. :mad2:

Bardzo możliwe, sprawdze tak jak piszesz w innym aucie i podziele się spostrzezeniami. Innym forumowiczom proponuje takie samo porównanie z navigacja. Ale pozostają inne pytania bez odpowiedzi. Co z CC? I co z gongiem? W najbliższym czasie postaram się wrzucić zdjęcia licznika kostek, oraz gongu. Może to pomoże w jakimś stopniu w rozszyfrowaniu mojej zagadki :)

Witam wszystkich. Długo zastanawiałem się i zwlekałem z nowym tematem, ale po dzisiejszych odkryciach postanowiłem podzielić sie z wami moim problemem. Zaczęło się od oszukującego licznika, przy wiekszych szybkosciach oszukuję w bardziej widoczny sposob. np. na zegarach 60-faktycznie jade 55km/h. przy 100km/h na zegarach faktyczne jade 90km/h. im szybciej, tym wieksza roznica (a jezdze na 16' felgach, na 15' to samo,sprawdzane przy innych autach jadacych rownoczesnie, oraz navigacji). Następnie, przy aucie z 88r. przy pojemności 3litrów brak jest mozliwości podpiecia pelnego OBC (co według mnie i nie tylko, jest dziwne z racji duzej pojemnosci. Są tylko 3 kable za zegarem). W pogoni za kablami odkrywam kostkę do gongu umiejscowioną w dziwnym miejscu bo za radiem. Okazuje się, że jakiś łobuz odpiął gong i schował tam wtyczke, bo gong po podłaczeniu ciągle bije. Okazuję się, ze ten sam łobuz majstrował cos przy licznikach. Dokładniej, widać to że ktoś odkręcał i wyjmował liczniki. I już jedno pytanie mniej... czy auto chodz w 1% mogło mieć faktyczny "przebieg 95tys. po generalnym remoncie" jak to mówił sprzedający (jego juz się nie czepiajmy, bo auto kupione, a pewnie sam się ucieszył jak kupował od jakiegos "łobuza" z takim przebiegiem i zyje w nieswiadomości do dzis dnia). Wiadomo, ze to nie prawda, mam jednak nadzieje, ze nie ma wiecej niz 500tys :) Jednak "super nabytek" w formie licznika nie sprawdza sie i tylko mnie irytuje! W desce sa 4 wtyczki, kaza podpieta do licznika, na ktorym o dziwo nie moge przeprowadzic testu zegarów. Nie wspomne juz o braku CC, po wcisnieciu prawego guzika w liczniku (bo sa 2) wyswietlacz CC pokazuje jedynie puste pole, oraz paski oleju. Bardzo prosze o pomoc. Co z gongiem, czemu ciagle wyje? Co z Check Control, możliwe jest, aby go wogole nie bylo i czy jest mozwliwosc "dołożenia CC"?? Co do OBC, juz się oczytałem... uznaje, ze białe wskazówki na czarnym tle sa jak najbardziej pasujące do mojego "retro wozu" i nie chce mi sie grzebać. :D I co z faktyczna predkoscia mojego auta? Czy mozna to w jakis sposob ustawic? Z góry dziekuje za zainteresowanie tematem, moze ktos tak jak ja sie "morduje" ze swoja piąteczką... Pozdrawiam

Jesli wieloklin ten sam, to musi pasowac....

Witam wszystkich milosnikow BMW. Panowie, sprawa nastepujaca. Znalazlem E34 z 3l silnikiem. W bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, bez gazu, rok w Polsce. Ale przed ostateczna decyzja zakupu, zastanawiam sie coraz bardziej. Czy aby napewno ten silnik w pełni mnie zadowoli :D Nie chce scigac sie tym autem, oczekuje komfortu, chociaz w niektorych sytuacjach zapasu mocy. Czy 3litrowy 180konny silnik bedzie w stanie mi to zapewnic? Zauwazam, ze tych silnikow jest dosc malo,malo o nim sie pisze, czy mam rozumiec, ze czesci beda trudne do zdobycia i drogie? Nie moge znalezc np. dajmy na to sportowych baranow do tego silnika... Moze zaczynam niepotrzebnie wybrzydzac, gdyz auto trafia sie w naprawde dobrym stanie, jestem w stanie przebolec brak klimy i np. elektrycznych foteli wlasnie dla stanu auta i jego niskiego udokumentowanego przebiegu... Bardzo prosze o "nastawienie mnie na dobre tory" (POZYTYWNE!! :D)

Zapomnialem dodac.... fotele o, ktore pytales "do cupe" wychodzily w kolorze szary welur i "szmaciak" (czyt. inny material) w krate w E30 IS. Pozdrawiam

Wiec mam dla Ciebie dobra rade. Znajdz zaniedbane, porwane fotele sportsitze, cena za 2 fotele mysle ze to bedzie koszt okolo 300zl (plus minus i najwazniejsze zeby dzialaly wszystkie regulacje) te fotele zawozisz do tapicera gdzie mozesz juz z nimi zrobic wszystko. Wiadomo, sa to koszta napewno wyzsze niz zwykle fotele od E36, ale fotele sa jak nowe, zeby nie napisac nowe :) Kombinacji i mozliwosci wygladu masz bardzo duzo. Ja sam mam wplanach wlasnie taki zabieg, dokladnie "sporty" welurowe w kolorze ciemnoszarym wraz z skorzanymi obiciami i podlokietnikami. Znalezc mozna rowniez "sporty" z opcja podgrzewania :norty: bajka... ale cena tez czesto z bajki :wink: Chyba radzil bym mimo wszystko pozostac przy seryjnych fotelach. Ale juz SPORTSITZE badz tez RECARO. Wybor i ocena nalezy do Ciebie :)

Zaciekawil mnie ten temat glownie z tego powodu, iz ja sam zaraz po zakupie swojej E30, rowniez chcialem miec fotele z E36. Cos w tym musi byc :lol: Ale tak na powaznie. Temat gdzies byl, chodz sam tez nie moge znalezc... Na upartego beda pasowac, ale po lekkich kombinacjach. I jezdzi sie na nich jak na taboretach, miedzy ktorymi jest malo miejsca. Co do tylnej kanapy... nie wiem, ale pewnie i bedzie pasowac. No ale co najwazniejsze... Wyglad... Nie dziwily mnie wypowiedzi i komentarze w tym temacie typu "najlepiej jeszcze dadac deske rozdzielcza bo pewnie tez wejdzie" po "kup sobie E36 i zostaw w spokoju E30" :) ...

Witam! Jako, ze w mojej glowie zrodzil sie pomysl odnowienia felg, (czyt. wypolerowanie rantow i polozenie nowego lakieru) z kazdym dniem wpatrywania sie w moje 15 jestem coraz mniej pewien do ktorego miejsca mam je pomalowac i do ktorego miejsca je polerowac. Dlatego tez prosba o podpowiedz z waszej strony. Mam zamiar pomalowac felgi na czarno (w celu uzyskania efektu wiekszego kontrastu :) , zapewne paleta BMW) tylko czy do zakonczenia szprych? Czy moze, az po miejsce na wentyl, co mogloby przelozyc sie na optyczne powiekszenie felg, przypominam o rozmierze... 15'. W linku zdjecia slabej jakosci za co przepraszam :? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d9d7ed8d2799dbfb.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/315dfdb8fb9a116d.html

A moze zaroweczki sa za mocne w oswietleniu licznika? Sprawdzales?