dalisman

To chyba mnie przekonałes. Pozostaje mi sprzedac moje radio. Twoj pomysł jest o tyle lepszy ze nie trzeba sie tyle z tym bawic no i orginalne radio lepiej wyglada niz wsadzone (przynajmniej według mnie). No i jeszcze jedno, czy przy tym rozwiazaniu bajer z przyspieszaniem bedzie działac ? bedzie dzialac z przyspieszniem:)

w warszawie podobno jedyni u ktorych warto regenerowrac http://www.motoarena.pl/index.php?go=kontakt w wojewodztwie slaskim moge bardziej pomoc

no to widzisz mozna powiedziec pol na pol bo jak widze koledze cristek ja pomoglem a koledze microuser pomogles ty. ps . nie jestem tu po to by kolekcjonowac posty czy spierac sie kto ma racje tylko po to by pomagac . bo blad lezy w tym momecie tylko po stronie sprecyzowania pytania a nie po udzielonej odpowiedzi. Przeczytaj pierwszy post: Kluczyk poprawnie otwiera bagażnik i z pilota i wsadzając kluczyk do stacyjki. Natomiast, po uruchomieniu silnika bagażnik nie da się otworzyć ani z kluczyka, ani ręcznie. Trzeba zgasić auto i dopiero wtedy bagażnik się otwiera z kluczyka. Nie znalazłem żadnego przycisku do otwierania bagażnika w tym aucie. Może źle szukam? Jak otworzyć bagażnik w momencie jak auto jest zapalone? Może nie do końca precyzyjnie się wypowiedziałem, a więc: Przycisk w klapie nie otwiera bagażnika w ogóle, ani przy włączonym ani przy zgaszonym silniku. Bagażnik da się otworzyć tylko z kluczyka i tylko wtedy gdy nie jest uruchomiony silnik. = 1. jesli wlozysz kluczyk do stacyjki i przekrecisz go w pozycje 1 to przyciski na nim staja sie NIE AKTYWNE. 2. sprawdzenie samego przycisku klapy co mozna wykonac za pomoca DISA

po 1. jesli wlozysz kluczyk do stacyjki i przekrecisz go w pozycje 1 to przyciski na nim staja sie NIE AKTYWNE. po 2. "Skoro potrzebny jest bagażnik to po to aby do niego coś włożyć, więc i tak trzeba do niego podejść a wtedy można otworzyć go przyciskiem w klapie." odpowiedz kolega chce miec mozliwosc otwarcia bagaznika z przycisku na klapie w momecie gdy silnik jest wlaczony !!!!! napisal to dosc wyraznie po 3. Mam nadzieje ze juz rozwialem twoje problemy zwiazane z tym tematem po 4. Jesli nic nie wnosisz nowego do tematu powstrzymaj sie od komentarzy chyba ze zbierasz punkty w odwiedzonych tematach. :D

Osobiscie raczej polecil bym cos takiego : http://allegro.pl/zmieniarka-sd-usb-bmw-e46-e39-x3-x5-warszawa-3-5-i1261035773.html a co do poglasniania odnosnie predkosci to nie bedzie dzialalo. Polaczenie z oryginalnych przewodow nie jest problemem. Co do wyjsc sygnalow wpisz w google pinout i model radia i napewno znajdziesz :) Ps. Temat i tak zostanie przeniesiony do dzialu audio :D pozdrawiam

Niestety nie zdolam tego filmiku zrobic przed wekendem ale jak dobrze pamietam to wchodzisz do kodowania -> car memory -> interlock -> luggage-> i tam ustawiasz na always pozniej powrot i scrol do dolu i tam jest set vechicle. Jesli gdzies po drodze nie popelnilem bledu to powinno zadzialac . jak mozesz poczekac do soboty to poczekaj a wtedy przygotuje filmik.

poczekajcie panowie do jutra do 14 powinienem to ogarnac:) i zamieszcze na youtube:)

postaram Ci sie to przygotowac jutro ale nie obiecuje bo jestem zawalony praca ale najpozniej bedziesz mial to na sobote wraz z screenami .

Jesli bylby to dwumas to slyszal bys to caly czas a nie tylko na jedynce. lozysko moze byc ale czy mozesz sprecyzowac ten "grzechot"czy jest on podczas jazdy na pierwszym biegu czy przy puszczaniu sprzegla ??

A przycisk w listwie klapy widziałeś ?? kwiatus19 koledze chodzi o przycisk w srodku kabiny a nie ten na klapie.

Kolega jasno pisze ze otwiera sie klapa gdy nie jest uruchomiony silnik a to oznacza ze jest tak zaprogramowany sterownik. Jesli juz radzisz cos to miej w tym pokrycie bo w tym wypadku jest napisane dokladnie: "" Kluczyk poprawnie otwiera bagażnik i z pilota i wsadzając kluczyk do stacyjki. Natomiast, po uruchomieniu silnika bagażnik nie da się otworzyć ani z kluczyka, ani ręcznie. Trzeba zgasić auto i dopiero wtedy bagażnik się otwiera z kluczyka. """ jasno zaznaczone ze klapa jest ryglowana . Co nagle styki sie oczyszczaja po wyciagnieciu kluczyka ??? :D :D Ps. jesli masz DISA i kabel to moge Ci wszystko krok po kroku wytlumaczyc.

Panowie DIS sie klania i programowanie . Czas potrzebny 5 minut i bedziecie mieli jak chcecie by rygle otwieraly sie razem czy nie. pozdr. nic wiecej zadne kombinowanie z kablami

jeszcze raz panowie powtorze odciecie po linii K i/lub L i wszystko zalatwione , chociaz by niewiem jakiego kompa wsadzil badz immo to i tak nie zadziala bez nacisniecia przycisku. jesli jest przerwany obwod linii K samochod wogole niema komunikacji. I czy bedzie to ten sam komp czy inny przerwana linia pozostanie wiec sobie moze kombinowac.

ponownie sie wypowiem . najlepiej zabezpieczyc poprzez zamontowanie odciecia pompy badz odciecie obwodu linii K co zabezpiecza nawet jak wyzej napisano uruchomienie poprzez tryb awaryjny gdyz nie mozemy w zaden sposob wejsc do komputera czy immo. koszt okolo 50 zl tylko trzeba poswiecic troszke czasu na zamontowanie by bylo wszystko tak jak powinno. pozdrawiam

panowie jesli chodzi o tak zwane trackery to osobiscie nie polecam z jednego prostego wzgledu tak jak i sygnal gps mozna zagluszyc ,tak i sygnal gsm da sie zaklucic i ktos wsiadajac do samochodu z urzadzeniem wiekosci paczki papierosow ktore zakluci wszystie sygnaly i tak czy inaczej nie znajdziemy samochodu. Osobiscie polecam tak jak kolega napisal odciecie po przycisku. oto przyklad : 320 zl i samochod znika jak zaczarowany http://allegro.pl/zagluszacz-gsm-gps-podsluchow-lokalizatorow-i1254207428.html

Drodzy koledzy pracuje w firmie mitsubishi ktora wlasnie produkuje turbiny nie tylko do naszych autek i pod zadnym pozorem turbina nie ma prawa gwizdac w taki sposob by bylo to slyszalne. powodow moze byc tak naprawde kilka ale zwykle jest to zle zregenerowana turbina. I nie zgodze sie z kolega SIEKIERA_666 z tymi chinskimi czesciami bo jesli jest to szanujacy sie zaklad regenerujacy a nie jakis mechanik bez pojecia to posiada lozyska o parametrach nadwymiarowych. sa one normalnie produkowane do turbin regenerowanych i nie przez chinczykow a przez firme w wielkiej brytani. I w taki sposob mam nadzieje po raz kolejny rozwialem mit o gwizdzacych turbosach po regeneracji. pozdrawiam :cool2:

:lol: :lol: :lol: hehe panowie po za tym wszystkim to koledze radze uzyc :search: :search: :search: :search: jest na temat tego wszystkiego dosc sporo tylko pozostaje siasc i poczytac

temat moze byc choc nie musi byc napisane ze to e46 bo jest to osobny dzial tylko dla tego modelu :mrgreen: . co do skrotow to sa to programy diagnostyczne. jesli chodzi o kogos z kompem z okolicy poznania to musisz poczekac az ktos chetny sie zjawi i zaoferuje badz samemu nabyc modol diagnostyczny. osobiscie polecam jako forumowicz zakup modolu ktory sprzedaje nerwus :cool2: choc sam uzywam modolu od viakena i pasoft1.4. pozdrawiam

uzyj :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: a tak po za tym zmien tytul watku bo moderator Cie odwiedzi:) wpierw sprawdz co na to mowi komputer np DIS badz INPA ewentualnie mozesz sprawdzic za pomoca PAsoft. pozdrawiam

jesli to jest dolot to gwizdac bedzie z nieszczelnosci wiec jesli dobrze bedzie zalozony to bedzie ok , jeszcze pytanie czy mechanicy ktorzy zakladali turbo zalali je olejem przed startem ? mozesz umiescic filmik na youtubie jak gwizdze ?

to fakt moze to byc dolot czyli poprostu zle zmontowany uklad. co do turbin do bmw to maja tylko dwoch producentow i jest to Mitsubishi ( w ktorym pracuje ) i Honeywell Garrett.

jesli sa profesjonalnym zakladem regenerujacym to poinformuj forumowiczow gdzie nie regenerowac turbo.

NIE to jest nienormalne i swiadczy to o uszkodzeniu turbiny. gwizd turbiny moze byc spowodowany zlym wywazeniem turbiny badz uszkodzeniem ktoregos z kol . polecam wymienic turbo na takie ktore bedzie w lepszym stanie. pozdrawiam

wszystko jest zalezne od tego jak odtwarzacz byl uzywany jesli laser jest zajechany to tylko predkosc nagrania plyty moze cos zmienic, moze i masz racje z owym poziomem "glosnosci" ale u mnie np. pomoglo nagrywanie plyt na wolniejszej predkosci.

w takim przypadku zwykle problemem jest predkosc nagrania plyty , maks 4x przy nagrywaniu i bedzie ok