juniorszogun

jedyne co mżesz zrobić to tylko próbować przestawiać wskzówke same sie nienaprawią

cze jak chcesz sie bawi z końcówką tłumika to tylko firmową kup i przyspawaj niema żadnego problemu z przyspawaniem końcówki do tłumnika :D dokładnie buda sztywnieje a na dziurach pracuje niema mocnych musi gdzieś co popekać :?

jak ci opadły to tylko troche siły użyj od dołu i podciagnij je do góry i powinno byc oki

cze a żarówki jakie są zwykłe białe ?? ciekawe co zrobić aby zmienic podswietlenie na inny kolor ale samych wskazówek np na niebieski :D

a przewody wysokiego napięcia i świece sprawdzałeś??

kup czerwony spray do lamp firmy MOTIPA polakieruj kierunki chybaże chcesz całe lampy i będziesz mnial super :D

a może masz mało płynu w układzie hamulcowym i zapal ci sie kontrolka :?

mam to samo ale na pb chodzi oki na gazie nierówno chodzi jak ustawie poniżej 1000 obr :cry:

fazer ale to by mniał brak mocy a otym nic niepisze

guccio poczytaj w tym temacie było pisane wiele razy już niebede sie powtarzał :nienie:

cze pokażcie mi e 36 w ocynku jak co 2 ma korozje na zewnętrznych częsciach blachy :duh:

RAFALS niema takiej obcji aby pomalowac materiał czy skóre i by to wyglądało dobrze jedynie nowy materiał :D

panowie widze robicie niepotrzebne kłutnie nie poto jest ten temat aby się kłucić mamy sobie pomagać wzajemnie chcecie sie kłucic to na priv czy gg wymiencie zdania miras widze niedajesz za wygrana i drażysz kłutnie zamiast odpuścić :naughty: :duh: :nienie:

:clap: dla kornelia dobrze mówi polejcie mu :D

cze k64 dobrze mówisz ja załózyłem do fiesty strumiennice i całyy układ rure o srednicy 65mm i była róznica ale niezbyt wielka dopuki nie wypolerowne zostały kanały w bloku i głowicy orac kolektorze +stożek lekki wydech musi mnieć lekkie zaciąganie powietrza ale znowu kolega w hondzie civic 1,5 załózył strumiennice i stożek i ma dziure w przyspieszeniu i są momenty że niechce ciągnać na odp obrotach niewiem jak jest w bmw czy niwbędzie straty mocy na odp obrotach poprostu musi być ktoś 1 i opowie jak to jest w bmw POZDRAWIAM

ten dział to długa historia opisywać mozna 1 temat godzinami jak by sie chciało dobrze opisać kolejnośc roboty komuś co niemnial z tym do czynienia ja poprostu wiem jak to robic i niewątpie że ty terz nie może niepisze zbyt dokładnie bo to dlamnie bany pisać takie szczegóły np ile dajemy utwardzacza do szpachlu i po jakim czasie można szlifować i takie tam myśle ze kumasz oco chodzi mi POZDRAWIAM

wiesz co niechce mi sie gadać z toba i przekamazac ić maluj te swoje ferrari czy db i rob swoje a ja będe robił swoje :naughty:

wiesz co wykladów to ty niemusi mi robic o hs czy ms bo takie zeczy to ja wiem ale zrozum czy klubowicze zakumają jak zaczne im tak wypisywać

przeci wiem o takich żeczach ale jak zaczne im to wypisywać wszystkim to sie pogubią a najprościej plastiki zewnętrzne jak ktoś niechce lakierować żadnymi patałajstwami a ma wyblaknięte zdeka to może przetrzeć olejem lekko i wytrzeć pożądnie to wszystko domoe porady dla klubowiczów bo przecie nie każdy jest zamozny i niema kasy robic profesionalnie w warsztacie więc nieunoś sie tak bardzo rozumiesz mnie chyba a zreszta to nasze tajniki jak co sie robi i niemusimy zdadzać do końca kazdemu bo byśmy niemnieli roboty :D :dance: POZDRAWIAM a zapomnialem od tatusia to sie odpierdol bo jak on lakierował to ty jeszcze w majdy robiłes arcydzieła

cze zgóry odradzama takowe pomysły całkowitej zmiany koloru ze wzgledu do sprzedaży puzniej jak ktoś sie dopatrzy że zmiana koloru była ale oki skoro chcesz to najlepiej na jasny kolor niewiedac tak załamań blachy czy delikatnych wgniotek autko trza rozebrac dosyć szczegółowo do lakierowania jak np tapicerki dzwi zderzaki uszczelki lamy poprostu zbędne żeczy koszt to zalezności od zakładu od 3-5 tyś nawet a wneki jak bagażnik czy komora silnika to traz zazwyczja przy zmiane koloru robi sie czarnym matem mniejsze koszty i roboty mniej .

cze zdrowe puntko a co do naszego kolegi to pomylił sie chyba wysokośc opony na koleinach niema nic do znaczenia podstawa to szerokośc opony im szersza tym bardiej wozi na koleinach :lol:

moim zdaniem główna przyczyną właśnie jest szerokośc bo koło jest szeroki i łapie szeroki zasięk ulicy i dlatgo nosi na koleinach :roll:

no na tych 225/45/17 na autobanie rozkręciłem do 210km/h no i już urywalo pompa chyba wiecej paliwa nie podala co do kolein to sie zgadzam na tych kołach nosi przyczepnosc świetna przyspieszenie niezauważyłem zbytniej róznicy co do palenia równierz wnioski wysuwają sie same a wygląd świetny jest POZDRAWIAM :dance:

cze to podaj przykładzik w jakim np żle cos napisalem bo wypisywac o ferrari czy db to każdy może a może chcesz porozmawiać z moim ojcem co pracuje w tym zawodzie 30 lat !!

montaż podtlenka wiaże sie z kosztem równierz kutych tłoków i zmana wałka oraz faz rozządu bo to niewytrzyma na dłuższa mete na orginalnych podzespołach :duh: