kostek.29

http://moto.allegro.pl/item1135058341_bmw_320_diesel_150km_100_bezwypadkowy_parktronic.html . Właściciel chyba nie do końca wie jakie posiada wyposażenie jego BMW .... . Przebieg też jest interesujący he he .

Same rodzynki ! . Czasem aż strach tu zaglądać :P he he . Nic dziwnego że cały czas jest tak dużo negatywnych opinii o BMW , czy ich właścicieli... , wśród innych zmotoryzowanych . Te wszystkie lotki , zderzaki niczym pługi śnieżne , powinny być zakazane ! . Wszystko jest dozwolone ale ze smakiem , niestety większość prezentowanych tu egzemplarzy to okazy że hey :shock: nad którymi nie wiadomo czy się śmiać czy płakać . Lubię tu zaglądać zawsze można sobie poprawić troszkę humor :D , same komentarze są mega śmieszne pozdrawiam wszystkich Kostek .

Jeśli chodzi o ilość oleju który wlewam do silnika to zawsze 4,5 l od wymiany do wymiany .

U mnie jest tak że przy wymianie oleju leje na 3/4 między min a max . Natomiast przy następnej wymianie mam zupełnie na odwrót .

Koledzy czy dużo jest zachodu z wymianą tylnej tulei zawieszenia ??w kwietniu zmieniałem jedną niestety zrobiłem błąd ! nie zmieniłem obu . ech . Znajomy mechanik jest na urlopie , a do innych mechaników nie uśmiecha mi się jeździć zawsze naciągają na nie potrzebne koszty ... :( . Chciałbym samemu ją wymienić :) podpowie ktoś jak się do tego zabrać ? . Pozdrawiam Kostek .

Na pewno wrzucę fotkę jak wyglądają lampy w rzeczywistości po ich założeniu . Oraz napiszę czy faktycznie pasują w wtyczki oryginalne . Oby ta wymiana nastąpiła jak najszybciej :P .Jeszcze raz dziękuje za zainteresowanie moim tematem . Pozdrawiam

Dziękuje kolegom za odpowiedzi na moje pytanie :D . Na razie wstępnie przymierzam się do zmiany lamp . Kolego yoshimura01 chciałbym i to bardzo zmienić program w mojej Buni , podkręcić jej troszkę moc :P . Mam czasem okazje jeździć wersją 150 km niby tylko te 14 km więcej i moment troszkę wyższy to jednak znacznie lepiej się jeździ ... (gdy wsiadam potem do swojego BMW jakby czegoś mi brakowało :P ). Już kilka razy przymierzałem się do takiego zabiegu te 900 zł pewnie by wystarczyło na chiptuning to jednak zawszę coś wyskoczy i ciężko odłożyć trochę zł . Natomiast jeśli chodzi o lampy to inwestycja nie będzie w całości pokrywana z mojego portfela :P , dlatego myślę aby je zmienić tym bardziej że już powoli niedomagają . Dziękuje Wszystkim za zainteresowanie moim tematem , niestety wczoraj nie miałem możliwości odpisać... Pozdrawiam Kostek .

Witam kolegów . Chciałbym zmienić przednie lampy w swoim BMW . W obecnej chwili posiadam już dość wysłużone lampy ...są to zwykłe reflektory bez xenonu . W obecnej chwili jestem normalnie chory :wink: jak widzę anielskie oczy ,światła postojowe( tak się chyba nazywają obwódki wokół świateł drogowych i mijania )jeśli pokręciłem to przepraszam ale chyba wiecie o co mi chodzi ? . Za dobre lampy musiałbym dać ok 600-700zł i jeszcze kupić ringi za ok 130 zł oraz je zamontować... .Czy ktoś z kolegów widział te lampy na żywo ? jak się prezentują ? http://moto.allegro.pl/item1054575754_lampy_przed_angel_eyes_bmw_e46_98_01_czarne_depo.html . Nie mam zamiaru montować w nich żadnych niby xenonów z allegro ... jak dla mnie widoczność w zwykłych reflektorach jest całkiem przyzwoita na żarówkach h7 + 30 % . Reasumując kupując ori lampy + założenie ringów będzie mnie kosztować ok 800 zł , natomiast w zamiennikach cena jest nie wiele wyższa bez kombinacji , a także lampy podobno pasują w oryginalne wtyczki . Pytanie moje brzmi następująco czy nie zrobię sobie wiochy z BMW zakładając te zamienniki ???? . Pozdrawiam Kostek .

Kolego może i regeneracja troszkę pieniędzy kosztuje , ale... . Regenerując swoją pompę wydasz ok 2500 zł ale masz pewność !!!! że wsiadasz do auta i jedziesz nie boisz się że Cie znowu spotka uszkodzenie pompy np. 300 czy 500 km od domu , po takiej regeneracji pewnie wytrzyma z 250 tkm pod warunkiem że będziesz o nią dbał... (w miarę możliwośći wymieniał filtr paliwa , nie jeździł na rezerwie itp.)czy się mylę koledzy ?? . Natomiast gdy kupisz używkę jak ją sprawdzisz wizualnie ? Jak kolega wyżej pisał może wytrzymać rok , dwa a może miesiąc i co w tedy ? , jak się rozleci po miesiącu ? Co zrobisz ? , czy nawet po roku , wcześniej wydane pieniądze na używaną pompę wyrzucisz w błoto . Zaoszczędzisz pewnie ok 1000 zł ? czyli wydasz jakieś 1500 zł (tyle ok kosztuje używka )i nie masz żadnej gwarancji że będziesz śmigał bezawaryjnie... chyba że ktoś zregenerował przed tobą pompę , lub BMW w której jeździła miała znikomy przebieg prawdopodobieństwo nie jest duże że trafisz akurat na taką . Jeśli masz zamiar jeszcze trochę jeździć BMW lepiej zrobić to raz a dobrze ! . Pozdrawiam Kostek .

Witam jakiś czas temu znalazłem na forum kolegę który miał do sprzedania miniatury BMW . Teraz szukam i szukam i nie mogę tego znaleść....Jeśli komuś rzucił się w oczy link z takimi modelami to proszę o kontakt [pozdrawiam Kostek

Ja u siebie założyłem trw i kosztowała 39 zł . Nie wiem ile w tym prawdy ale osoba która mi sprzedawała poleciła mi właśnie trw a lemforder kosztował 37 zł .

Witam kolegów niestety dziś w jedna z opon wbił mi się gwóźdz i nie nadaje się do niczego , jestem zmuszony kupić 2 opony . Byłem dziś w sklepie i gość polecał mi te opony http://moto.allegro.pl/item990403183_barum_bravuris_2_205_55r16_wwwmotohurtcom_warszawa.html za 230 zł za sztukę z założeniem . Co myślicie jest sens je kupować ? czy lepiej kupić dunlop http://moto.allegro.pl/item999541237_opony_letnie_205_55r16_dunlop_sp_sport_fastrespons.html ? co myślicie ?

Przebieg 48 000 km :duh: he he he . chyba uciekło mu jedno zero z podanego przebiegu , albo tyle auto robiło rocznie km :D . Fotel kierowcy już pięknie wytarty od wsiadania...ale na liczniku tylko 48 000 .

Jedno jest pewne nikt!! za 18 - 20 tyś nie sprzeda dobrego diesla 320 d 136 km chyba że trafisz na jedną z mega okazji od handlarza...w tedy trafisz na skarbonkę bez dna...i będziesz żałował że kupiłeś BMW ! . A to są naprawdę super auta!!! jeśli trafisz na auto o które poprzedni właściciel dbał przyniesie Ci wiele radości z jazdy a takie BMW na pewno! nie będzie za te 18 tyś . 320 d może i krążownikiem szos nie jest ale jeśli jest w dobrej kondycji !nie będziesz miał problemów z wyprzedzaniem co do prędkości max jeśli licznik u mnie nie kłamie to 217 km osiągam . Myśle że za ok 24 tyś kupiłbyś fajne 320 d w którym czekały by Cie wymiany zwykłych części eksploatacyjnych .

Zapomniałem dodać! padł mi czujnik poziomu oleju jeszcze , Bmw nie pobiera oleju więc na zarazie go nie ruszam ...

Posiadam swoje BMW od 10 miesięcy w czasie kupna stan licznika wynosił 195 tkm na dzień dzisiejszy 230051 tkm a jaki jest prawdziwy tylko ona jedna wie! , ale raczej nie ten podany prze zemnie ... :( . Co do eksploatacji : olej , filtr oleju , paliwa , powietrza wymieniam wszystko co 15000 km (filtr kabinowy tylko raz przy kupnie ) 1x odma 170 zł, podczas całego użytkowania auta wymieniłem następujące rzeczy : wahacz x1 mayle +tuleja na wahaczu 600zł wymiana oringa w pompie wtryskowej 150zł ,szczęki tył 100zł, końcówki stabilizatorów x2 trw 120 zł , egr 150 zł podczas eksploatacji 35000 tkm wymieniłem następujące części . CZeka mnie inwestycja w : Zaczyna stukać 2 wahacz koszt znowu 600 zł , tuleja tylna pod progiem koszt ok 50 zł , zaczyna cieknąć z zbiorniczka wyrównawczego ubywa ok 1 l na 10000 tkm ( na razie nie ruszam ) koszt ok 350 zł , do wymiany jest również stabilizator gumowy no podłużnicy koszt ok 20 zł w przyszłą wiosnę będę musiał zainwestować w opony letnie i zimowe ok 2500 zł . Wszystkie części po za dwoma ! (oring pompa wtryskowa , egr) mogą Cie czekać zarówno w dieslu jak i benzynowym silniku ...Są to prawdę mówiąc normalne części które się zużywają podczas jazdy ! Nie wiem co będzie w przyszłości być może dopadnie mnie jedna z bolesnych bolączek mojego diesla! typu ( regeneracja pompy wtr. 3000 zł wtryski 1700zł turbo itp...itp :( ) . jednak w tedy tak prawdę mówiąc naprawy pokryje z zaoszczędzonych pieniędzy na paliwie...( Czyżby silniki benzynowe były bezawaryjne? i się nie psują ...? ) . Kolego jeśli będziesz robił po niżej 20000 tkm rocznie moim zdaniem diesel jest nie opłacalny ! ( nie masz kiedy zaoszczędzić na paliwie na ewentualne naprawy) . Jeśli chcesz kupić sobie diesla oglądaj aukcje wyłącznie z wyższej pułki !!!!! tania okazja Cie zniszczy finansowo ! .

Kolego ja mam u siebie podobny problem stuka na dołkach i nawet przy gwałtownej zmianie biegów czasem się zdarzy . Sprawdzić czy to ta tulejka sprawdzić również możesz w następujący sposób podnieś sobie auto na podnośniku aby koło nie dotykało podłoża , następnie uderz w oponę jak będziesz słyszał stuki to tuleja do wymiany (ja tak sprawdzałem ). Koszt takiej tulejki to ok 50 zł także tragedii nie ma :) .

Dzięki kolego za pomoc w przyszłym tygodniu zabieram się za wymianę . Bałem się że będę uziemiony ...w święta bez auta a w tym tygodniu na pewno bym nie zdążył wymienić tej części . Dzięki pozdrawiam .

Witam kolegów dzisiaj zauważyłem stuki w tylnym zawieszenie po lewej stronie . po podniesieniu auta na podnośniku i uderzenie w koło zauważyłem że przyczyną tych stuków jest 4 element na przedstawionym rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=33_0840&hg=33&fg=30 . Mam 3 pytania do szanownych kolegów . 1 czy to jest ta tuleja z rysunku ? Czy pokręciłem coś... http://moto.allegro.pl/item961073999_tuleja_wahacza_tyl_lemforder_bmw_e46_e36_x3.html 2 czy muszę ją wymienić razem z częścią nr 18 czy wystarczy sama tuleja? I ostatnie 3 pytanie ... w chwili obecnej lepiej się nigdzie nie ruszać autem czy można jeszcze kilka km przejechać ? Z góry dziękuje kostek

Ja u siebie kasuje przez przyciski w zegarach dokładnie jak w instrukcji z forum . Bmw z 1999

Dzięki kolego . Za szybką reakcje ... Pewnie masz racje że było takich przypadków spora . Ja co prawda szukałem ale niestety nie udało mi się nić odszukać co by pasowało identycznie do moich objawów... pozdrawiam

Witam szanownych kolegów dzisiaj zauważyłem brak mocy w moim BMW... :cry2: . Auto jedzie świetnie do prędkości 125km . Potem brakuje w nim mocy...na 1 biegu ekonomizer pokazuje ponad 20l , na 2 biegu tak samo , na 3 biegu również , 4 bieg też ponad 20l . Gdy włączam 5 do prędkości ok 120 km pokazuje troszkę ponad 17 l Gdy auto dochodzi do prędkości 125 ekonomizer wskazuje ok 9 l i bunia nie jest w stanie pojechać więcej... gdy przy tej prędkości zredukuje na 4 auto również muli . Natomiast gdy rozpędzam je na 4 biegu przekraczam bez problemu 125 km i gdy włączę 5 bieg wtedy auto czasem nabiera prędkości (normalnie jak było przed tą usterką)a niekiedy nie ... Przy prędkości ok 125 km mam takie odczucie jakby chciała pędzić a coś ja trzymało...Jeśli miał ktoś podobny przypadek to proszę o podpowiedz...pozdrawiam

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10792384 bezwypadkowy, garażowany, tuning , auto bardzo mało pali (ok 6l/100km) :D . Chyba jak stoi w garażu . ..

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10623588 . PO wymianie rozrządu :duh: przebieg tylko 217000 km , fotel od strony kierowcy też już nieźle porozdzierany...

Nie wiem czy ten wóz już był ale warto wspomnieć!!! taki egzotyk wpadł mi w ręce przeglądając ogłoszenia: http://moto.allegro.pl/item954134082_pr ... _e_36.html Mnie rozwaliła kierownica wielofunkcyjna :D . Po lewej stronie na kierownicy uchwyt na pilota do sterowaniem radiem . Ciekawe po co? skoro ma sterowanie już w kierownicy :norty: .