avecezarave

http://tablica.pl/oferta/bmw-5-e39-525-bp-lpg-sekwencja-sliczna-w-bardzo-dobrym-stanie-CID5-ID2Jbbr.html#25d9032b74 Z ogromnym rozrzewnieniem muszę podzielić się z dzisiejszą przygodą jaka mnie spotkała. Poszukuję dla siostry auta a konkretnie wybór padł na E39 z gazem. Obejrzeliśmy auta w swojej okolicy ale nie było nic sensownego. Zaczęliśmy więc poszukiwania nieco dalej i znalazłem w ogłoszenie z Lipska a konkretnie z miejscowości Kochanówek nr domu 100. Przez słuchawkę odezwał się jakiś młody głos zapewne Damian (bo tak nazywa się na Tablicy nr tel 512584125) który odpowiedział na serię szczegółowych pytań zapewniając iż auto jest 100% bezwypadkowe i bez śladów rdzy. Jedyna rzecz jaką zrobił on w aucie przy karoserii to malowanie progów bo niby to standard w E39. Jednym słowem cud malina auto. Dziś po rozmowie telefonicznej wsiadłem do auta i zrobiłem te 160 km. Wieś jak to wieś ale udało się trafić pod sam dom bez problemu. Wysiadamy z auta i na miejscu przywitał nas serdecznie ojciec sprzedającego. Pełna kurtuazja do momentu gdy podeszliśmy do auta gdyż nogi nam się ugięły. Tył auta dosłownie kwitnie w oczach purchle wielkości pięści wychodzące spod lakieru. Najwyraźniej auto poczuło wiosnę i zaczyna sobie kwitnąć :-) Otwieramy drzwi kierowcy a we wnęce pod rynienką kolejna popękana szpachla. Teraz zacytuję jak to się dalej potoczyło: brat: To auto jest po dachowaniu bo cały dach jest wykitowany ojciec sprzedającego: Nieee co pan mówi? brat: spojrzy pan tu przecież szpachla tu pęka. Po czym wskazał to miejsce. ojciec sprzedającego: "WYPIERD..AĆ mi z podwórka!!!!!!!!!!!!!!!!!!! i trzasną drzwiami auta brat: że co? dalej były jeszcze jakieś krzyki. ja: Przecież jasno pytałem przez telefon w jakim stanie jest karoseria i powiedziano mi ze tylko progi były malowane a tu okazuje się że całe auto jest w kicie.Czy zdaje Pan sobie sprawę że my z daleka przyjechaliśmy? matka sprzedającego: My nic nie wiemy my takie auto kupiliśmy i nic przy nie nie malowaliśmy- z wielkim krzykiem i oburzeniem wykrzyczała. Jaka cena takie auto i takie tam bzdury. Najwyraźniej był to ekspert od rynku E39 :-) Jednym słowem Patologia a oczywiście sprzedający nawet z domu nie raczył wyjrzeć. Nigdy z czymś podobnym się nie spotkałem i nikomu tego nie życzę. Wnioski wyciągnijcie sami.

Dla potomnych chodzi o ten wiatraczek i czujnik nr 12 na schemacie http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/12_0419-przekaznik-silnikaskrzyn-sterownika/i47350/kL/sA/r1993/m06#part12

Wtyczka o którą pytasz jest do czujnika temperatury do wentylatorka komputerów. Najwyraźniej nie masz tego u siebie bo instalacja jest niemalże w każdym aucie.

Pierwsza sprawa to coś jest nie tak z tym Twoim Vinem ponieważ Opcja szpery wyklucza opcje ASC+T w jednym aucie. Fabryka nie wypuszczała takich aut a tym bardziej nie może być tego w Vinie auta. Opcja ASC+T wychodziła dopiero w poliftach czyli po 1992 roku a Twoje auto to 1991 rok. Druga sprawa to piszesz że przeszukałeś cały internet i nic a tym czasem jak wół jest napisane że S365A HECKSCHEIBE -tylna szyba, VERBUNDGLAS - szkło laminowane czyli bezpieczne. Szyba taka różni się od zwykłej tym że jest skonstruowana identycznie jak szyba przednia czyli posiada w środku warstwę kleju dzięki czemu po rozbiciu nie pęka na drobne kawałki tylko wciąż trzyma się kleju. Dla potomnych, S365A wygląda tak po stłuczeniu: http://imageshack.us/a/img841/2760/zdjcie0335o.jpg http://imageshack.us/a/img593/643/zdjcie0336x.jpg Jak widzimy jest ona laminowana tak jak wszystkie obecne przednie szyby i miała za zadanie uchronić tylnych pasażerów przed odłamkami szkła. Dla wszelkiej jasności pokażę tu diametralną różnicę między szybą podwójną tylną. Otóż podwójna tylna szyba jest szybą złożoną z dwóch zwykłych szyb hartowanych: http://imageshack.us/a/img690/237/zdjcie0337p.jpg http://imageshack.us/a/img35/1162/zdjcie0338f.jpg http://imageshack.us/a/img829/1962/zdjcie0339h.jpg Jak widzimy można tu stłuc jedna warstwę a druga może wciąż zostać :-) P.S. Wszelkie zamieszczone tu zdjęcia są mojego autorstwa i zabraniam ich kopiowania!!!

Co TY pleciesz? Przecież szyberdach z e34 jest mniejszy niż w E32. Bzdury piszesz.

Pokaż swój rozkodowany Vin z tą opcją - poproszę.

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/1938603-oslona-dzwigni-ster-skrz-bieg-eh/i47350/kL/sA/r1993/m06

:-) Ja po prostu chcę zaspokoić swoją ciekawość. Może nauczę się czegoś nowego nigdy nie wiadomo.

Ok tak to sobie czytam i czytam i chcę wiedzieć tylko jedno. Wyjaśnij mi proszę Norbi na podstawie czego wysnułeś taką tezę? Proszę oświeć mnie tylko krótko, rzeczowo i na temat bez żadnej ściemy.

Dziękuję za tak rzeczową wypowiedź w tym temacie. Zawsze miło porozmawiać z forumowiczem który posiada tak obszerną wiedzę w temacie E32. Co do szyberdachu to ja również nie spotkałem się jeszcze z takim szklanym. Na innym forum ktoś twierdził iż kiedyś tam jego ojciec miał e32 ze szklanym szyberdachem ale nie posiadał absolutnie żadnych zdjęć mogących to potwierdzić. Mój kolega Paweł znalazł info jakoby szyberdach od jakiegoś Saaba pasował do E32 ale nie udało mu się tego ustalić do końca.

Jesteś pewien na bank iż nie było takich lamp w oryginale? Pytam bo krążą plotki na różnych forach iż były lampy z białymi kierunkami. Ostatnio na eBayu tez była taka aukcja: http://www.ebay.de/itm/121050862903?nma=true&si=vuO2gGUx7V5sGzDIyLgv66wketA%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true Chciałbym po prostu wiedzieć jak to w końcu jest z tymi lampami. Mam jeszcze drugie pytanie do Ciebie co powiesz o szklanym szyberdachu w E32? Wiem że był taki w E23 i z pewnością jest w E38 a co z E32? Były czy nie?

Całkiem możliwe bo wyposażenie dosyć spore typu atermiczne szyby, webasto, parktronic i shadow line. Jest to pierwszy przypadek z jakim się spotkałem.

Nivo mam bo mam Longa. Gdy w wersji krótkiej był xenon to również było montowane Nivo. Ale znowu ciekawostka, otóż ta 730i z xenonem nie posiada Nivo tylko zwykłą regulację elektryczną świateł. Jest to nawet zaznaczone w Vinie. Niestety auto nie ma śladu po tym xenonie oprócz naklejek na przednim pasie.

Czy to jest pusty post czy tylko u mnie nic nie widać?

Posiadam oryginalny prospekt E32 i wynika z niego że xenon fabryczny występował jako opcja w modelach 750i/iL. Jeśli spotykamy się z ori xenonem w 740 to było to już zainstalowane na indywidualne zamówienie. Potwierdzeniem tego jest mój egzemplarz który opuścił fabrykę z takim zestawem xenonów co jest zapisane w Vinie auta. Tak więc kolega powyżej ma racje ale nie do końca. Jest nawet w tej chwili na allegro pewne 730i M60, które również opuściło fabrykę z ori xenonem i również wynika to z jej Vinu. Temat fabrycznego zestawu xenonów w E32 jest dosyć mocno opisany na innym forum i jak dla mnie stanowi on pełne kompendium wiedzy w tym zakresie. http://7er.pl/showthread.php/8317-Oryginalne-Xenony-z-E32-750iL/page2?highlight=xenon

No to Cię zaskoczę bo właśnie E32 miały fabryczny xenon. Jednocześnie były tez montowane spryskiwacze lamp i halogenów. Co do pytania kolegi Peter to sam widzisz że pod maską masz przetwornice zwykłe HIDy i jeszcze się pytasz czy masz fabryczny xenon. Ktoś założył do zwykłych lamp bez uśmiechu chiński xenon i wprowadził Cię w błąd. Pdc które masz założone w tylnym zderzaku także nie ma nic wspólnego z oryginalnym układem. Jeśli czegoś nie wiesz to użyj funkcji Szukaj na dowolnym forum o E32 i wszystko będzie jasne. :D

Tak czytam ten wątek i nie rozumiem o co Ci chodzi kolego Norbi? Yaz powiedział już chyba wszystko w tej kwestii a Ty na siłę próbujesz dorzucić jakieś swoje irracjonalne teorie coraz bardziej się tylko pogrążając. I o co Ci chodzi z tą wersją Indyvidual? To nie ma najmniejszego znaczenia, wiem bo posiadam taką wersję E32. :mad2:

I jak tam poszukiwania Pącki? :-)

Nic nie rozumiem z tego co tu napisałeś :-) Na szczęście kolega YAZ wyczerpał temat.

W tej kostce będzie prąd dopiero po włożeniu czerwonego przekaźnika oraz w momencie piątego lub szóstego spryskania przedniej szyby. Co do samej kostki to jeśli jej nie widzisz po otwarciu maski to proponuję wyjąć przednią lewą lampę i szukać luźnej kostki. Musi ona być w tej okolicy. Wróżką nie jestem ale ma ona chyba siwy kolor i tylko dwa piny. Wciąż nie napisałeś jaka wersja silnikowa była w dawcy tego zderzaka ze spryskami?

Powiedz kolego z jakiej wersji silnikowej masz ten zestaw? Z opisu widzę że masz M30. Kostka powinna być gdzieś w okolicy lewej lampy i powinna ona mieć na sobie plastikową zaślepkę. Wygląda ona jak kostka od świateł pozycyjnych. Są to dwa kabelki czarno-brązowy oraz czarno szary. Musisz je zlokalizować. P.s. Szacun za wyrzucenie gazu!!!

-...jak Tommy Lee Jones w Ściganym. -Będę!!!!

Twoje auto jest z 1991 roku zatem ten plik jest dla Ciebie: http://wds.spaghetticoder.org/older/1991%20BMW%20735i%20-%20735il%20-%20750il%20Electrical%20Troubleshooting%20Manual.pdf Miłej lektury :-) Zapomniałem dodać. Dla mnie ta Motorola ma jednak jedną mega istotną wadę, mianowicie ostatnio dużo jeżdżę po zmierzchu i w harmonii bursztynowego podświetlenia wszelkich przycisków w E32 zielone podświetlenie przycisków tego telefonu zaburza wszystko. Znalazłem już jednak rozwiązanie tego problemu i polecam aparat BMW identyczny jak w E38 tylko że panel trzymający telefon jest nieco krótszy http://www.google.pl/imgres?hl=pl&safe=off&biw=1280&bih=861&tbm=isch&tbnid=pPPeiiTBvEDj-M:&imgrefurl=http://tablica.pl/oferta/telefon-samochodowy-bmw-oryginalny-CID5-IDOz1J.html&docid=s6Cy92TGReAhcM&imgurl=http://img03.tablica.pl/images_tablicapl/12051047_1_644x461_telefon-samochodowy-bmw-oryginalny-zielona-gora.jpg&w=615&h=461&ei=6RicUIzbDYjEswa_yIGYBA&zoom=1&iact=hc&vpx=394&vpy=425&dur=4433&hovh=194&hovw=259&tx=128&ty=64&sig=111491786575567106488&page=3&tbnh=140&tbnw=175&start=55&ndsp=30&ved=1t:429,r:36,s:20,i:236

Tylu bzdur w jednym poście to jeszcze nie widziałem :-) Po pierwsze manetka z literką S jest faktycznie od intensywnego mycia szyb, ale żadne ciśnienie się przy tym nie zwiększa tylko tyle że płyn podawany jest z tego mniejszego zbiorniczka do której powinniśmy zalać jakąś chemię do usuwania trudnych zabrudzeń z szyby typu owady itd. Druga sprawa. Spryskiwanie lamp z halogenami jest to opcja która albo wychodziła wraz z ori xenonem albo jest to po prostu opcja dodatkowa która ktoś sobie kiedyś zażyczył. W Vinie jest to opcja S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. Intensywne. Działa ona co piąte lub szóste spryskanie szyby przedniej. Nie ma sterowania tą opcją na życzenie. Trzeba też wiedzieć że są trzy rodzaje tego systemu. Różnice są w wężach i ich układzie. Mamy więc spryski do M30, M60 oraz M70. Nie wiem do końca jak to jest w M70 ale zbiorniczek jest z prawej strony podobnie jak w M60 więc prawdopodobnie rozkład węży w tych opcjach jest podobny. Zupełnie inaczej jednak jest w opcji M30, gdyż zbiorniczek do spryskiwania lamp i halogenów (dla uściślenia nie było opcji sprysków na same lampy lub tylko na halogeny, zawsze jest to układ na jedno i drugie) znajduje się z lewej strony auta na nadkolu. Generalnie w skład zestawu wchodzi: 1. kompletny zderzak z całym systemem 2. dodatkowy zbiorniczek z pompką, która jest mocniejsza niż zwykła pompka do sprysków szyby i posiada dwa króćce 3. w M60 należy również zmienić zbiorniczek spryskiwaczy szyby przedniej z 2,5l na 5,5l gdyż ten posiada wyjścia umożliwiające połączenie go ze zbiorniczkiem do sprysków lamp i halogenów 4. czerwony wysoki przekaźnik od systemu spryskiwania lamp i halogenów. Na lewym nadkolu w komorze silnika znajduje się taka mała puszka z czterema przekaźnikami. Jeśli nie masz w aucie ani klimatyzacji ani systemu spryskiwania lamp i halogenów wówczas jest ona pusta. Jeśli masz klimę a nie masz opcji S500A wówczas w górnym rzędzie pierwsza kostka z lewej strony jest pusta. W nią właśnie należy włożyć ten czerwony przekaźnik (jednocześnie jest to informacja ze wiązka jest już w aucie wystarczy tylko dołożyć całą resztę żeby to działało 5. jeśli po włożeniu wszystkiego spryski nie działają to trzeba wiedzieć że system działa tylko przy zapalonych światłach, jeśli mimo to dalej brak oznak życia to trzeba jeszcze wymienić manetkę na taką z literką S. Pokrótce to chyba cała pigułka wiedzy na temat sprysków lamp i halogenów w E32. Myślę że powinno to rozwiać wszelkie wątpliwości w tym temacie. P.s. Gdyby potrzebna była jakaś część to można prawie wszystko jeszcze dokupić http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/61_0024-spryskiwacze-reflektorow/i47350/kL/sA/r1993/m06

Z czystym sumieniem polecam radio Bavaria C Professional RDS ze zmieniarką na 6CD lub jeszcze lepiej na 10 CD. Gwarantuję ze będzie pasować do wszystkiego taki zestaw.