Skocz do zawartości

avecezarave

Zarejestrowani
  • Postów

    86
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez avecezarave

  1. Wydaje mi się że w silniku M30 należy ustawić na 0,30 zarówno ssące jak i wydechowe zawory. Silnik musi ciapać wówczas chodzi najlepiej. :D
  2. avecezarave

    grzeje się

    Mam pytanie, otóż gdy kupiłem swoje e32 M30B35 za groma nie moglem jej odpowietrzyć, próbowałem absolutnie wszystkiego ale diagnoza była jedna - wydmuchana uszczelka pod głowicą i tak rzeczywiście było. Jednakże podczas mojej podróży po różnych mechanikach i poradach jeden zacny znachor który rzekomo cale życie siedzi w BMW powiedział mi że w przypadku tego silnika to na bank albo pęknięta głowica albo blok silnika gdyż sama uszczelka to rzadkość. Teraz już wiem ze to jednak była uszczelka ale czy miał on rację czy po prostu chciał mnie naciągnąć na cały silnik który odziwo miał akurat na sprzedaż?
  3. avecezarave

    Montaż klimatyzacji

    Panowie mam pytanie, orientuje się ktoś czy klimatyzacja od v8 będzie pasowała do M30B35? Domyślam się że przystawka do pompy klimatyzacji może być inna, ale czy poza tym są jakieś różnice? Dodam że w moim aucie nie ma klimatyzacji (Siemens) aczkolwiek posiadam mnóstwo kostek w przednim pasie które zdecydowanie są od klimatyzacji (rocznik maj 1992). Z góry dzięki za każdą informację.
  4. avecezarave

    Zmiana OBC

    Temat już się przewijał na forum, z tego co pamiętam to jest to możliwe gdy ma się bardzo dużo przewodów w kostce od OBC wówczas wystarczy jedynie zamienić samo OBC na duże i tyle. Poszukaj na forum a znajdziesz dość :D dorze rozbudowany wątek na ten temat.
  5. Dzięki za szybką odpowiedź. Auto jest na części ale niestety jego stan nie pozwala mi ocenić tego jak to zawieszenie sie w nim sprawuje, jedno wiem na pewno wygląda to zawieszenie na nowe :D
  6. Panowie posiadam 730 V8 na części i okazuje się iż siedzą w niej żółte amortyzatory i sprężyny firmy Koni. Czy ktoś się z czymś takim spotkał? Domyślam się iż nie jest to oryginalne zawieszenie a chcę je włożyć do mojej 735i, czy ktoś wie jaki efekt uzyskam, chodzi i o to czy żółty kolor oznacza że samochód się obniży? utwardzi? czy co? Jeśli zna ktoś odpowiedź na to pytanie to proszę o pomoc. Dziękuję z góry.
  7. Drogi kolego postaram się pomóc Tobie na ile mogę choć nie wiem z jakim skutkiem. Otóż posiadam schemat instalacji do 735i i zgodnie z nim kostka o którą pytasz ma numery bezpieczników: #30 7,5A #31 7,5A #32 16A #33 16A(i jest to bezpiecznik o który pytasz) Schemat pokazuje iż jeden pin tego bezpiecznika zasila z jednej strony czerwony przewód, natomiast z drugiej strony czerwono biały przewód, który idzie dalej i rozgałęzia się na (podam nazwy po angielsku tak jak na schemacie ażeby niczego nie pomieszać): TRUNK LT (światełko w bagażniku) RIGHT REAR FOOTWELL LT (prawa tylna obrysówka na dole drzwi) RIGHT FNT FOOTWELL LT (prawa przednia obrysówka na dole drzwi) RIGHT REAR READING LT (tylne prawe światełko do czytania) LEFT REAR FOOTWELL LT (tylna lewa obrysówka na dole drzwi) LEFT FNT FOOTWELL LT (przednia lewa obrysówka na dole drzwi) TRUNK COMPARMENT LT (światełko w bagażniku) LEFT REAR READING LT (tylne lewe światełko do czytania) DOME/MAP READING LT ASSY (tu chodzi o jakieś dodatkowe światełko do czytania mapy :p) FLASHLIGHT CHARGING PLUG (wtyczka do ładowania latarki). Jeśli kogoś urażę tym tłumaczeniem to z góry przepraszam ale starałem się to jakoś na logikę rozszyfrować :D
  8. Witam posiadam E32 z silnikiem M30B35, czy może mi ktoś powiedzieć gdzie mam szukać przekaźnika od servotronika, gdyż fabrycznie powinienem mieć servotronik a nie mogę znaleźć tego przekaźnika. Pozdrawiam!!!
  9. Dzięki stary jesteś wielki. To w zupełności wszystko wyjaśnia. :D
  10. Mam niestety problem ze wrzuceniem zdjecia ale ta prostokątna puszka znajduje się przy samym kielichu i zdaje sie ze są w niej przekaźniki od klimatyzacji oraz od halogenów (taki duży czerwony przekaźnik), proszę mnie poprawić jeśli się mylę.
  11. Witam mam pytanie, otóż posiadam e32 735i z 1992 roku i ostatnio zauważyłem małą puszkę na lewym błotniku w komorze silnika. Po zdjęciu pokrywki okazało się że są tam 4 gniazda na jakieś przekaźniki ale nie ma tam żadnego przekaźnika. Czy ktoś wie za co odpowiedzialne są owe przekaźniki gdyż u mnie wszystko działa ale zdziwiło mnie że nie ma tam nic. Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.