Jaisu

Dzięki @maciekx87 i @Zafi za podpowiedz. Niestety ale ani manualna ani komputerowa próba inicjalizacji nie przynosi skutku. pzdr

Witam, może ktoś z Was jest w stanie mi pomóc. Po otwarciu elektrycznego haka nie ma możliwości jego złożenia (jest w pozycji rozłożonej). Na początku po rozłożeniu w ogóle nie świeciła się lampka na przycisku w bagażniku. Po podłączeniu ISTY i usunięciu błędu "Engine: Overload current switch-off" na przycisku w bagażniku świeci ciągle czerwona dioda oraz na zegarach jak i CIC wyświetlany jest błąd haka. Na chwilę obecną nie mam dalej możliwości jego złożenia (nie pomaga długie naciskanie przycisku itd). Obecny błąd to "not initialized" - próbowałem przeprowadzić inicjalizację poprzez procedurę serwisową jednak bez skutku. Macie jakieś pomysły?

Powiem szczerze że mijają 2 tygodnie i problem w moim przypadku się nie powtórzył. Zastanawiam się czy jednak nie jest to wina sterownika (jednak chyba tutaj byłyby błędy w ISTA), przekaźnika, zaworu regulacyjnego na kompresorze...

Na 9 calową felgę opona 245/40 jest ok - mam taki config i jest lekko naciągnięta w porównaniu do przodu ale bez przesady. Osobiście do 35d dałbym 275, do 20d 245 pzdr

Szczerze Wam powiem, że wątpię aby w moim przypadku była to akurat poduszka. Od 5 dni w ogóle nie ma problemu - podejrzewam bardziej jakąś nieszczelność która powstaje podczas jazdy, pracy zawieszenia... Podobno ciśnienie w systemie dochodzi do 20bar - jeżeli poduszka byłaby nieszczelna to auto nie stałoby cały weekend i nie opadło ani mm... Obserwuje dalej...

Przewijał się jeszcze temat jakiegoś przekaźnika ale to raczej by siadało po obu stronach - tak przynajmniej mi się wydaje... Sprawdzał może ktoś czy zapisują się jakieś błędy jak siada ta poducha? pzdr

Koledzy prośba o pomoc, sprawa wygląda następująco - w poprzednim tygodniu idę do auta i widzę, że siedzi prawy tył - uruchamiam silnik - kompresor pompuje i poducha wstaje. Jeżdżę 2-3 dni - zero problemu. W piątek znowu identyczna sytuacja - kompresor napompował i powróciło wszystko do normy. Auto stało cały weekend i nie opadło nawet o mm. Nie jestem pewien czy to poducha bo jednak auto stało ponad 2 dni i nic nie zeszło powietrza. Macie jakieś pomysły? dzięki za pomoc

Pytanie co rozumiesz przez pojęcie "zakodowane"?. Jeżeli wymieniłeś sterowniki to sama adaptacja w ISTA nie pomoże - po wyłączeniu zapłonu będziesz wracał do punktu wyjścia.

Wydaje mi się że powinieneś wrzucić na pendrive wersje MOTION a nie MOVE. Sprawdź dokładnie jaką masz wersje mapy w iDrive (nawigacja - przycisk opcje - wersja systemu nawigacji) pzdr

Sam nie sprawdzałem ale powinna być opcja w ESYS do zakodowania: HU_CIC 3002 -> VOLUME_POPUP_DISPLAY -> set to: aktiv pzdr

Jak tak bardzo Ci brakuje tego elementu to kup go i zamontuj. Potencjalny nr części 51477222132 pzdr

Dzięki za zdjęcia. Poszły 4x 245/40/19 i muszę przyznać ze prawie wcale nie widać różnicy na 9 calowej feldze. Z wielu źródeł wynika że na felgę 8,5 cala optymalna jest opona 235/245 a na 9 cali 245/255. Tak więc spokojnie można zakładać. - rant felgi nie jest odkryty i wszystko ładnie leży. pzdr

Witam Felgi 19 cali, przód 8.5J a tył 9J. Pytanie czy jak wrzucę na tył takie same opony jak na przód tj. 245/40/19 rant felgi będzie mocno odkryty? Macie jakieś foty albo doświadczenia jak leży wtedy opona? Czy jednak lepiej dać 275/35/19? Na felgen trefen jest informacja że konfiguracja tego samego rozmiaru 245/40 na różnych felgach jest możliwa dla serii 6 GC. W przypadku f10 tylko dwa różne rozmiary opon.. Dzięki za info

Niestety ale VIN nie jest poprawny. W tym wypadku po "C" powinieneś mieć 6 znaków - a jest 5. A poza tym Radom, polerka, zdjęcia po PS, brak zdjęc komory silnika no i to zdjęcie nie napawa optymizmem http://rad-fot-o.lh.pl/photos/0304x5/image046.jpg link do większego: http://rad-fot-o.lh.pl/photos/0304x5/image046.jpg Próg zwirowany, lakier pomarańcza, ciekawe co jeszcze ciekawego udałoby się znaleźć na miejscu. Przy tej kwocie załatw poprawny VIN i zamów raport u DRAY`a pzdr

http://allegro.pl/bmw-5-f10-od-2010r-dywaniki-gumowe-petex-oryginal-i5099976672.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=53394 Miałem w e46, mam w F11 i jestem zadowolony pzdr

https://www.meguiars.pl/sklep-online/na-zewnatrz/renowacja-reflektorow/plast-x-detail.html Jeden z lepszych środków do zastosowania "amatorskiego" pzdr

Witam wszystkich, w ciągu ostatniego miesiąca dwa razy miałem sytuacje, że zawór EGR zawiesił się. Oczywiście auto wyrzuciło błąd napędu, po ponownym uruchomieniu problem znika na jakiś czas. W ISTA odczytałem błędy związane z EGR. I teraz pytanie... Czy wymieniać zawór na nowy czy jest możliwość wyczyszczenia go w jakiś sposób? Dodatkowo na rynku dostępny jest zawór firmy WAHLER. Czy ktoś posiada jakieś info czy warto w to inwestować? http://www.iparts.pl/czesc/zawor-egr-wahler-710327d,bmw,5-f10-f18-od-2009-12,520-d-184km,16-8541-33010-100811-0-79-710327d.html Pamiętam czasy serii Exx kiedy to można było za pomocą DIS ograniczyć działanie EGR. Czy obecnie za pośrednictwem ISTA+ (bądź też innego softu) jest możliwość podobnej operacji w Fxx? Dzięki za info pzdr

Podobno wpływ na "siadanie" lewych poduch ma układ wydechowy który właśnie przebiega lewą stroną pojazdu pzdr

Czerwony trójkąt na desce rozdzielczej wskazuje na jakiś błąd a nie ostrzeżenie

Ale widać że SENSATEC przeszedł próbę przebiegu i czasu z niezłym wynikiem.

Są dwa typu tych środków BMW - jeden do benzyny i drugi do diesla pzdr

Może poćwicz troche......powinno pomóc :mrgreen: Im więcej ćwiczysz tym większy będziesz...

Żeby nie zakładać nowego tematu to zapytam się tutaj ponieważ jesteśmy już na gruncie foteli... Czy nie macie problemów z trzeszczącym plastikiem z boku fotelów - od strony sterowania fotelem? U mnie niestety trzeszczy ten plastik może ze względu na słuszną wagę ale zastanawiam się jak można pozbyć się tego jakże denerwującego dzwięku - chodzi przede wszystkim o zakręty - wtedy ciężar ciała przesuwa się na boczną cześć fotela i słychać ten plastik pzdr

Słyszałem o jakiejś dziwnej sytuacji, kiedy to po opadach deszczu zbiera się woda w tylnych drzwiach za kierowcą. Szczerze to ostatnio nawet jak otwierałem tylne drzwi to wylało się trochę wody na ziemie... Nie wiem czy to może mieć jakieś powiązanie z mokrą wykładziną ale umiejscowienie się mniej więcej zgadza... chociaż u mnie jest sucho. BTW sprawdź sobie poniższy temat viewtopic.php?f=103&t=274367&start=15 pzdr

Jak wrażenia po chipie? Ile Nm wyszło?