Skocz do zawartości

BMK

Główni Moderatorzy
  • Postów

    1 223
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BMK

  1. BMK

    F30 wady i zalety

    KRIS85 masz racje to nie kupuje sie dla koni tylko dla M3 - to juz inny samochod tak samo z M5 Możecie powiedzieć w takim razie dla czego kupuje się ///M skoro nie dla KM ? :D Anfil 1 nie wiem o jakich małych modyfikacjach piszesz... 335i po chipie nadal nie ma żadnych szans z M3. Piszę o tym na świeżo - godzinę temu wróciłem z przejażdżki M3 vs 335i. A żeby tak bardzo nie odbiegać od tematu zaletą F30 na pewno jest wygląd, zwłaszcza w środku, w końcu przypomina BMW, nie to co E9x. Wadą na pewno jest jej rozmiar zewnętrzny - robi się z niej już mała piątka, taki klocek a nie zwinne, zwarte auto.
  2. BMK

    F30 wady i zalety

    To jak na M(d) to osiągi do 200 słabiutkie :) Myślę, że to celowy zabieg - w 1M silnik jest taki sam jak u nas i już jest 340 KM. Gdyby 335i miało seryjnie 360-380 KM to osiągi (oczywiście na prostej) w porównaniu do M3 były by przybliżone i część osób zamiast kupować drogie M3 kupiło by sporo tańsze 335i. A tak różnica ponad 110 KM jest spora i osiągi lesze :)
  3. BMK

    F30 wady i zalety

    Właśnie chodziło mi o taką sytuację, że zdejmujesz speed limiter, robisz delikatny program (oczywiście po gwarancji ;) ) i jedziesz V-maxem nie wiadomo jakim :D Wiadomo, można sobie poradzić z tym problemem za pomocą zmiany tarczy, szukania ukrytych opcji w menu, gps... ale fajnie by było spoglądać standardowo na wskazówkę :)
  4. BMK

    F30 wady i zalety

    Wadą w nowej 335i jest na pewno licznik wyskalowany do 260 km/h :duh:
  5. 335d pali rewelacyjnie mało. Jak jeździłem kilka dni po DE to miałem podobne spalanie jak Bad_Boy jednak kręcąc się po Warszawie wychodzi mi bliżej 15l/100 km :? klagosz jak jest z grubością Twojej obszytej kierownicy w porównaniu z Mpakietową? Zastanawiam się nad zmianą kierownicy u siebie i nie wiem co zrobić, obszyć czy zmienić na M... z tego co zauważyłem chyba było kilka wersji kierownic Mpakietowych, orientujesz się może? :)
  6. Opli było ze 4 razy tyle co nas, ale jak widać wybrały jakość - nie ilość :mrgreen:
  7. Rewelka - nic tylko brać przykład :cool2:
  8. Jak odjeżdżałem to już były bardziej śmiałe ;) Niestety do mnie 4 szt by się nie zmieściły, PabloM za szybko uciekłeś, w końcu do czegoś by się Twój touring przydał :wink:
  9. Kupimy sobie starsze auta i wtedy zaoszczędzimy na kabelku :) Jak ma się to V= do wskazówki? Jakieś rozbieżności?
  10. Pokazało 300 :?: :wink:
  11. Ja też będę :)
  12. Fajny efekt, ale najbardziej w Twoim aucie podobają mi się felgi - rzadko spotykane :cool2:
  13. Patrząc na Twój garaż widzę że temat 750i vs 528i jest już zamknięty :) Konkretne przeskoki w pojemności silników robisz... najpierw 1.6 ---> 3.0 ---> a teraz 4.8 :mrgreen: później zostanie Ci chyba tylko Viper :)
  14. Łooo gość niech najpierw uzbiera na paliwo a później mu doradzajcie ...
  15. Rewelacyjna sprawa oblukać takie auta na żywo i popatrzeć jak latają. Gdyby nie mój wyjazd na majówkę na pewno bym się z Tobą wybrał. Jak będziesz wiedział coś o następnych tego typu imprezach daj znać :)
  16. Przed chwilą widziałem Twoje byle autko w Radomiu :-)
  17. Odp. nr 4 - nie tankuj na BP. Miałem to samo.
  18. Dokładnie houek :cool2: Coś w rodzaju gawędziarz - erotoman.
  19. Fakt, przyrost mocy i momentu w stosunku do serii słaby. Nic Rogalowi nie sugerowałem, pewnie zrobił co mógł na seryjnych gratach. Na papierze tylko + 10% przyrostu, ale różnica całkiem odczuwalna. Seria dostaje już baty ;-)
  20. Apropos bi turbo - ;-) wklejam swój wykres. http://s6.ifotos.pl/img/wykres-33_rerhrha.jpg
  21. Nie wątpię - z takim organizatorem na pewno będziemy się częściej widywali niż raz na pół roku :cool2:
  22. Panowie mnie prawdopodobnie nie będzie. Zapowiada się fajny spot ale cóż, może następnym razem się uda :-|
  23. BMK

    BMW 335i e92

    Ja tez nie mam porównania benzyny 95 vs 98. Przed chipem jeździłem tylko na 95 a po chipie na 98, więc tym bardziej teraz już nie porównam :)
  24. piątek spalanie w M3 to najmniejszy problem, najdroższa jest sama eksploatacja... Jeżeli stać Cię na nowa 335i to nie ma wielkiego strachu o awaryjność. Przez 2 lata jeździsz bez stresu ;) a po 2 latach jak się skończy gwarancja a będziesz miał stosunkowo niski przebieg w aucie to kolejne 2 lata przelatasz bez większych problemów. Niestety nie jechałem 330i więc nie mogę porównać osiągów, ale tak jak wujekwadus napisał, możesz czuć lekki niedosyt... warto :wink: Bad_Boy Gratuluję, jak już ją będziesz miał to zrób galerię. Chyba długo nie szukałeś z tego co kojarzę...
  25. BMK

    BMW 335i e92

    No ciekawe... zobaczymy jak wyjdzie u Ciebie, ale musi wyjść podobnie, bo auta jeździły tak samo. Ale co tam kreski... najważniejsze - różnica w porównaniu do serii jest i to się liczy :twisted: Nie żałuj... zobacz jaka pogoda za oknem :duh:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.