silbergrau

Póki co myślę żeby dolać ze 20L paliwa do baku oraz zmienić filtr paliwa... Żeby dopełnić obrazu sytuacji dodam że po około 4 próbach odpalenia (po około 5 obrotów) padł akumulator...czy może być przyczyną że "nie za mocny" akumulator nie rozbuja silnika? - kręcić kręcił, ale bez przesadnej "werwy"... :?

Dzisiaj niestety moje 320d (150KM) nie odpaliło...auto stało około 15 dni nie jeżdżone w nieogrzewanym garażu - a wiadomo mrozy ostatnio spore... :| Sprawa wygląda tak: silnik kręci, słychać pompę paliwa (i tłoczone paliwo) ale nie zapala... :mad2: aha, w baku było około 11L paliwa podczas postoju...(zamarzło?) Co może być przyczyną :?:

Na pewno - jeśli są jakieś błędy - komputer powinien je pokazać. Pierwszą rzeczą jaką powinieneś zrobić to właśnie podjechać na komputer... :wink:

Najważniejsze - jeśli nie była katowana i wszystko było wymieniane na czas to napewno nie ma co się bać przebiegu - to tylko liczby...równie dobrze takie auto można zajeździć w przeciągu 100tys.km...Kontrola łańcucha rozrządu jest przewidziana bodajże przy 400tys.km... :wink:

Po pierwsze to turbina zawsze chodzi, gdy silnik pracuje bo napędzają ją spaliny - więc nie może się "wyłączyć"... :wink: Najprawdopodobniej problem dotyczy samego sterowania turbiną...

Więc wymieniłem listwę zgarniającą drzwi kierowcy - faktycznie prosta sprawa, bo jest ona tylko "na wcisk". Aby wyjąć "starą" listwę nie potrzeba jej niczym podważać - lepszym sposobem jest przeciągnięcie pod listwą np. żyłki (od strony krawędzi drzwi), a następnie ciągniemy w górę i gotowe - listwa nasza. :wink: Tym sposobem nie narażamy się na uszkodzenia lakieru. :cool2: P.S. Koszt czarnej listwy zgarniającej na drzwi kierowcy w ASO to ok. 70zł

http://aukcje.wosp.org.pl/show_item.php?item=318174 "Ostatni egzemplarz tej serii, który zjechał z taśmy produkcyjnej"

Są ludzie, którzy znajdą Ci bez problemu ładne 330xi - zajrzyj na bezwypadkowe.net - sam mam z autko z tamtych źródeł :mrgreen:

Czy można bez żadnych przeróbek zamontować gaśnicę pod fotelem kierowcy w E46 :?: z gaśnicą jest taka elastyczna taśma... Gaśnica oryginalna - bodajże producent "Gloria"...jeśli trzeba coś wiercić to dam sobie spokój...

Jeśli nie kopci...to wtryski powinny być ok...sprawdź jeszcze hamulec ręczny - może linka zatarta?

no to cóż - widocznie tak ma być że są 2 uszczelki (pod dekiel + miedziana) więc zestaw w normie :wink: Ale ciekawe, czy jeżdżąc bez tych dwóch małych o-ringów w obudowie filtra oleju "coś" może stać się z silnikiem :?: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=11_3322&hg=11&fg=30 Elementy numer 4 i 5 na schemacie czy ich nie trzeba wymieniać?

...a może Twoje spalanie jest związane z oporami toczenia? (jakiś nieodbijający klocek hamulcowy itp.)

Czarne E38 z przyciemnionymi szybami na ukraińskich tablicach... :norty: :norty: :norty:

być może coś nie łączy - sprawdź stan styków

Wspomniane "brzęczenie" występuje około 5min. po każdym wyłączeniu zapłonu, po czym się wyłącza - sprawdzałem - być może jest to jakiś "stan gotowości" klimatronika...

Na wysykości siedzenia kierowcy - trzeba zdjąć jeszcze osłonę plastikową

Jak dla mnie forma tego artykułu jest fikcyjna.

Zdejmowanie przedniej osłony (tej nad chłodnicą) przy wymianie filtra powietrza chyba nie jest konieczne? - nie blokuje ona przecież dostępu do filtra... :think:

Pewnie niebawem auto będzie na Allegro :wink:

Kupiłem dzisiaj filtr oleju Mann model: HU 722x - do BMW E46 320d 150KM... I jest taka sprawa: wraz z filtrem w opakowaniu jest jedna uszczelka pod dekiel obudowy filtra oraz miedziana podkładka...czy czasem nie powinno być jeszcze jednej mniejszej uszczelki :?: Proszę o potwierdzenie, czy nie mam czasem "wybrakowanego" zestawu... :? Np. Filtron daje te małe uszczelki - u Mann'a ich nie ma w komplecie - czym to jest spowodowane :?: Czy pamiętacie ile powinno być tych gumek? Poczytałem forum - że Filtron taki zły - OK - kupiłem Mann, tylko jak się okazuje z brakującymi uszczelkami...(???) Czy przy wymianie filtra oleju wystarczy dokręcić pokrywę obudowy ręką do oporu i będzie OK :?: - Czy zawsze konieczny jest klucz nasadowy :?:

Ciekawe...zawsze jest to jakaś alternatywa :wink:

A czy nikt nie używa kosmetyków Carplan :?: Firma robi przecież całkiem fajne produkty do pielęgnacji aut...

ARAT produkuje też podstawki pod uchwyty telefonów w zestawach głośnomówiących (sam mam taką podstawkę - zamontowana przez poprzedniego właściciela). Przeglądając mobile.de widzę dużo beemek z takimi właśnie podstawkami marki ARAT :) - czyli firma w Niemczech dość popularna...

Auto z Niemiec - zgadza się :wink:

Czy znacie/macie jakieś doświadczenia z produktami firmy ALCO? - produkuje ona filtry wszelkiego rodzaju...jak z jakością produktów? Wraz z samochodem dostałem kilka filtrów tej firmy - no i nie wiem...zakładać czy wyrzucić :?: hehe :D