silbergrau

Nikogo nie faworyzuję - kto pierwszy się zgłasza i chce obejrzeć samochód, z tym się umawiam. Swoją drogą większość to "teoretyczni oglądacze" :roll:

Jeśli z kim się umówiłem na oględziny to nie będę go przecież zbywał tylko dlatego że pojawił się inny klient? Chyba nic w tym dziwnego.

Właśnie, możesz mieć wyłamane mocowanie samej gałki na "kiju".

Chciałeś dostać historię serwisową, więc podaj mi adres mailowy to go prześlę. Jeśli boisz się że cię "oszukam" to za opłatą w ASO otrzymasz ten sam wypis.

Samochod absolutnie bezwypadkowy, w idealnym stanie pod każdym względem. Na karoserii nie ma nawet ryski ani dołka. Wnętrze piękne, perfekcyjnie zadbane, czyste i pachnące. Silnik, zawieszenie, skrzynia biegów oraz inne podzespoły działają idealnie. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: może nawet lepszy niż nowy...

No powodzenia - godny następca po E46 :)

Prawdopodobnie nie tylko ty jeden jedyny chcesz kupić Bmw E46, więc po co tworzysz wątki spiskowe? podaj mail - wyślę historię serwisową.

Ostatni zwój lubi sobie pęknąć.

Jeśli jest zrobiony w ASO to wygląda tak samo :) a nawet identycznie :mrgreen:

Angliki tak lubią :mrgreen:

Nawiasem mówiąc taki nieuczciwy sprzedawca może samodzielnie kupić/dorobić drugi kluczyk w ASO w celu zmylenia nabywcy.

Chyba motor 2,2L + automat łyka sporo PB?

Takie szlaczki bywały w Compactach. Mam katalog E46 Compact i tam są ujęte te wzory. Zrobiłbym fotkę, ale aparat mi się zj@#$ał.

Z kolorami to są różne teorie. Podobno odnoszą się one do twardości jaką ma sprężyna. Kup dobry zamiennik i będzie git, ewentualnie wcześniej sprawdź sobie ile kosztują w ASO - może być czasem podobna cena. Tutaj jest DIY: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=93118

Nigdy nie odmawiałem takiej wizyty - sugerowałem że szkoda tracić sporej kasy na "kontrolę" jaką oferują. Nie rozumiem skąd taka podejrzliwość?

Czy ja kiedykolwiek napisałem że odmawiam wizyty w ASO?

co do marki to bierz NGK.

W tytule brakuje jeszcze tekstu "radość z jazdy" :mrgreen:

coś drogo...

Tak, vin mówi jasno. Ale tak czy inaczej kierunki nie pasują.

no coś było modzone - kolory kierunków się nie zgadzają, w 2004r coupe nie miało takiego przodu.

Uważam że jest to "normalnie" utrzymany samochód w "normalnej" cenie, który nie przyjechał ze świata promocji. Dorzucam jeszcze fotkę rantów błotnika: http://img594.imageshack.us/img594/8035/ns2v.jpg

No ładne, ładne - ale kombiak w tej generacji jest ładniejszy :mrgreen:

Oczywiście zdaję sobie sprawę że taka cena jest bez szans w stosunku do ofert na otomoto, gdzie za 18tys.zł mamy przecież poliftowe 330d w Mpakiecie... :mrgreen: Jednak wydaję mi się że w 9 letnim dieslu najważniejszy jest ogólny stan techniczny. p.s. "Idealne" to tylko w fabryce :)

a automat. klima? :norty: