crazytomi

Gdzieś kiedyś szukałem bo mam to samo, jak w starym maluchu ale jakiegoś manuala to nie widziałem, będzie cieplej to się trzeba będzie do tego dobrać bo obciach trochę i niewygodnie.

Ja mam przed liftem a diody już są, za to REST jeszcze mam.

Ja mam przed liftem ale ogrzewanie mam czyli pewnie opcja taka.

Mów mi tak jeszcze :mrgreen:

Mam dokładnie taki sam układ i też bym się chętnie dowiedział czy da się to rozbudować bez wchodzenia w duże koszty, może ktoś przerabiał temat i coś podpowie bo też się naczytałem ale tam wszystko że trzeba navi ... a może nie trzeba ;) ? Czyli się da jednak, zostawiłem post i odpisałem później a temat poleciał dalej ;) Co do samego webasta to też nie wiem, czy mi działa poprawnie bo owszem jak mróz jest to mi po odpaleniu silnika buczy głośno ale dymu nie widzę więc pewnie świeca albo brak paliwa - za zimno żeby się dobierać do tego pod chmurką :/

Ja mam 10-20 bo małe odcinki na zimnym często robię, na trasie jak sprawdzałem to z kompa 6,3 a zmierzone 6,9.

Mam to samo u siebie, za dużo bokami chyba było i mam to nieznośne huczenie teraz, przy lekkim nawet skręcie w prawo przestaje, wystarczy tylko lekko kierownicą pobujać autem i słychać wyraźnie jak przestaje lub narasta - to raczej nie jest opona ... Na jakiej wielkości wydatek mam się nastawić bo nie widzę w tematach cen itp?

Taka konstrukcja soczewek bo u mnie też to występuje, wrzucałem kilka m-cy temu soczewki z BMW z rocznika 2008 (BMW Dynamic Xenon) do Laguny i tam tego nie było, piękna równa kreska, tak to świeciło z zestawem HID 6000: http://images40.fotosik.pl/230/10686e1231bd7a24m.jpg Filmik jeszcze przed ostatecznym ustawieniem i była obrócona prawa soczewka bo przysłali mi przez pomyłkę jednego angola:

Wczoraj trochę polatałem ale warunki nie były za fajne, padał marznący deszcz a było częściowo odśnieżone więc zmienna przyczepność nie dała się wczuć i poszaleć.

Daje na M2 ale to chyba miałeś na myśli, jednak tu chodzi o mały strzał ze sprzęgła przy lekkim gazie żaby postawić auto bokiem, depcząc w gaz na automacie za bardzo się rozpędza zanim zarzuci i jest problem.

Kolego bardzo chętnie bym to zrobił ... gdybym je posiadał ;)

Mam koła zimowe 205/65/15, letnie natomiast 205/55/16 i dość spore przekłamanie licznika ale z takimi aluskami już kupiłem.

Długo powoziłem się przednim napędem choć już nawet mocnym i bokami latałem na rękawie nawet pełne ronda ale tylnym napędem inaczej bo szybciej trzeba, dodać do tego dużą masę, kombi, automat i pierwszy w życiu diesel to nie jest tak łatwo jak maluszkiem dawno, dawno temu. Generalnie żeby pójść sobie po rondzie bokiem to cała procedura: wyłączyć ASC, zmienić na M oraz zrzucić na 2 bieg i dopiero można deptać ale bywało już tak zwłaszcza na początku ,że było już za późno :lol:. Może to wina opon ale czasem auto ucieka mi przodem a to groźne zjawisko, nie poratujesz się ręcznym jak w przednim napędzie aby postawić auto i wyciągnąć przodem, troszkę potrenowałem i trochę kilkudziesięciometrowych boków na parkingu pod Kauflandem mi wyszło, frajda niesamowita bo prędkość spora a jak się złapie rytm to kontrola nad autem dobra więc był :mrgreen:

Chyba koledzy mylicie pojęcie klimatyzacji z dostarczaniem chłodnego powietrza, klimatyzacja to nie tylko przyjemny chłodek latem, można a nawet trzeba jej używać przez cały rok ze względu na tworzące się grzyby, konserwację urządzeń mechanicznych jak i dla własnej wygody oraz bezpieczeństwa bo często się widzi jadącą łódź podwodną z białymi szybami. Wcześniej miałem Lagunki i tam działanie klimy było widoczne bo zapalała się dioda w przycisku AC, osuszanie było jedną z funkcji, która załączała klimatyzację automatycznie, w bejcy też tak się pewnie dzieje bo nie mam problemów z zaparowanymi szybami ale żadnej kontrolki nie widzę. Mam kombi, 2 dzieci, pogoda jaka jest to każdy widzie i zero problemów z parowaniem szyb więc coś u kolegi musi nie działać jak powinno, albo osuszacz nie funkcjonuje poprawnie, zablokował się obieg wewnętrzny, gdzieś dostaje się woda (niedrożne odpływy np. z szyberka) - trzeba eliminować kolejne powody bo trudno zgadnąć.

U mnie leci normalnie ciepłe lub prawie gorące powietrze z kratek w zależności od nastawienia, nie ma z tym problemów, siła nawiewu też wydaje się normalna w porównaniu do przodu.

Po pierwsze to zmieńcie temat bo powinien polecieć już dawno, po drugie to jaki problem podłączyć aku pod tego PLUSa oraz masę i otwierasz pilotem lub przyciskiem w klapie. Problem jeśli masz zamkniętą maskę i nie możesz otworzyć auta ale o tym nie piszecie.

Poleciałeś za daleko w domysłach :) To zwyczajny skrót od Automatycznej Skrzyni Biegów :)

Mam to samo u siebie, lewy bok przy skraju fotela normalnie parzy, nie da się używać podgrzewania więcej niż kilka minut, skóra faktycznie też ucierpiała.

Wejdź sobie w tryb serwisowy licznika i tam na jednym z testów (06 czy 07 nie pamiętam) masz wskazanie lewego i prawego czujnika.

Nie radzę ciągnąć za sam sensor bo uriwesz kabelki - najlepiej go wepchnąć od tyłu. Czujniki 4 są takie same ale występują różne w zależności od rocznika, różnią się ilością pinów (2 lub 3) oraz mocowaniem kostki (ja mam wyjście na bok inne są w osi) lub samym sensorem, u mnie sensory są prostokątne ale widziałem też okrągłe na Allegro bo sam szukam jednego.

Zdecydowanie wkręcane bo wkręcane nie są :) Nie mogłem się powstrzymać ;) kolego one są na wcisk, siedzą w koszyczkach plastikowych, trzeba je wyjmować w takiej postaci bo jak pchniesz sam czujnik to na uszczelkach Ci zostanie jak pociągniesz od tyłu i urwiesz cieniutkie kabelki więc jak dobry czujnik to uszkodzisz.

Może to dziwnie zabrzmi ale kolego przywal kilka razy w deskę, tak bardziej z boku bo u mnie to pomogło, fakt że to chwilowe rozwiązanie ale też myślałem, że to elektrozawory, jednak może jakaś klapka zamykająca dopływ ciepłego się przycina ?

Do tego służy mały przycisk obok tego do wyboru którym lusterkiem chcemy sterować. Fotka zapożyczona z neta: http://photos02.otomoto.pl/photos/original/C10/43/26/C10432609_8.jpg

Ta opcja działa tylko wtedy, kiedy masz przełączoną regulację na lewe lusterko - dzieje Ci się to niezależnie gdzie masz ten przełącznik ? U mnie natomiast nie dość, że nie działa podnoszenie bo jakaś linka zerwana więc mi tylko silniczek jęczy to fotel się nie odsuwa do tyłu, w sumie nie wiem czy jest mi to potrzebne ale dobrze wiedzieć, że jest taka funkcja i jak ją włączyć/wyłączyć.

Od tego chyba jest przycisk TONE w radiu, przynajmniej u mnie.