sabur

Jeżeli chodzi o samą serię jeden można pobrać stąd : http://www.spoonhead.com/Files/BMW.Perf.UK.iso

wspomniany program również poległ u mnie. Podobnie jak winrar...kto do licha robił te paczki:/ tyle razy miałem juz pliku w kilku partach i nie było problemu do tego czasu.

Tam, gdzie jest salon BMW jest rewelacyjna droga. Ciągnie się kilka km w jedną i drugą stronę, więc jest gdzie dać w palnik, tym bardziej, że jest to wylotówka z miasta i ma po dwa pasy w każdą stronę. Tam nawet walec drogowy byłby komfortowy :)

Nawet nie wiesz jak zazdroszczę możliwość uczestniczenia w tej imprezie. Również starałem się o wlot na pokaz w Rzeszowie ale nici z tego :wink: A szkoda bo salon jest przy bardzo fajnej ulicy, gdzie można dać dobrze w gary. :)

Masz rację. Opierałem swoją wiedzę na postwie dyskusji, jaką przeprowadził kiedyś pewien właściciel 335d.. http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=47136&hl=ZF%206HP26&st=0 niestety wikipedia potwierdza Twoją wersję :duh: :mrgreen: http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_6HP26_transmission nota bede a wersji z A, czyli z napędem na 4 kapcie jest Bentley Continental :P Tak czy siak skrzynia wymiata. Wytrzymuje modyfikacje aż na ~750Nm! Kozak sprzęt. Dość cięzko chyba jeździ się takim samochodem :mrgreen: ....swoją drogą wkurzasz mnie! Zmusiłeś mnie do zweryfikowania swojej wiedzy :mrgreen: :mrgreen: PS, głąby z BMW przysłały mi dziś maila i info "przepraszamy ale wszystkie miejsca zostały zarezerwowane". Zresztą ciekawe jakbym teleportował się z Krakowa do Rzeszowa, gdzie starałem się o miejsce na pokazie, w ciągu 2h(dziś dostałem info o dzisiejszym pokazie). W sumie tylko raz udało się pokonać podobną trasę, bo kawałek zza Rzeszowa w 2h i 5min (195km ) :) noc to piękny czas dla kierowców!

Zagadaj do kolegi arnolda. Mial taki sam problem. Znalazł jakiś serwis, który wyważył koła na samochodzie...pierwszy raz słyszę o takimś czymś ale widać w jego przypadku pomogło.

Trzeba wiedzieć co dzieje sie z samochodem :) wiele osób o samochodzi wie tylko tyle: trzeba lac paliwo, czasami do seriwu i ma jeździć. Swoją drogą jesteś w błędzie. Tbenzyna nie ma problemów z rozbujaniem turbo. Nawet jeżeli padnie uszczelnienie w turbo, z racji zapłonu iskrowego olej silnikowy nie zapali się, więc właściciele benzynek są spokojniejsi :)

Tak dla formalności :) owszem, w 535d początkowo był ten sam automat co w 530d jednak z czasem zmienili na inny, montowany od początku w 335d ten z 335d ma wytrzymałość do 750Nm oraz czas jakiś za*je*isty czas zmiany biegów jak na tradycyjnej budowy automata. Swoja droga ten sam model skrzyni jest montowany do jakiegoś bentleya :)

ok a teraz pytanie dla kumatych ludzie. W Vagu, korzystając z podpięcia pod kompa można uzyskąc info na temat tego, który wtrysk ma dawki na + a który na - w stosunku do tego, co powinien wtryskiwać. WIem, że można tam korygować wartość dawki w pewnym zakresie. Jak sytuacja wygląda w bmw? Nie można w ten sposób zdziagnozować? AO, w wawie masz serwis Boscha/dephi nie wiem ( nie pamietam już ) który ale zajmujący się własnie wtryskami do ropniaków.

Twój automat produkcji ZF ma wytrzymałość 400Nm, czyli dokładnie tyle ile ma kolega w swoim bmw.

2 posty wyżej masz wypowiedź kolegi, który właśnie mocno przegonił swoją betę i pomogło. Czytamy Panowie, czytamy bo caly temat jest o tym problemie.

mogliby poprawić tą drobną wadę, bo dość dziwnei wygląda jak w samochodzie za 150kzł telepie się drążek skrzyni biegów :) Też czekam na odpowiedz na moją rejestrację. Szybko dostawaliście potwierdzenie?

Mam jedno pytanie. Wyobrażacie sobie aby puszka wielkości DPFa zmieściła całą sadzę z przelotu rzędu 200kkm? Czasami scenka opada na widok batorego jaki powstaje w czasie kiepskiego startu, czy zmiany biegu podczas przyspieszania pełnym ogniem. Przecież ten DPF musiałby być wielkości zbiornika paliwa aby możeeee zmieścić sadzę z 100kkm.... Pojemność pojemnością ale wyobrażacie sobie jakim utrudnieniem byłby tak zapchany filtr w przelocie spalin? Turbo padałoby w mgnieniu oka. DPF każdej firmy wyapala się! Każdej! Poczytajcie o tym. Podstawowa zasada tego ustrojstwa. W VW wypala się średnio co 300-600km-zależne od stylu i miejsca jazdy. Dziw aż bierze, że w buni dopiero po 8kkm poczułeś wypalanie. Podejrzewam, że odbywało się o wiele częściej ale jakoś nie zwróciłeś na ten fakt uwagi. :)

A tak z ciekawości: jak zdobyć zaproszenie? Dzwonić do salonu czy jak? Wiadomo w jakich miastach odbywają się te pokazy?

AO jest szansa na filmik o jaki prosiłem? :) na spokojnie i ciśnienia, kiedy miałbyś czas jakbyś mógł.. :wink:

Mam do Ciebie prośbę :D szukałem na youtube.com jakiegoś filmiku, który przedstwiałby pracę skrzyni automatycznej w 330d jeżdzac normalnie. Mam problem natrafić na takie więc moje pytanie do Ciebie: Jesteś w stanie nagrać kilku minutowy filmik ukazujący jazdę spokojną na D, kilka sprintów w małym zakresie prędkości. Chodzi o dużo mieszania biegami przez skrzynie. Zrobisz cos takiego dla mnie? :)

Jakiś czas temu (bodaj przed zrobieniem przez Ciebie chipa ) czytałem, że BMW dostało nakaz robić nagonkę na sprawdzanie samochodów pod względem chipa. Z tego co czytałem wówczas, w Wawie odebrali już gware kilku osobom. Niestety ale tacy tjunerzy o jakich pisał kolega arnold powodują takie akcje serwisowe. Dlaczego? Gość zrobił soft bez sprawdzenia na hamowni i sumą sumaru obstawiam, że tak dokoksił w parametry, aż 2masa lub wał tłukł się podczas przyspiesznia miedzy 1800-2200. Takie coś miały e46 330d, gdy przedobrzyło się z wirusem dając coś blisko pod 600Nm wprowadzając wał w wibracje. Później klienci przyjeżdzają i z żalem: panie, cos tu sie tłucze! auto nowe a do dupy z takim wozem!... :wink: Bmw może dostarczyć wirusa od swojego firmowego tunera, sch....coś tam :mrgreen: Znowu powtarzam, wirusa robi się u ludzi z hamownią oraz mających wiedzę do tego! Pan Marek kolejny raz udowodnił swoją klasę. Ogarnia temat nawet gdy inni nie wiedzą jak dobrać się do auta i jest człowiekiem uczyciwym!

możesz rozwinąć zaznaczony fragment? Waga kół ma aż takie znaczenie dla skrzyni? Dziwi mnie to, bo pierwszy raz spotkałem się z taką opinią. Swoja droga wrzuc jakas fote swojej bryki, bo z tego co pamietam nigdzie nie ma fotky :) wiesz....nie ma foty nie ma samochodu :mrgreen:

450NM przy 4500rpm! o cholera! Stelarz fotela wytrzymuje? Nie masz problemów z oddychaniem w trakcie przyspieszania? Zapytalem kiedy Marka ile wyciąga z tych silników. Napisał: 290kuni i 600NM. A tu proszę o odpowiednio 10 i 14 wiecej PIEKNIE Opisz wrażenia. Bardzo pali laka? Skrzynia ogarnia temat, czy głupieje w czasie pełnego ognia? /////////////////////EDIT: przenosze pytanie do tego działu, wiec w dziale serii 5 nei musisz opdowiadać :)

Jeżeli powstrzymasz się od jazdy po wzniesieniach i dużych wertepach dasz radę. Nie wiem co na to będzie mówiło sprzęgło i 2mas... Wiecie jak wygląda saxo? Mam takie coś w domu i tylko ten samochód ma hak. Zdażyło się kilka razy, że musiałem ciągnąć balast o wadze mocno ponad 500kg, coś ok 650kg. Jest to max dla tego auta i powiem Wam tak: hebli wówczas brak, sprzęgło dostaje mega łomot, pomijam moc silnika bo 60 koni ( :lol: ) nie ma prawa dawać sobie rady :wink: Swoja droga widziałem gościa w vw touareg ciągnącego lawete z jakimś vw L4 oraz full bagażu w środku. Jak startował ze świateł chyba dopiero na poziomie 3k rpm w ropniaku automat przekazywał dopiero moc na koła. Ciekawe czy zabił skrzynie zanim dojechał do domu...

a tak dla ciekawości do czego Ci aż taki uciąg? Do jeżdzenia z lawetą/kampingiem bo innego pomysłu nie mam :wink:

Kolego, szukasz szczęsia... VAGi w serii często mają taki przebieg momentu obrotowego, że łamią kręgosłup przy 2k rpm a już od 3tys nie ma bardzo czym jechać. Moim zdaniem uciążliwa charakterystyka, bo dół do bani i góra nie nadaje sie do niczego. BMW ma bardzo dobry silnik i cały zakres oborotów jest używalny. Nie ma takiego pie*dolnięcia bo nie musi być i tak ejst lepiej. TO, że Tobie się tak wydaje...........tak ma być. W pupie nie masz stopera a odczuwasz tylko nagłe skoki przeciążeń. Weź stoper i sprawdź jak szybko zbiera się i zdziwisz się jak ten zmulony samochód killuje audi. wiecej zadowolenia :-)

Kolego, jak wiesz co robili napisz dla innych przynajmniej bedzie wiadomo za co chwycić się :)

A kołek wam w oko :lol: :twisted: Mówiłem, że piszę z pamięci i fakt, że raczej startując z ręcznego było te 5,8 a nie 5,3 :wink: Auto zawirusowane było na 350kucy i ponad 700niuta. :)

Będę spierał się :lol: Jest dużo filmików na youtube ukazujących, że pomimo braku pisku, auta z podanymi parametrami wyrabiają się do 100km/h w okolicach 6sek. Bunie mają szerokie laki na napędzanej osi więc trakcja jest super. Zresztą dodajmy, że najefektywniejszy pod względem przyspiesznia jest start z "półpiskiem". Jest to granica przy której opony osiągają max swojej przyczepności a jednocześnie nei tracą jej w stopniu, który pogarsza osiągi. Na innym forum jest kolega, który ma bmw 335d. Startując normalnie osiąga ( piszę z pamięci) 5,7-5,8sek. Startując z ręcznym ma 5,2-5,3 sekundy. Niby tylko 0,5 sek ale przy tych wartościach jest to dużo. Swoją drogą to tylko auta z automatem montowanym w 320d mają problem rozbujać się w deklarowanym czasie do 100km/h. Narzekań na automaty w 330d nie słyszałem.